Speed Triple R’14［スピードトリプルR］走り納め_2014.12.28

年越し前にスピードトリプルとDトラッカーのチェーン掃除など(*´∀｀*)
片手持ちのメンテナンススタンドが欲しくなります(；´∀｀)
スピードトリプルにはシルコリンのチェーンオイル。
吹いたあと少し経つと粘土があがり飛散しなくてお気に入りヽ(´ー｀)ノ
浸透性の強いタイプなので雨にはちょっと弱いかも？色は透明。



Daytona675で使っていたメンテナンススタンドがDトラでは使えて楽に完了。
こちらは買い置きしていたワコーズのチェーンガードを初使用。
吹いたところが白くなるのでどこまで吹いたかわかりやすい。チェーンが白くなるのが嫌な人は
チョイスしないほうが良さそうですね。
オイル切れが分かりやすそうなのと、雨に強いようなので耐久力に期待。



拾い物画像ですが白いのはこんな感じ。
バイク屋がメンテをしたぞ！ってアピールをしやすいらしく
ホワイトタイプを使うとかなんとか聞いたことありますｗ




本題の走り納め…写真が1枚しか取れませんでした(；´∀｀)
あてもなく一人で走る予定でしたが同僚が予定を立ててくれて
ひたすら甲州街道を富士吉田に向かって走ることになりました。
最終目的地は富士吉田のたけ川でうどんをキメること！
食べログの評判もなかなか。
道中は大垂水峠が凍結気味でちょっと怖かったですが、甲州街道は雰囲気が良いですね。
今度Dトラにカメラを積んでまったり走りたくなりました。

たけ川へ到着すると大将が人の良い人で、
寒いだろう？と靴に入れるホッカイロをくれたり話し相手になってくれました(*´∀｀*)



意識しないようにしていましたが、
スピードトリプルのクラッチの具合が許容を超えそうです。
とにかくギアが入りにくい；
納車時に説明はうけましたがメカニカルクラッチとの相性がちょっと悪そうです。
来年は重くなってしまうけどノーマルに戻すのを検討。

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D-TRACKER125’11［Dトラッカー125］インプレ＆納車？_2014.12.21

21日に気に入ったら下取りする約束で
Dトラ125をお試しで受け取りに行ってきました(*´∀｀*)

車輌の説明を受けてから帰宅までの50キロ走ってきました。
インプレはほとんどコチラの方が書かれている感じでしょうか。
私のところにもGROMがあるので同様に乗り比べれました(｀・ω・´)ゞ

KLX125・Dトラ125優位的なインプレにはなっていますが、
全体的な安心感はGROMに、走る面白さはKLX125・Dトラ125というのが今の印象です。主観です。

悪い所？は50キロ強からのハンドルの振動が強い（よっぽどじゃないと振動を気にしない自分が
初めて振動を気にしたバイク。）、カスタムパーツが少ない、お尻痛い、
半端に？大きなホイールはタイヤの選択肢を狭めてる。プリロード調整できる良いサスなのに
フックレンチが外装外さないと回せない；（工夫すればなんとかなる？）

良い所？ヘルメットホルダーが標準装備でメインキーと共通で1本ですむ。燃費。
ロックするくらい効くリアブレーキ。

現状はこんな感じで(｀・ω・´)ゞ
帰路の途中で、バイク仲間の美人主婦が働く2りんかんに立ち寄って、
年越し年明けバイク磨き用のケミカルを購入。
サンタの格好をしたバイカーが20人くらい駐車場に集結していました(*´∀｀*)



そのまま食料の買い出しにハナマサに寄ったら…
やってしまいました；





自転車を出そうをしている外人のオバちゃんを避けたらガード不能の右側へコテンッと(*_*;
グリップエンド側のゴムが傷に…他の外傷はステップとタンデムステップを
地面にちょっと当ててしまった程度ですが…借り物ーー(´；ω；｀)ウッ…


これも何かの縁と買い取るこ話を進めました(；´∀｀)
先んじて名義変更が現在ry
三年ぶりのフルバンク停車でした(；´∀｀)


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D-TRACKER125’11［Dトラッカー125］ご対面(๑´ڡ`๑)_2014.12.13

取引先のHさんが寒いから車を出しますよと言ってくれたので、
里親募集のバイクを見に行ってきました(*´∀｀)

