CBR250R［MC41］ブレーキホース換装_スウェッジライン_2020.12.14

たぶん9年ものであろう、
MC41最初期に発売され、取り付けられていた
デイトナ製のブレーキホースからスウェッジラインへ変更。
ステンレス製のものを選択。





エア抜きが一向に終わらずにいると
O氏からLINE電話がありコツを伝授してもらう。

フルードを半分いれて、蓋をして、ハンドルからマスターを外して、
バンジョー側を斜め下に向けて、レバーを煽る。
あっという間にエアが抜けた(๑•̀ㅂ•́)و✧





年代物のせいもあったのか…
物凄くカチッとしたタッチに…かたすぎるんじゃ？


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CBR250R［MC41］筑波1000_02・ライディングザンマイ_2020.12.08

前回初参加で初筑波1000は川ができるほどの雨…
ピンロックがなかったりで視界が最低など
最低な条件で走行した記憶しか…
スパコルで49秒くらい…今回初ドライ走行。

ファイヤのライスクに引き続き、トミン茂原勢で
賑々しくライディングザンマイに参加。




1本目。
スパコル冷感で前後1.9から。
まずはラインから



１本目のベスト。43.250。

えー…すいません、楽しすぎて…



チェッカー出ているのに周回して赤旗だしてしまいましたorz
あとから聞くと、チェッカー自体もわかりにくく出ていたらしく、
スタッフ間で注意もあったとかなかったとかなかったとか。


2本目。
左コーナーで連続して転倒があり。
切り替えできずに萎えて…ピットアウト。
どうやらAクラスにショップから参加している
レース活動している人たちメイン。
自分のBクラスは125cc含めタイム差があり。


お楽しみのご飯。
ライディングザンマイのお弁当は本当に美味しい！
おまけに今日は「だいすき日本」@daisuki_vikasさんが来ていて
無料カレーを振る舞ってくれていて…それがまた美味しい(ﾉ´∀｀*)
ルーだけもらってお弁当のご飯にもかけていただきました。




3本目。
温感、前2.0後1.9



3本目のベスト。42.480。

0.77更新。うーん…走行ラインがまだ定まってないにしても、
流し気味の1本目に対して頑張った3本目とのタイム差が小さい。

MC41（後期）で39後半から40秒フラくらいで
走っている方がいたので探して声をかけるなど。
リアライズ？さんのテントで発見。
レースサポートなどされてる方らしく
色々アドバイスをしてもらうなど。
驚いたのは、その日走っていたMC41がほぼ初乗りで
借り物？だったなど…。


4本目。

やっと各コーナー侵入前にレブに当てられるくらいまで
しっかり回せるようになってくるなど。



4本目のベスト41.604とみせかけて…



4本目のベスト。41.504ベスト更新。

40秒きるどころか40秒いれられずorz
最後かためて41秒台だせたので、
次の機会があれば40秒はいれられそう。

ひとまず筑波1000は
41.504の持ちタイムからスタートです(｀･ω･´)ゞ

ライディングザンマイは
走行後の写真が（高解像度）無料でもらえます。（すごく嬉しい）








本年のサーキット走行はこれで終わり。
一緒に楽しんだ方々、お疲れさまでした(｀･ω･´)ゞ


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