その搭乗は１９５９年からというから、現在まで既に７０年近い歴史を持つのが、米ＧＥ社が開発したというＭ６１バルカン２０ｍｍ機関砲だ。発射速度は毎分４千～６千発で、弾初速１０５０ｍ/ｓ、弾素材は米国は劣化ウラン、日本ではタングステンが使用されるという。なお、日本では住友重機械工業にてライセンス生産されるという。
なお、高速連射を行えるが、スピンアップのため、発射開始から１秒程度はスペックの発射速 . . . 本文を読む
またまた「偉そーにと」と叱られるが、数年前に記したアナログ車のメカに触れた記事を紹介したい。ドエルアングルのことであるが、今や「なにそれ？」と聞かれる様な言葉であろう。しかし、ＥＣＵだデジタルだ、ソフトウェアだといっても、つまるところは信号処理の話であって、最終駆動はアナログ処理であり、点火系も例外ではない。つまり、ＤＩのコイル駆動はパワートランジスタでＯＮ、ＯＦＦ駆動しており、ＯＦＦの瞬間に自 . . . 本文を読む
またまた上空高くからの話をお許し戴きたい。
整備士試験じゃないが、昨今（かなり前からだが）は重量と区分する意味で力はＮ（ニュートン）で表している。このＮとは、１ｋｇの質量に１m/sの加速度を生じさせる力と定義されている。F＝ｍ・α（F:力、ｍ：質量、α：加速度）
ボールジョイントを切り離すために、ハンマー打撃を行う場合を考えてみる。大型車のごっついボールジョント嵌合部にヘッド重量0.5ｋｇ . . . 本文を読む
トラックの積み荷やダンプのベッセル下降を忘れたままでの高所に衝突する事故というのを時々聞く。１枚目の写真は、今年３月３０日に新潟で高さ制限３ｍ６０ｃｍのガードで生じたパネルバン（ウイングボデー）の事故だ。僅かに高さが足りずに引っかかり立ち往生したらしい。それでも、ウイングボデーはルーフ中央にヒンジ機構があり、防水シートがシーラー止めで装着されているから、それらを修正するとなると結構な工数が見込ま . . . 本文を読む
ロータリーの父とは、マツダ（元東洋工業）の元社長で、ロータリーエンジンの開発設計者であった山本健一氏のことだ。ご存じの方も多いのかもしれぬが、平成２９年１２月２０日に亡くなってたいたことを私は今更知る。享年９５だったという。
今や市販車のラインナップにおいては、ロータリーエンジンの姿はない。それは、原油価格の高騰すなわちガソリン価格の上昇そしてエコカーに象徴される燃費の良さが向かい風となった . . . 本文を読む
変わったホイールの損傷
だいぶ以前に見かけたアルミホイールの損傷で、こういう損傷もあるのかということを知り、ちょっと驚いて書き記した記事を紹介してみる。
変わったアルミホイールの損傷
追記
一部の方より、私の記事を繰り返し批判されている方がいる。批判自体は言論の自由であり、批判を受ける方にも、その様に受け取られる内容があるのであれば、記事の未熟さが招いたのであろうから反省しなければならぬ . . . 本文を読む
当方、まあまあ本を読むのが好きな方で、だいたい小説は歴史物で、好きな作家にほぼ限定して読んでいる。また、一般的なビジネスのハウツウ本みたいなのは、昔は出張の都度、新幹線や航空機の搭乗中に読んだが、昨今は読むことは少なくなった。それよりも最近は、経営者とか軍事指導者、いわゆるリーダー達のことを書き表した本を好んで読むことが多くなった様に思う。それは意識している訳ではないものの、それなりに知名度が高 . . . 本文を読む
またまた技能五輪で実物を見て感心を持ったことの話です。クレイとは粘土のことで、これでデザイナーがスケッチした２次元イメージを３次元のクレイモデルとして立体化させ評価するためのモデリングを行います。技能五輪では競技でなく、デモンストレーションとしての実演展示されていたものです。
若いお兄さんはスズキのモデラーで、毎日クレイモデル作りに励んでいるとのことでした。実際のクレイ素材にも触れさせてもら . . . 本文を読む