画像を公式より
D-TRACKER125／2011年式



実車はこちら
年式：2011年／ホワイトII
走行距離：1880K
変更追加：純正キャリア・シールチェーンに換装。（もしかしたらスプロケの丁数も変えてるかも？）
※ガレージ保管・無転倒







大型バイクを何台も乗り継いでいるベテラン女性ライダーさんのセカンドバイク。
ご懐妊を期に大型だけ残して車を購入するため手放すとのこと。
バイクの面倒を見てもらってお店の店長は、トラでお世話になってる社長と知り合い同志…
なんというか色々と縁がありそうな流れ(*´∀｀)

車輌はスポークもピカピカで、シュラウド関係も紫外線やけなどなどなくとても綺麗(人´∀｀)
これ系の車輌定番のフロントパイプのサビは点サビが少し浮いてる程度。
屋内保管で濡れたりしなくても、ココは直ぐサビが出るので…
メーカーはいい加減に素材を変えないのかと疑問に思ってしまう(*´∀｀)

明日この子を受け取りに行ってきますヽ(´ー｀)ノ


帰りに寄ったラーメン屋
淵野辺の大勝軒…
メチャうまかったです(*´∀｀)　画像は少なめチャーシュー麺。



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星野リゾート界 松本へ2014.12.06

計画を立ててくれたので行ってきました。
星野リゾート界 松本(*´∀｀*)
あずさに乗っていざ松本へ。

松本駅から徒歩で松本城へ…
友達昔、松本城のモギリをしていたなと思いだしたり。
途中、ゲッターズ飯田さんがパワースポットと推していた四柱神社で参拝。
雰囲気が良くて好きでした(*´∀｀)





松本城の中も最上階まで登って遊ぶなど。
昔入ったまま急な階段は健在で相変わらず登りがいがありました(*´∀｀)



それから蕎麦屋で昼食。
二八そばが定番らしいです。



それと馬刺しを注文。とても美味しかったです(*´∀｀*)



タクシーに乗って宿の界 松本へ。
詳しくはこちら(*´∀｀*)つ星野リゾート界 松本

メインの客室は13畳以上の広さ。



早速温泉へ。↓写真は翌朝、一人だけだったので撮影。







雰囲気や作りは最高なのだけど…残念なことに塩素臭くてとても
温泉と呼べるようなお湯ではありませんでした(*_*;

夕食は…個室の別室があてがわれそちらでいただく仕様になっていました。

献立



八寸



美味しいけあまり印象に残りませんでした。
強いて言えばお肉が美味しかったかな？
全体的には有り体な京懐石。

お昼に食べた蕎麦屋の馬肉が初日のベストでした(*´∀｀*)

明けて朝食。



漬物が美味しかったです(*´∀｀*)
朝食後に再び湯につかって
12時にチェックアウトして帰路へ。

何から何まで丁寧で、きれいな雰囲気の宿でした。
よくテレビでもてはやされている星野の宿ということで
かなり期待をして行きましたが…
印象深い特徴や感動させるてくれるものは何もありませんでした。
「星のや」と「星野リゾート」越えられない壁(￣ー￣)

あ！一番よかったことが一つ。
朝食後に部屋に戻っても布団が片付けられていなかったことが
一番良かったです( ´ ▽ ` )

旅行をとても楽しかったです。
最近特に荒んでいたので計画を立ててくれて感謝＞＜

Speed Triple R’14［スピードトリプルR］ブレーキペダル調整

先日スピードトリプルに取り付けてもらったバックステップ。
ブレーキペダルが下過ぎて踏み込めず身体にあってなかったので調整してみました。
自身この作業をしたことがない＆バックステップ組付け説明書がディーラーにあるため、
ググりながら挑戦(｀・ω・´)ゞ

まず、赤丸のボルトを外す。
ネジロックがついているはずなので、舐めないように慎重に。



2枚目の赤丸のボルトを緩める。青丸を回して高さの調整。
調整したら1枚目で外したボルトをさしてペダルの高さを確認。



高さが決まったら、2枚目の赤いボルトを締めて調整部分を固定して、
逆の手順で元に戻して完了。

一度こういうこと始めるともっとこうなるかもってドツボはまってしまいますね(；´∀｀)
しばらくは工具持って走ってしまいそうですｗ

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