危機一発

今日のネタは、ラジコンとは全く関係ない。

写真を見て欲しい。・・・・・野生のネズミ・・・・である。

昨日撮影から会社に帰って、今日の撮影の準備やら、業務の見積もりやら、
某空撮会社から預かっている機体のメンテナンスやら、等々を、バタバタしながらヤッテいた時の事である。

工場から急ぎ足で出たその瞬間（右足を踏み出し、地面に付く直前）、
足の下の辺で何か黒っぽい小さなモノが動いた様な・・・・？気がして・・・・慌てて、
足の着地地点を変更した。

危うく、コケる処であった。

辺はもう、暗くなっていた事もあるが・・・このネズミやたら小さい・・・と言うか、大きさにして、
人間の人差し指の半分位の大きさしかない。

通常この大きさのネズミは、生まれたばかりで毛が生えていないハズ？だが、
この子ネズミ？は、立派に毛が生えている。

だが、まだ目が開いていない？？様だ。

突如として現れた、この子ネズミ、目も開いていないのに、一体何処から来たのか？？

それに、気温が下がった為に、低体温になりかけているのか、殆ど動く事が出来ない。

少し迷ったが、あまりに可哀想なので、取り敢えずダンボールに保温材を入れて保護した。

さて、何処に置いておこうか・・・？仕方がないので、
今晩は、工場の片隅にダンボールを置いて置くことに・・・

暫くして、充電の進捗確認の為、工場へ行ったついでに、ねずこの様子を|゜Д゜)))・・・？？？

マズイ・・・脱走した(´；ω；｀)慌てて探す事、５分・・・又、床の上で死に掛けていた。

どうも低体温で動けなくなっていた処を、保温材の入ったダンボールにいれたので少し元気になったと思われる。

その後も、２回脱走を繰り返した。

勿論飼うつもりは一切ない。しかし、外に出せば間違いなく死ぬだろう？

一体、このねずこ、どうすれば良いのだろー(´；ω；｀)

展示会に出展

先日、ある大きな展示会が有った。

そこに、ある測量会社の依頼で、弊社の空撮用ラジコンヘリコプタを展示した。

１００数十社以上が出展した、大きな展示会である。それは３日間の日程で行われた。

その会社の展示ブースに、光栄な事に、ほぼメインで展示して頂いた。

チョット見、なんて事はない普通の空撮機ではあるが・・・・台風が上陸していて、天気も最悪だったが、多くの一般の来館者の皆さんにも観ていただけたし、他に出展している異業種の方達にも観て頂き興味を持って頂いた。

依頼先の測量会社の営業の方達も、毎日３～４人出ていただいた・・・勿論、ラジヘリの為だけに、と言う訳ではないが・・・積極的に営業をして頂いた。

依頼先の測量会社の皆さん、大変お世話になりました。有難う御座います。感謝・感謝・・・(#^.^#)

続・・車の話

弊社のG所有の車に乗ってみた。一見、マツダのロードスターの様にも見えるが、実はそうでは無い。

イギリス製の車である。イギリス製の車は右ハンドルなので、日本で走る場合にも、違和感はあまりない。

但し、ウインカーやワイパーの位置が、日本車と反対に付いている。（イギリス車に係わらず、外車は大抵そのようなレイアウトである）

慣れないと、交差点や進路変更などで、ワイパーが作動する事に・・・(*´д｀*)

この車、何でもTVRキミーラと言う車らしい。

スペース鋼管フレームにフルFRPのボディーを纏ったV8・５０００ccのこの車、車重が約１０００Kgしかない
(;゜Д゜)!・・・まるで、レーシングカーである。

１６年ほど前に、約１０００万円したそうだ。取説を読んでみた。公道を走る前に、練習して走れ・・・と言う様な意味の事が書いてある。強烈なパワー故に、事故が多発したようだ。

現に日本でも、その後継車種で、○○軍団の俳優が、映画のロケ中に事故を起こしている。

公道ではなかったらしいが、パワーを入れたらテールが流れた・・慌ててアクセルを戻したらタックインに入り蛇行した・・アクセルを戻したままハンドルで蛇行を止めようとしてオーバーコントロールに・・・V8・５０００ccで、車重が僅か約１０００Kgの車である・・不用意にアクセルを煽れば当然である。

パワーウェイトレシオを計算してみて欲しい。トンデモないパワーだと言う事が、容易に想像出来る。

取りあえず、取説を無視して公道を走ってみた。クラッチが異様に重い。有り余るパワーを受け止める為に、強化されている事が解る。

普通なら、即エンジンストールである。私は運良くスタート出来た。この手のクラッチは、スパッと繋ぐのが鉄則である。その為には、エンジンの回転をそれなりに調整した上で、クラッチを繋ぐ。

２速で４０Kmで走ってみた・・・ノッキングが発生して上手く走れない。すかさず１速に戻した。シフトUPして行くが、直ぐに６０Kmをオーバーしそうになる。アクセルを戻すが、６０Kmでも５速では、下手をするとノッキングする。カタログデータでは０～１００を３．７秒で走るらしい。一体何キロ出るのだろう？

ある日、高速を乗り継いで、栃木の鬼怒川温泉まで行ってみた。

さすがに高速ではストレス無く快調に走るが、一般道では・・それも渋滞とかあると運転には苦痛が伴う。

しかし、久しぶりに楽しいドライブを堪能した。

なんじゃコリャ

何時の何て言う車か判らないけど、知人宅の車庫に変な車が・・・・

塗装は、サフェーサー止まりで、ガラスは強化ガラスではないらしく、高速を走ったらヒビがはいったと言っていたが・・・一応車検はあるらしい・・・？

今は、そんな事でも、車検が受けられる（検査に受かる？）のか疑問だ。

因みにこの車、ドアノブもない、どうやって乗る・・・？

G君は図化

Ｇ君が図化を行なっています。