金銭感覚

も～　頭の中は夏の北海道を快適にサイクリングしてるイメージで

自転車選び、迷ってる時が一番楽しいのかも・・・
先日　コンポに関してはシマノ・soraより105の方が断然良いことが分かり、
それ以上はレースとか出ない限り必要ないと思うけど　とりあえず105にしておけば
後からでも変える事が出来るってことで105は決定。

次に迷うのはアルミかカーボンか？
予算的にはアルミしか考えてなかったんだけどいろいろ調べるうちに
今アルミのクロス乗ってるならカーボンがほしくなるって意見が数件あり

セオうらの店員さんに聞いてみると
長時間乗るならカーボンの方が良いですよー
安いカーボンの方が柔らかいからツーリング向け
高いのは硬いからレース向け　との事。

セオうらのお奨めは　ANCHOR　RFX8W　265,000
日本のメーカーでホイール・コンポもオールシマノ。
女性向けモデルのレースカラーは玉虫色でピンクにも緑にも見える。
BoyAサイズより1つ小さいサイズが実際に展示されていてイメージＯＫ。

お財布にうれしいのは　FELT　ZW5　207,900
問題はサイズ。ドイツ車らしく160cmのBoyAが一番小さいサイズで
ギリギリ乗れるかどうか。さらに在庫はあるんだけど実車がない。

Kojiが　パッと見でかわいいって言ってるのがSPECIALIZED　RUBY　ELITE　COMPACT　240,000
ベースが黒っていうのがうむ～な感じ。　ピンクの曲線が映えるのは良いんだけど・・・
でも白だと１ランク上のCOMP　COMPACT　290,000

セオ南うで実際に乗せてもらったのが　TREK　MADON4.5WSD　250,000
の女性版じゃないMADON4.5　52（２サイズ大きい）
コレ去年モデルらしくセール品で２０万切ってる
サイズさえ合えば　シンデレラの１台だったのになぁ～

GIANTは乗ってる人が多いから却下。マニアックっていう点ではTREKだけど
定価販売だから10％引になる他社の同等モデルに比べると割高感が否めない。
だんだん金銭感覚がマヒしてきてます。給料３か月分かぁ～
もうちょっと足せばイタリア車にも手が届く・・・一生に一度の買い物（の予定）
だからもうちょっと考えよう。