今年７月には新車購入後３年（初回車検）になるタントですが、走行距離も３００００ｋｍ弱となりタイヤ交換の時期がやってきました。そこで今回は、交換するタイヤをヨコハマゴムのエコ・タイヤ「ブルーアース」に絞り、見積もりを出してもらうことに。最初に訪れた相武紗季ちゃんのＣＭでおなじみのＡ店では￥３０７６０（工賃、廃タイヤ、バルブ交換含む）の金額でした。次にすぐ近くのトヨタ系のＪ店に足を運ぶとほぼ同じ金額でしたが、４本全部エコタイヤを購入すると￥４０００のキャッシュバックというキャンペーンを行っておりＪ店での交換に即決定。
タイヤローテーションの１回サービスの特典も付いていました。４月からは７％程度の値上がりが実施されるようで、グッド・タイミングの交換時期となりました。
新聞での掲載は知っていましたが、そのうちディーラから電話がかかってくるかと思っていたところ、昨日はがきが届きました。「タント」のリコールの通知です。ドアミラーが脱落する恐れがあるというリコールのようですが、はがきを読むとリコールの他にサービスキャンペーン（エンジン制御のプログラムに不適切な部分があるとのこと）も併せて通知してありました。（抱き合わせのようですね・・・）
作業時間は約１時間２０分ほどかかるそうです。
まあ、どこかのメーカーのように、リコール隠しをするよりは安心ですね。
ふと目をやるとひっかき傷が・・・。（タント） こすって取れればと、水をかけながらスポンジで洗ってみても取れません。鬼嫁様に確認しても、ぶつけていないとのこと。どこかに駐車中にやられましたようです。鬼嫁様もショック状態
梅雨明けには、板金工場行き決定となりました。自分でぶつけたのなら諦めもつきますが・・・。
タント購入後、１年が経過しました。よって、コーティング剤も再施工しなければならなく、土日の２日間をかけて作業を行いました。
１年前にウイルソンの「グラスガード」をコーティングしましたが、個人的には満足のいくコーティング剤でした。汚れ（虫のひっついた死がい等）も落ちやすく、ボディーも良い状態を保つことができました。そこで、今回も同じものを施工することにしました。そこで、ウィルソンのお客様相談室に、再施工の注意点を問い合わせると、「再施工の際には、通常通りシャンプー洗車して頂いた後、残っているグラスガード被膜も雨風等によって、表面にこびり付いた汚れや細かな凹凸等が出来ておりますので、グラスガードと併売させて頂いております、「ガラスボディクリーナー」をご使用頂き、グラスガード被膜を整えて頂いてから再施工して下さい。」との回答がありましたので、下地処理も作業の中に入れることになり、結果として２日間かけて作業することになりました。
施工後の写真ですが、かなりピカピカに仕上がりました。これで、また一年間ワックス掛けも不要です。おすすめの商品です。
取り付けました。ＥＴＣ。工賃、セットアップ込みで￥１６０００程度でした。新しくクレジットカードを作り、そのカードで携帯電話の料金を引き落とすと￥１００００キャッシュバックなる特典もありましたが、カード１枚所持主義の私にとって無用（新しく作るクレジットカードは年会費が有料）と考え、特典は放棄しました。
民主党が政権を取ると、高速道路も無料となる可能性が大きいですが、とりあえずこの夏に数回は高速道路を利用する予定ですのでもったいないと思いながらも、すぐに元を取りそうなので決心しました。
あとは、ＥＴＣカードが届くのを待つだけです。
新車購入後ちょうど１年が経ち２４ヶ月点検も済ませました。リアのワイパーゴムを交換しただけで、何も問題はありませんでした。ところで、前回の佐世保ツアーはタントを使いましたが、その時の燃費を計算しました。
大人３人、幼児１人乗車。高速道路で松橋～佐世保を往復走行。もちろんエアコンもフル稼働。
走行距離５００．４ｋｍ。消費燃料レギュラーガソリン３０．０Ｌ。
計算で１６．７ｋｍ／Ｌでした。
はやいものでタント納車から１ヶ月が経ちました。１１００ｋｍの走行です。特に不具合などはありませんでしたが、燃費はあまり良くありませんでした。まあ、夏の暑さの中、エアコンをいつも効かせての走行ということもあってか、１２ｋｍ／Ｌというところです。エンジンにアタリがついてきたらもう少しのびてくるかと思いますが。エンジンオイルとエレメントを交換しました。
