群馬・桐生市／偽エアバッグを付けて中古車販売したとして逮捕
先ほど知る下記転載の「偽エアバッグ 中古車につけ自分の店でも販売か」の報道だが、こういう犯罪もあるのか若干驚きつつ紹介したい。
報では、桐生市の中古車販売店でパキスタン人ら5名が、販売する中古車に偽エアバッグを付けていたというものだ。
ここらは、記事になっていない部分を読み解くという意味で、想像も交え記すが、そもそも偽エアバッグを . . . 本文を読む
1/10東京町田市の都道での路外逸脱・自転車男性跳ね飛ばされて死亡
２週程前の東京町田市の事故だが、路外逸脱の事故で、歩道の自転車を跳ね飛ばし死亡させている事故だが、俄にどういう事故だったのだろうか判り難いという事故だ。
今回は、各種報道画像などを収集すると共に、車両がどういう挙動で最終的に報道状態になったのかのその動きの再現を試みたので紹介したい。なお、こういう思考を、事故再現と云うのだ . . . 本文を読む
埼玉北本R17で大型トレーラーがセンターオーバー事故
車両総重量20トン超のコンテナトレーラーの中央分地帯越えから、対向車との衝突、その後路外の駐車場を爆走しつつ最後は民家にぶつかり止まるという事故が報じられている。
中央分離帯の乗り越えたのは、第1の対向車との衝突ちょっと前の交差点で中央分離帯が途切れたところからなのか定かではないが、おそらくそうではないだろうか。しかし、第１の事故から、次 . . . 本文を読む
1/2郡山4名死亡事故の件で監督官庁への意見
1/4付け当ブログ記事(下記）の件で、そこにも記したのだが私は過去40年の交通事故調査の中で、交差路での出合い頭事故で多く生じる転覆事故を知見して来た。しかし、その結果例え火災が生じる事故があったとしても、乗員4名が脱出できぬまま死亡した事故は極めて希であり、そこには何か原因となったことがあると認識して来た。この事故の後報では、該当車の燃料タンクが破 . . . 本文を読む
トヨタ社長交代をどう見るか
日本最大の企業であるトヨタ自動車が現取締役社長の豊田章男(66)が代表取締役に退き、新社長（ただし執行役員社長に佐藤恒治(53)を指名したという。現代表取締の内山田竹志（初代プリウス開発主査）は退任という。
さて、自動車以外の大企業でも今や云われることが多い、現在は様々な業態とか国家において100年に一度の変革期ではないかと云うことがあるのだが、端的に述べて自動車 . . . 本文を読む
ＢＭＷ Ｅ90リモコンキー動作不良修理事例
ＢＭＷの３シリーズで云えば、Ｅ４６後期とかＥ９０や、Ｒ５６型などのリモコンキーは、リモコンケース内に充電式バッテリーが内蔵されていて、キーを車両のソケットに挿入している状態で、無接点で交流自己誘導の形で電力充電がなされるので、旧来のボタン電池(CR203２等）の電池切れもなく使い続けられる方式だ。
しかし、逆に経年して内蔵の充電バッテリーが劣化などす . . . 本文を読む
自動車修理費・私の真実追究への思い
既にブログで見ていてくれているのかもしれませんが、以下のブログ記事で記していることを、私は工場にも調査員（アジャスター）にも異常なことと知って意識してもらいたいのです。つまり、自研は権限ないからできないで逃げる一手ですが、ある意味で卑怯な奴らですが、損保も社是社則で掲げるものと違い過ぎる、云うなれば優越的な地位の濫用を繰り返していると思っているのです。
自動 . . . 本文を読む
鉄道「人身事故」報道に思う
このことは前にも記した覚えがあるが、マスゴミは、なんで人身事故と報道して誤魔かそうとするのだろうか。
そもそも論としては、真実を限りなく客観的に伝えるのがマスメディアの責務だろう。
おそらく、多くの人身事故と云うのは、自殺だろう。その自殺らしいも含め、その背景までを調査報道するのがマスメディアの責務じゃないだろうか。
まあ、察するところ、このクソ日本国が自殺が . . . 本文を読む
レーザー光で害虫を狙い撃ち
これは、正にドローンや誘導ミサイル（超高速も含む）を追尾撃滅する、レーザー兵器の小出力版だろう。
これと、大出力レーダー、飽和攻撃に備えた数千発の対象を位置補足し続けられ迎撃できれば、欺瞞ではない本物の専守防衛兵器ができそうに思える。
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何故保険会社は修理工場と修理費の合意を図るのか
過日のこと、ある修理工場向けの保険金支払いを指導すべきことを業務とする組織の方（以下Ｎ氏と記す）と、しばし損害保険金に関わる損保と工場間の合意（これを業界内では協定と呼んでいる）を行うことについて、論議を戦わせることになった。
そもそも、この論議の端緒となったのは、Ｎ氏がコンテンツ動画を作成しYoutube動画としてアップしている意見について、 . . . 本文を読む
トヨタ改めてのEV専用プラットフォームの開発をどう見るか
極至近（23年1月）の報道というかメーカー広報で、何かとＥＶについては出遅れ感を指摘されているトヨタが、改めてＥＶプラットフォーム（車台）を開発していくことが報知されている。この情報をどうみるかの視点で記してみたい。
まず、既にトヨタはＥＶ専用プラットフォームを採用した"bZ4X"および協業メーカーのスバルから"ソルテラ"という名称で . . . 本文を読む
原子力再興論を聞き、福島原発事故論本を3冊読む
現岸田内閣が唐突に言い出した既存原発40年寿命論を60年超もあり得るとか、新規原発も容認するかの閣議決定なるものを聞き、あの福島原発事故からたったの11年しか経ていない中で、ロクに総括もなされずに、どういうことなんだという思いもあり、福島原発とはどういう事故だったのかを知るために、このところ関連本を3冊ほど読み続けた。
ところで、ここで知ったの . . . 本文を読む
インボイス制度崩壊なるか
下記の幻冬舎オンライン記事で知るが、今年1/16現在でインボイス登録率は、昨年12月末時点で23％にしか留まっていないという。
「どうするインボイス制度」事業主の8割が総スカンで制度崩壊の足音迫る!?
GGO編集部 2023.1.18
https://gentosha-go.com/articles/-/48679
ここに記されている主要論としては、以下がある。
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整備難民？ Youtube記事から思う
この記事コンテンツ内容から思うところは幾つかある。
まず、コンテンツ動画のナレーション冒頭から、論理矛盾のいいかげんなこと宣うことを非難したい。ナレーション曰わく「近年、技術の進歩やエコ志向でクルマの高齢化が進んでいます」と云うが違うだろう。車両の高齢化が進んでいるのは、日本の一般消費者が窮乏化しており新車などへの代替ができなくて車齢が高齢化していると . . . 本文を読む
世界が日本車への興味を失いつつある・記事に思う
例によってクルマ関係の下らない記事が多いのだが、下記記事の主題は、主にトヨタなど日本車がＥＶで出遅れ感があるのを云いたいのだろう。しかし、ＥＶ問題は別として、筆者の現在の日本車におけるテーマ性というべきか、車両製造のリィーディングメーカーとしての、もっと世界の新たな潮流を生み出すべきアピールがあるべきだと感じつつある。そんな思いを込めて、以下のコメ . . . 本文を読む