（冬の定番・川音川富士山バック＠新松田～渋沢間）
３月１７日の土曜日に行われるダイヤ改正を前に、最後の週末となりましたが皆々様におかれましてはいかがお過ごしでしょうか。地元の小田急も複々線全通に伴う大規模ダイヤ改正＆ＧＳＥデビューを同日に控え、ＬＳＥが２本態勢で動いている日常も残りわずかとなりましたねえ…。そんなこんなで私も先日改めてＬＳＥを追っかけて参りました。ちなみにＧＳＥデビュー後のＬＳＥですが、土休日ダイヤで１編成のみとなりますが運用は残りましたのでまずは一安心。しかも土休日ダイヤでは現行のはこね８１号改め栄光の「１はこ」こと「はこね１号」のスジを引き続き担当するようです。定番の川音川富士山バック、８１はこねの返しの２はこで狙うのも定番。この日は富士山の見え方も良かったせいか、３０名近くのマニアがゲバ並べて散歩している地元民を威圧しておりました（笑）。
１０００系更新の快速急行はこの時期旬の松田山の河津桜と合わせて。ちなみにこの日の川音川、ＬＳＥ狙いで結構遠くから来てる人間が多いみたいで、朝もはよから他人の家の前に堂々と路駐してる他県ナンバーとかも目立ちましたねえ。人が増えるとどうしてもそうなりがちなんでしょうけど…ちなみに、自分はここで撮る時は松田の駅の近くのコインパーキングを使ってます。歩いても１０分くらいだから、どっか止めて歩いて来なさいなという気がしないでもない。
んで、撮影終わったら新松田の駅前の箱根そばで温まって行くのが定番。自分もした事あるんでデカい事言えない部分はありますが、どうしても遠征先ではヒットアンドアウェイだからいいでしょ！みたいなクルマの止め方で撮影行をやってしまいがち。もう３０年間は箱根そばのツユの味に飼いならされた箱そば大好きっ子としては、「旅先の恥はかき捨て」ではなくて、「撮り鉄の後はかき揚げ」くらいの心持ちでお願いしたいものです。
