秩父地域への鉄道の乗入れが10月27日で100年を迎えます。
それを記念して、SL秩父地域開通100周年記念号が熊谷～秩父間で運転されました。 
5001レ C58363+12系+デキ201無動 2014/10/26 10:27 秩父鉄道大麻生～明戸間
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午後は秩父駅にて車両展示が行なわれ、その後、夜間運転が実施されました。
そのために副灯が設置されているのでしょうか。 
近くの警報機なしの踏切にて
また、秩父6000系の1編成が旧塗装に塗り替え、臨時急行として運行されました。 
****レ 6000系【急行秩父路号】 2014/10/26 11:30 秩父鉄道大麻生～明戸間
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10月25、26日に大船～水上間で、EL&SLみなかみ号が運転されました。
両日ともEL区間はEF65501が牽引し、ヘッドマークが掲出されました。 
9735レ EF65501+12系【EL&SLみなかみ】 2014/10/26 8:28 高崎線宮原～上尾間
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3年前にも同様のHMを掲出して運転された（その記事はこちら）
上野始発でEL&SL奥利根号が運転されていた頃が懐かしいですね。
東北本線東鷲宮～栗橋間の撮影地、通称『ワシクリ』のご案内です。
寝台特急北斗星は2015年3月ダイヤ改正で定期運行終了に伴ない、
特に、カシオペアも上京する日は多くの方がお見えになっています。
ワシクリは南南西方面に線路が走っておりますため、
カシオペアや北斗星は秋～冬シーズンにギリギリ良い条件で撮影ができます。
2月以降、改正までは島川踏切や八甫陸橋からが正面順光となります。
2レ EF510-515+24系【北斗星】 2014/10/18 8:51 東北本線栗橋～東鷲宮間
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詳しいワシクリの情報はこちらのページをご覧ください。
カシオペアの定時通過時刻は8:35頃、
北斗星の定時通過時刻は8:50頃（冬ダイヤは9:05頃）となっております。
太陽光線計測サービスを提供中です。ぜひお試しください。 
撮影日と時刻を入力することで、日出・日や、太陽方位を調べることが可能
（クリックするとワシクリ撮影地情報のページにジャンプします）
10月末は以下のような作例となります。
※水沢踏切はフェンスが設置されました。また、2月以降は正面は影になります。 
2レ EF510-514+24系【北斗星】 2014/10/25 8:52 東北本線栗橋～東鷲宮間
現在、カシオペア・北斗星は運転しない日がありますのでご注意ください。
えきねっとの運行日をご確認ください。→北斗星 →カシオペア
毎度のお願いになりますが、
現地での撮影マナーにはくれぐれもご配慮のほどお願い申し上げます。
駐車場所、駅からのアクセスはワシクリアクセス方法のページをご覧ください。
※東鷲宮駅より徒歩でお越しになる方※
駅を出て正面を通っている線路西側の県道3号線（さいたま栗橋線）は交通量が多い上、
途中から歩道がなくなり大変危険です。（多くの人の目にも触れますし…）
改札を出たら駅舎内を左に曲がり地下道を通って、東側よりお越しください。
その方が近いしはるかに安全です。距離にして3.8km、約40分です。
10月19日に高崎～水上間で団臨のSLフロムアクア号が運転されました。
ばんえつ物語号客車が使用され、塗装変更後、D51との初組み合わせとなりました。 
9735レ D51498+12系 2014/10/19 10:17 上越線新前橋～群馬総社間
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想像以上に逆光で悲惨な結果に終わりました。。。
11月にきちんとリベンジしたいところです。
10月18日に川越車両センターまつりが開催されました。
武蔵野線、宇都宮線、相模線、埼京線、南武線の205系が集結し、展示されました。 
晴天の下、さまざまなカラーの205系が顔を揃える
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宇都宮線仕様の205系は今回が初撮影 
HMコレクション
実は今回の訪問は9年ぶり。
2005年に行ったときは、103系にACトレインなどが展示されていました。 
引退を前日に控えた103系と、のちにE331系開発へつながったACトレイン
