ノープラン北陸遠征2014冬（下）

21日は高岡からスタートです。　
起きて早々、トワイライトエクスプレスの運行情報を調べると2時間近くの遅れが出ています。
ホテルで朝食コロッケ（高岡名物らしい）をいただいてから、チェックアウト。　

2091レ　DE103505+コキ　2014/12/21 8:16発　氷見線高岡　

高岡貨物行きのDE10貨物。日曜はないと思っていたのでラッキーでした。　
遅れのEF81貨物も通過していきました。　

遅**レ　EF81723+コキ　2014/12/21 8:20　北陸本線高岡　　


残りわずかのキハ58高岡色の入換　

北陸新幹線新高岡駅はこの高岡駅とは接続しておらず、城端線の新駅に接続します。
開業後は大きく変化する駅となりそうですね。　

トワイライトは2時間の遅れなので、富山より先へ移動します。
時刻表をにらめっこしながら、かつて来たことのある東滑川で撮ることにしました。　

538M　475系A19編成　2014/12/21 9:43　北陸本線東滑川　


遅8002レ　EF8143+24系【トワイライトExp.】　2014/12/21 9:48　北陸本線東滑川　
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高岡に居合わせた同業の方から、北越に485系T18編成が入ると情報をいただき、
黒部で撮影することに。もう全部駅撮りです・・・　

1052M　485系T18編成【北越2号】　2014/12/21 10:29　北陸本線黒部　


T18編成と青一色の475系が並ぶのも、残りわずか　

今度は久々の再訪、糸魚川へ到着しました。　



糸魚川は新幹の停車駅。イベントスペースは2月14日にオープンの予定。
かつての赤レンガ車庫も一部だけ残され、キハ52 156も保存されています。　　


現役時代の赤レンガ車庫。この位置に新幹線の高架が建造されている　


駅の近くにC12 88も静態保存されている　

糸魚川から電車に乗り直江津へ。
こちらも朝仕入れた情報で、運良くこの日、くま川鉄道の甲種輸送があるとのこと。
完全にノーマークだったのでラッキーでした。　

8560レ　EF81742+KT504+KT505　2014/12/21 14:37　北陸本線直江津　
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ほくほく線経由か189系妙高で帰るか・・・そりゃ、後者ですね。　

3326M　189系N101【妙高6号】　2014/12/21 信越本線直江津　

長野まで乗車してE7系あさまで帰還となりました。

ノープランと言えども、なんか当り前な感じの行程で移動した2日間でした。
北陸新幹線開業で金沢～直江津～長野は第3セクター化され、JR線でなくなります。
青春18きっぷが使えなくなってしまうのは本当に大打撃ですね・・・