１ヶ月間慣らし運転を行いましたが、ガソリン価格の高騰のためか、多くの車がエコドライブを実施（エコドライブ＝慣らし運転の状態）をしていて、他の車に囲まれてストレスを感じながら慣らし運転をするということはありませんでした。そういえば、ガソリン価格高騰の良い影響の１つで、暴走族の走りがめっきり減ったとバイパス沿いに住んでいる職場の人が話していました。
昨日、７月２０日。無事納車致しました。約束の時間１５：００にディーラーを訪れると、「祝 店頭納車 ○○様 １５：００分」のボードがかけられているタントがお待ちかね。そのまま、新人営業マンが現れると、納車の説明が！ しかし、さすが、新人君！勉強不足ですね！人が良いから許してますが、ダイハツさん、新人社員の教育をもっとしっかりやってほしいですね。
５万円を内金に入れていましたので、残り１４０万円を支払いました。久しぶりにみる万札の束
大きい買い物をした複雑な感じが漂ってきました。
お金を用意する時にハプニングもありました… 
（※現金支払いということで、銀行のキャッシュカードで現金をおろしに行きましたが、なんと１回に付き５０万円までしかおろせないということが分かりました。自分が預金しているお金を、必要な金額引き出すことができないなんて、いったい今の銀行はどうなっているでしょうね。他の銀行に引き出しに行き何とか１４５万円用意できましたが！）
なんやかんやで、無事手続きも済み、いざディーラーを出発。ディーラーの規定でガソリンは７Ｌしか入っていないと言うことでしたので、そのまま行きつけのＧ．Ｓ．に直行。満タンで２９．０１Ｌ入り￥５１３６支払いました。ガソリン高とはいえ、軽自動車のレギュラー満タンで￥５０００オーバーも恐れ入ります。（ちなみにこのＧ．Ｓ．１６８．６／Ｌでした。）
しかし、センター・ピラーがないのは開放感がありますね。
ハンコ持参で、Ｓ店を訪れました。もちろん新人君が出迎えてくれました。軽い挨拶の後最終交渉へ
ハンコ持参を告げ、「前回の条件に、さらに整備パックを付け￥１４５００００ならハンコ押しましょう」と提示しました。早速、新人君奥に引っ込み上役と相談！（※さらに、￥９８００の値引き上乗せの要求です。）
しばらくして課長代理なる上役と一緒に登場し、課長代理曰く、「新人君は、まだ、入社して契約を１件もとれていないので、お客様の提示された条件でお願いしたい。」とのことでした。契約成立です。値引き総額が￥８１９３０になりました。目標値引き達成です！
契約成立後、お菓子セットをもらいました。他メーカーのディーラーでは契約成立でもっと豪華な景品がもらえるみたいですが、そこは人気車の強み、しょぼい景品
新人君もほっとしていました。ちなみにこの日、もう一人の新人君も契約が取れたと言うことでした。
ちなみに納車は１月半ほど先になること。梅雨明けでちょうど良いかな！
これで、軽自動車購入までのレポートを終わります。
いよいよ交渉も大詰めになってきました。新人君も自宅へちょくちょく足を運んできます。最終的な見積もりを出してもらいました。
①タントＸリミテッド②色はシャンパンメタリックオパール（※パールホワイトキャンセルで－￥２６２５０③付属品のポリマーシーラントもキャンセルで－￥２６２５０④ブルーバードの無料引き取り⑤ホンダ・ライフのじいちゃんへの名義変更を提示しました。
新人君だけでは名義変更の書類のことなど対応できず、先輩君も同席してきました。③の名義変更も対応すると先輩君がアシストしてきました。
今回の見積もりです。見積もりの表の中に値引きを打ち込めないという理由で、手書きで総額を記入してきました。￥１４３８９２５です。￥８９２５は納車費用で、最後に返金するということでしたので、総額￥１４３００００です。
計算すると、￥７５００値引きが上乗せされ、値引きの総額が￥７２１３０になりました。
最後に、１ヶ月点検などのサービスはどうなっているかと尋ねると、ワンダフルパスポート３０（１ヶ月、６ヶ月、１２ヶ月、１８ヶ月、２４ヶ月、３０ヶ月の点検パック）なるものがあり、￥２９８００のお得な費用となっていると紹介されました。
急に出てきた￥２９８００。今回は結論を出さずに、次回に持ち越しです。
次はいよいよ最終決戦
