「海外で見かけた注目の車」シリーズの第519回目。
「トルコ編（2011年）」です。
今日の車はシュコダの「ファヴォリット」のワゴン（後期型）。
同社では、「コンビ」と呼ばれています。
シュコダと言えば、VW系のチェコのメーカーですが、この車が販売中（1987年～1995年）の真ん中あたり（1991年）のグループ入り。
よって、この車は、VWの影響を受ける前のモデルと言えます。
なお、5ドアハッチバックについては、以前、前期型と後期型を記事にしているので、下記
アドレスより、ご覧下さい。
http://blog.goo.ne.jp/typyr-nikki/d/20091023
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また、この車種の後継となる「フェリシア」と「フェリシア コンビ」についても記事にしていますので、ご覧下さい。
「フェリシア」：
http://blog.goo.ne.jp/typyr-nikki/d/20091020
「フェリシア コンビ」：
「トルコ旅行記」の第111回目。
旅行7日目（現地6日目）の朝食です。
この日は旅行日程の現地最終日。
そして、深夜に帰国便の飛行機に搭乗するため、変則日程となっていました。
簡単に書くと、以下の通り。
・午後3時まではフリータイム
・その後、簡単な観光
・早めの夕食を済ませ空港へ
・午後11:55発の飛行機へ搭乗
・搭乗後、深夜ながら食事付き
ということで、食事に関する作戦を決定！
まず、リッツカールトンの豪華で美味しい朝食をゆっくり＆たっぷりと頂く。
そして、昼食は簡単なもので済ませる、もしくはお腹が空かなかったら観光の時間に充てる、といった感じです。
そして、その朝食がこちらの写真。
連泊にて、前日にも食べているので（下記アドレス）、その美味しさは確認済み。
http://blog.goo.ne.jp/typyr-nikki/d/20111013
この日は9時くらいから食事へ行き、（朝の集合時間等も気にせず）優雅に朝食を楽しみました。
写真上段は、私が取ってきたもの。
ハズレなしのトルコのパンを沢山。
さらに、非常に美味しい「ハチの巣」と、合わせてパンにつけるバターも確保です。
おかずの方は、サーモンが美味しいのと、新鮮なサラダが欲しいのですが、葉物はほとんどないため、キュウリをゲット。
ちなみに、トルコではキュウリの皮を剥くようです。
きっと、表面のトゲが大きくて硬い等の理由があるのでしょう。。。
写真中段は家内が取ってきたもの。
その場で焼いてもらえるオムレツがお気に入りのもよう。
また、「ハチの巣」は取ったものの、バターと間違えてクリームチーズを取っていました。
※これはこれで美味しかったです。
あと、おかずの焼きミニトマトが美味しいとのこと。
写真下段はフルーツと飲み物。
昨日はなかったイチゴですが、とても濃い赤色で中も芯近くまでが赤色。
ヨーロッパのイチゴは酸っぱいことが多いのですが、ここのものはそうでもなく、しかも濃い味で美味しかったです。
一方、オレンジのすぐ近くにあるのは、ミニトマトにクリームチーズを詰めたもの。
これはデザートというよりおかずでした。。。
飲み物はコーヒーに、フレッシュオレンジジュースに、スムージー。
フレッシュオレンジジュースは、しっかりとおかわりもして堪能。
これで、本当にお腹もいっぱい。
多分、昼食抜きで良さそうな感じとなりました（笑）。
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昨日はパンだと思っていたのが、「チョコケーキ」というオチが付いたので、本格的なパンを。
ヤマザキの「Value Deli」の「たまごロール」と「やきそばロール」です。
この手のお買い得な価格のパンが最近、増えてきていますね。
私などは、こちらのパターンのたまごのパンは幾度となく食べていますが、一方で、「たまごサンド」はしばらく食べていない気がします。
そこにあるのは、圧倒的な価格の差。
価格が２倍程度は変わってきますから、ついつい、こちらに手が伸びてしますね。
一方の「やきそばロール」は、昔からある「やきそばパン」と同等。
こちらも価格は下がっているでしょうが、昔のものはもう少し大きかったような気もします。
ただ、ここも「売り易い」、かつ、「買い易い」ための価格設定を考えての大きさでしょうから、妥当なラインなのでしょうね。
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こちらは「大人の健康カルピス」。
サポートビタミン＆ポリフェノール入り。
その量は、1本280ml 中で以下の通り。
ビタミンC：34～127mg
ビタミンE：4.2mg
ポリフェノール：10～70mg
また、エネルギー量は、80kcal/本（280ml）です。
果汁は1% で、「フルーツミックス味」とのことなので、その内容は、りんご、レモン、バナナ。
実際に飲んでみても、フルーツカルピスのアッサリ味といったところ。
ちなみに「特保」っぽいイラストがありますが、全く関係はありませんね（笑）。
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第17戦、インドGPの決勝の結果です。 ※10位まで
小林選手がいきなりのリタイヤとなったので、興味が減ってしまったレースでした。。。
そう言えば、日本人選手が、こういう形でレースを終えるというのを久々に見た気がします。
要は、これまでの選手は、そのようになり易い位置からのスタートが多かったのに対して、小林選手は、それが極めて少ないと言えますね。
他に凄かったと言えば、相変わらずのM.シューマッハ選手。
もう少し、マシンの戦闘力が高ければ、、、
レッドブルとまでは言わなくても、マクラーレンやフェラーリと同じ速さがあれば、表彰台争いにも常に絡んで来そうな気がしますね。
きっと、そのあたりは来年に。
今年のF1も、いよいよ、あと2戦。
素晴らしいレースに期待をしましょう！
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