CBR250R［MC41］筑波1000_09・ライディングザンマイ_2022.06.19

前回はコロナを患い…
自宅療養後開けで思いっきり楽しめなかったので、
どこまで走れるか確認から。

車両に問題を抱えて
7000～10000回転まで
24馬力くらいしか出ない状態
α13SP（10時間以上使用）
14.39

1本目
42秒台で周回
最後2周41秒台


2本目
クリップに向かって
コンパクトに曲がることを意識。
先日のスクールで覚えた
ステップ入力の感覚がわかってきたような。

41秒台で周回
ラスト3周40秒台
α13SPのベストから0.3秒落ち40.817


3本目
2本目の精度を上げることを意識して
できるだけ早く全開にする。

41秒前半で周回
コンパクトに素早く曲がるための
ステップ入力を強く意識。
40.618…

40.393でベスト更新。




4本目
40秒を切れる自信があったのでカメラをセット。
前後のタイヤの空気圧を上げる。←これが失敗
すこしでも平均速度を稼ごうと？空気圧をちょっと上げるなど…

コースイン…

慣れなくてとまんね…（タイヤが上手く潰せない…）

ラスト4周まで41～42秒台…
40.8→40.9→40.5→40.489



慣れてきてやっとこれからという
ところでチェッカーorz

桶川スポーツランド・ランクアップスクール_2022.06.15

当日…あいにくの雨…
貸し出されるMR150には
なんとレインタイヤが…



しゅごい…

転倒しても致命的に怖さな限り
レバーが多少もげようが…
カウルに傷が入ろうが…
ステップに傷が入ろうが



請求なし…

しゅごｒｙ

そのまた貸し出される車両は
それなにダメージが最初からあり。
レバーが半分とか。
ギアが入りにくかったりなどはあり。

昼休憩中も自由に使わせてもらえるなど…
仲間で肘スリチャレンジも。



楽しかった…
とにかくのっている時間も長く
すごく練習になった…



お疲れ様でした！
また絶対参加したいスクールでした。

CBR250R［MC41］茂原ツイン04_モトブレイク_2022.06.01

約8ヶ月ぶり4回目？5回目かも
茂原サーキットへ。



α13SP
14-39
フロントプリ全抜きから半回転
リアリバウンド全じめから7回転

最大目標は44秒台
最低でも55秒台

1本目。
久しぶりすぎてコースを思い出しながら
どこでどのギアを使うか試すところから。
58秒台

2本目。
1本目で考えたギアのパータンを試す。
茂原の路面は嫌い…
主に２．３．S字とヘリポート。
57秒台

3本目。
2C抜けて3速。3C入る前に2速、3C抜けて3速。
S字進入前に2速。
とりあえず一番忙しいパターン走り込む。
57秒前半…

4本目。
2C抜けて3速。S字進入前に2速。
作業を減らす。
58秒台…


昼


5本目。
2C抜けて3速。ヘリポート抜けて左まで3速。
ベスト更新56.772。

6本目。
考えすぎて走行してしまい。
57秒台

7本目。
休憩頭の整理と身体の休息。

8本目。
2Cとヘリポートの路面が怖すぎて捨てつつも
7本目までを糧に丁寧にキチッと走って。
8周目ベスト更新55.802。
再現走行



ベスト更新55.689。

この日は、考えて走って、試して走って、走って考えて、
試して考えてと、とにかく丁寧に立ち回れて
結果より一日の内容に満足。