CBR250R［MC41］茂原ツイン05_モトブレイク_2022.11.30

今年の茂原の目標タイムは54秒
茂原は無理やりタイムは無し。
踏み込むリスクを決しておかさず。
走行メモを取って足りないところを
その場で考えて、練習して糧にして
詰めていって…
その結果、目標タイムが出ている。的な
じっくりスタンス。

とは言え…今年2回目にして今年最後…
5回目？のモトブレイク参加。

α13SP（20時間以上）
1439



夜に雨が降ったため
前半2本スルー
3本目から走行。

この日は転倒やコースアウトが多く
中々走行リズムが作れない

とくに転倒がある日は
「今日はもうノンビリで良いかな＾＾」
って賢者モードになってしまう。
午前中は58～59秒台とまさにタイムにあらわれる

が……

午後になると
厳しい折れ太パイセンが登場…
気持ちが入るｗ

午後1本目
56～57秒くらいで走行



午後2本目
55.618…
地味に自己ベスト更新ｗ

第2コーナーのブレーキが早すぎるのを修正する。
ヘリポートから左までどれだけ丁寧に
平均速度を上げられるか。
などできたらたぶん54入ると思い。

午後3本目

タイムが上がってこない上に
4コーナーでのリアの挙動が2本目と
違うのが気になる。
リアが外に流れる感覚に
理由も想像もつかなかったので
ピットアウトして即終了。

前回は新古α13SPで55.689
今回はオワα13SPで55.618

じっくりやってる成果はありそう。

CRF250R［ME12］桶川スポーツランド・スポーツ走行_新コース03_2022.11.16

トミンでのテスト走行が納得いかなかったので、
お店へ戻す前にもう一回CRF250Rのテスト走行へ桶川へ。
納車後2回目のCRFでの走行
一年半ぶり3回目の新コース。（転倒して足を怪我したのが最後…）

慣れない車両・慣れないコースに四苦八苦。

MC41のようにアクセルを開けながら曲がろうとすると
フロントが外を向いてアウト側へロケットしそうになる。

フロントサスの残スト確認。
考えてきた走り方を試す。

どんな感じで乗れてるのかも
わからなかったので、一緒にきていたカズさんに
撮影をしてもらうなど。



思っていたより倒し込めてるけど
身体が全くシートから動いてなさそうである…

結局アクセルを開けていけないセットのまま
今回のCRF250Rのタイムベスト51.777
昨年のMC41で転倒した時のタイム50.905

う～ん…ひとまず、
測定データと感想を持ってお店へ行かねば。

桶川スポーツランド・SSキラーズ最終戦（M）_2022.11.13

エスキラ前日の夜

「明日5：30から並ぶからな！💢」とDM
（※本当は優しくこんな口調では有りません）

当日



寒さに凍えながら並んでいると

「列が逆だ！💢」とDM
（※とても優しい友人です）

無事に今回声をかけてくれたカズ氏と
いつもウエルカムしてくれるモリゾー氏と並びで陣を構える。

私はノービスへ二人はプログレスへエントリー



今日の目標は
日光でうまくやれなかった
練習通りの成果をだす。
思い出を作ると思ってとにかく楽しむ。

▼練習走行1本目
練習走行にもかかわらず、
接触があったりと、かかり気味でかなりアツい…
そんな私はうまくパスができず、
終始ZRX250に塞がれっぱなしで
うまく立ち回れぬまま
ずっと捕まり続けて49秒台で周回…


▼予選
ZRX250の方に先に出られたら終わると思って
ピットロードへ急ぐともういらっしゃる…

練習から全体かかり気味だったので少し前を開けて走行開始
特にかかり気味だったninja250の方が予期していたように接触転倒

自分に火がつく前に転倒を見ると気持ちが萎えて
今日はもういいかなってなるタイプの自分…

50.439　55.643　50.460…

「予選はもうこれでいいかな」って思ってるところに
WR250の方にパスされて…この人を追いかければ
取り戻せるかもと火がついて追っかけ開始。

48.529　48.207　47.301


▼予選の結果
ノービスBのトップタイム。
クラス全体では9番グリットスタート
Bは47秒より早いと1周ごとに5秒ペナ

今の自分の実力のちょうど最大値のクラス(๑•̀ㅂ•́)و✧
全力で走ってちょうど良さそうだけど、
Aの人追っかけたら6秒入りそう…








▼昼飯
珍しく軽めで済ませた。


▼決勝
お腹痛い…



スタート



下手くそすぎて
速攻で後方３番手まで後退ｗｗｗ



落ち着いて…
４コーナーでMC51？をパスして１つアップ
２周目の３コーナー？でWRの方が転倒されてポジションアップ
３周目の３コーナーの進入で練習からずっと抜くのに難儀していた
ZXR250の方をパス。さらにポジションアップ。

だいぶ先に見えるNinja250同じノービスBのライバル。
抜けば１位抜けなければ２位だと思いながら追っかけ開始。
ジリジリと詰めてる感じはするも
周回内に追いつくのはだいぶ厳しいペース…

どこかの周回でぐっと離された周回があり……

「前の人たぶん47秒切ってるかも…
そして自分もベスト更新して切れてるかもｗ」

と思いながら、できるだけペースを落とさず。
転倒のリスクをできるだけ負わないようにしてチェッカー



結果…やはりNinja250の方は1周ペナを受け
絶妙なタイム差で初出場初優勝(๑•̀ㅂ•́)

47.778　47.101　47.149　47.443　47.291　47.204

事前練習の一番良いところのタイムを
本番の決勝でだしきれて…大満足。

初めてのシャンパンファイト
初めてのトロフィー





いつか倒したい…バスターケン氏はAで優勝
おめでとうございます！



ノービスクラス内4位
ノービスBクラス1位

お疲れ様でした。
ありがとうございます。


日光で練習の成果を全く出せず
ずっと落ち込んでおり…
「来年はもうレース参加をやめようか」と考えているなか
カズさんの誘いがなければ、
陰鬱な気分で終わっていたシーズンでした。

ありがとうございます。
感謝しかない。
これからもよろしくお願いします。

帰りは二人で焼き鳥を食べ散らかして幕。

桶川スポーツランド・スポーツ走行_ミドル04_2022.11.09

11.6SSキラーズ申込み最終日
1通のDMが届く…



身の危険を感じ脅されるままにエントリーｗ


桶川…ミドルコース3回しか走ったことがない…
その上、今年が2回…

遅かろうが早かろうが
「自分の持ちタイム帯でガチンコバトルしなさい」という
イメージなので持ちタイムをあげるというより、
コースの習熟度を少しでも上げに桶川へ。

……

準備していた桶川用のスプロケがついたハブ忘れた…
1440予定が1439。タイヤはズルコル。

これまでのベストは46.993
転倒に注意して47.5秒で走れるように練習開始。
普段αだとピレリはほんと転倒する気しない

この日のベストは47.022
アベレージ47.4前後

予定通り(￣ー￣)

そのままお世話になってる
オートバイタイヤ専門店。タイヤショップGRIFF（グリフ）神奈川県横浜市都筑区#バイク#タイヤ交換#バイクタイヤ

でエスキラ用に逆履きしてもらってからの
武蔵家で



を食べて帰宅！

CBR250R［MC41］筑波1000_11・KENZライディングスクール_2022.11.03

みんなでわちゃわちゃライスク



約1年ぶりのピレリ装着
10コーナーで止まるぅぅ

40.8…う○こ…

みんなで昼ご飯



みんなで夜ご飯…



走ってしゃべって食べて楽しかった

食ってる写真のほうが多い…