来年で同センター開業30周年目となり、どのようなイベントが企画されるか注目したいところ。
10月18日に八王子～高崎間で八高線80周年記念号が運転されました。
75周年時同様に12系が使用され、DD51888とDD51895のPP牽引でした。 
9221レ DD51888+12系【八高線80周年記念号】 2014/10/18 11:36 八高線松久～児玉間
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撮影地、ミスりました・・・
ちなみに、75周年の画像はこちら。 
9***レ 八高線75周年号 2010/02/28 16:10 八高線寄居～用土間
毎年この時期に運転されている北海道からの、おもにじゃがいもを積んだ貨物列車、
通称「芋臨」に広島車両所公開のHMを掲出したEF6621が充当されました。 
8054レ EF6621+コキ 2014/10/11 10:02 東北本線栗橋～東鷲宮間
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台風18号の被害による東海道本線分断の影響もあり、5日間連続で同機が充当されました。 
8054レ EF6621+コキ 2014/10/12 10:01 東北本線栗橋～東鷲宮間
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連休最終日は、じゃがいも臨の設定はなく、単機で上って行きました。 
単3078レ 2014/10/13 10:52 東北本線栗橋～東鷲宮間 
おまけ
5年前にはEF651059が牽引した写真を撮っていました。懐かしいですねぇ 
10月連休は山梨～群馬の12系が注目を集めました。
連日、EF64 0番台が牽引し、12日はEF6438とEF6437のPPでした。 
9735レ EF6438+12系+EF6437【EL&SL碓氷号】 2014/10/12 8:51 高崎線行田～熊谷間 
後追い
ところ変わって宇都宮。 
回****M 485系リゾートエクスプレスゆう 2014/10/12 12:39 東北本線宇都宮 
ラウンジカー。展望席があるのが珍しい
そして、初撮影となるACCUM。あれ!?案外カッコいい... 
1332M EV-E301 ACCUM 2014/10/12 13:23 東北本線岡本～宇都宮間
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このあとは旧友と飲み。お疲れ様でした～
2014年10月8日に、3年ぶりに皆既月食が観測されました。
前回の皆既月食（2011年12月10日）は直江津におりまして、雨天で拝めず・・・。
そのため、デジ一眼で撮影するのは今回が初めてとなりました。
時折、雲がかかりましたが、長い時間、月食が楽しめました。
夜空に浮かぶ赤く染まった星。まさにあのシーンが彷彿されます。
「佐渡先生、わしをしばらくひとりにしてはくれないか」
「佐渡先生、 ありがとう 」
「地球か、なにもかも皆懐かしい・・・」
あの、泣けるシーンですね。
さて、今週末より、宇宙戦艦ヤマト2199 追憶の航海がロードショーとなります。
この作品にも、上記のシーンは含まれていることでしょう。 
皆既食の終わりから5分ごとに撮影
次回は2015年4月4日とのことですが、皆既月食になる時間が短いようです。
10月4日に上尾～水上間でEL&SLみなかみ物語号が運転されました。
高崎線内はEF65501とEF6437のPP、上越線内はC6120がそれぞれ牽引しました。 
回9820レ EF6437+12系+EF65501 2014/10/04 7:39 高崎線熊谷～行田間
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このばんえつ物語号編成、リニューアル後に関東入りするのは初めてのことです。
高崎支社管内で完結させるために上尾発着での運転となりました。 
9735レ EF65501+12系+EF6437 2014/10/04 8:52 高崎線行田～熊谷間
用事があったので、この日はこれで撤収しました。
翌5日は高崎ではSL同時発車。重連デキも同時発車したようです。 
留置線に並んで停車中のD51とC57
先行列車で井野へ。
（昨年は確かあったSLの2～3分前に出発する列車がなくなっていました・・・） 
9735レ C6120+12系【SLググっとぐんま みなかみ号】 2014/10/05 10:06 上越線井野
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後追い。最初の塗装が好きだったなぁ・・・
この客車、来月まで複数回、上越線等で運転される予定です。