ライスクの10日後にトミンのライセンスを取りに来るなど…
トミン沼に片足を突っ込む…
遅刻して8時半からの講習を受けられなかったら嫌だと早出。
8時前には到着してしまうが、人が少ないからと到着するとすぐにビデオ講習を
受けることができ無事取得。
初のフリー走行なので初心者用ビブスを受付で借りて
朝イチから来ている方々に簡単に挨拶をして回るなど。
タイム計測2回目。
この日の目標は31秒台。
Dトラッカー125で1回
スピードトリプルで1回（転倒）
CBR250R（MC41）で4回目の通算6回目の走行。
走行の合間に何度か声をかけてきてくれた10Rの方が
写真をとってくれるなど（嬉）
肝心の走行タイムは…
走れど走れど33秒を行ったり来たり。
前回ベストだった32秒台すら入らない…。
上がってはひとり反省会。
流している感じのほうが安定する。
膝をあまりすらないほうが安定する。
ガリガリガリ膝擦ってる分だけ遅くなってる…？
自分の前を走ってる人ってコーナリングスピードってより
コーナーに入ってから抜けるまでが速い感じ。
無駄にコーナーをまわりすぎ。
できるだけコンパクトに回る。
朝ライセンス講習のビデオでも梨本先生もコンパクトにって言ってた。
「クリップを奥に」はまだ対応できそうもないので割愛。
立ち上がったら基本的にアクセルは全開。
リラックス。
この3つだけ意識して
31.852秒
ベスト更新！
午前走行後半31秒台がコンスタントでました。
疲れ切って午後は走行なしで昼食♪
帰宅後に測定器を見直すと…
誤差だけどベスト31.831秒でした(；´∀｀)
1.0777短縮ヽ(=´▽`=)ﾉ
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先日はどうもです。
そうですね～、30秒ぐらいまでは全開率を上げることと、開けられない、コワイ！と思ったら倒し込む、ということがコツですかね～・・30秒を切ると何が課題か、はわかりませんが（笑）。
２５０ｃｃだったら開けながらコーナリングにはなると思います。
昔、ブロ友さんでやはりスピードトリプルでトミンで転倒した方が居ました・・なんででしょう？不思議です・・切れ込むハンドリングなのかも・・。
すいません、更新してからブログを放置してしまっていました(；´∀｀)
その節は不慣れな自分に親切にしていただきありがとうございました。またお会いしたらよろしくお願い致しますm(_ _)m