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１２日午後１時４６分ごろ、米軍普天間飛行場を離陸するため、滑走路に入ろうとしていた垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイ１機が、飛ばずにそのまま駐機場へ引き返した。機体番号は「１０」で、その後、米軍関係者が右プロペラの付け根や、左エンジンの付近を慌ただしく点検、整備する様子が確認された。何らかの不具合が生じたとみられる。エンジントラブルとみる専門家もおり、確認されれば、オスプレイの沖縄配備後、初めてとなる。
◎宜野湾市の米軍普天間飛行場を離陸前に駐機場に引き返した、機体番号「１０」のオスプレイ。整備士姿の米軍関係者が脚立に登り、１２日午後２時１０分ごろに右プロペラの付け根
「１０」は、滑走路へ向かう通路の途中でＵターンし、駐機場へ戻った。整備士姿の米軍関係者少なくとも計５人が、左右のエンジン下に脚立を使って登り、機械のようなもので点検、整備した。パイロット姿の関係者が、右エンジンを見上げる様子も確認された。
在日米軍を監視する市民団体「リムピース」の頼和太郎編集長（６４）は、本紙撮影の写真を見た上で「エンジントラブルのため、出力が上がらず戻ってきたのだろう。そのまま飛行を中止したのだから『重症』と思われる」と話した。
◎同３８分ごろに左エンジン（同下）の付近を点検、整備した（新里健撮影）
沖縄防衛局は本紙の取材に「米側から特段トラブルの情報は入っていない」と回答。墜落や部品落下などを除き、予防的措置について米側から連絡はないという。在沖米海兵隊報道部に照会したが、回答はない。
オスプレイにトラブルが発生した可能性を受け、仲井真弘多知事は「予想された通り、いろいろありそうだ」と述べた。県民大会の共同代表を務めた翁長雄志那覇市長は「日米両政府がこれだけ『万全』を期した中、ちょっとしたものでも不備が生じるなら、機体の問題だ」と批判した。
「１０」はこの日、午前１０時５２分に普天間飛行場を離陸して北部方面へ向かい、午後０時５７分に帰還していた。２度目の飛行が中止された直後、「０５」が午後２時半に普天間をたち、北部へ向かった。「０５」は１時間半後の午後４時、米軍が定めた進入経路をはみ出し、浦添市牧港付近を大きく旋回して同飛行場に着陸した。
１２日はこのほか、尾翼が赤い隊長機も午前と午後の計２回、普天間飛行場と北部の間を離着陸した。
