チューブレスバルブとチェーン交換、オマケにシート補修

さて、日曜日に

ちょいとSLさんの整備

まずは、

チューブレスバルブの交換

サクサク

ホイルを外し

ビードを落として

タイヤを外す

古いバルブを

ニッパーでちょん切る

新しいバルブを

取り出しまして

ビードワックスつけて引っ張れば

交換完了

サクサク

組んでビードを上げたら

車体へ組み込み

さて、お次はチェーンを換えましょう

まずは

クリップを外して

新しいチェーンを準備

さすがメーカー品

お高いお肉のような包み(・∀・)

さくさく

古いチェーンと連結して

ドライブ側を

くぐらせる

続いて現物合わせで

長さ調整

前回試しにお安いチェーンのはしっぱをチェーンカッターで切ったときは

それほど力を要さずあっさり外れたんだが

D.I.Dのはものすごく固かった( ´￢｀*)

耐久性が期待できそう(・∀・)

切れたら

付属の新しいコマで繋ぐ

どうせならクリップも金色にしてくれればいいのに( ´￢｀*)

張りを

調整すれば

相変わらずなスネルカムの位置( ´￢｀*)

最後に

シートの補修箇所がはがれかけてたので再補修

はがれかけを

引っぺがして

おなじみの

補修シートを引っ張り出す。

はい、

直りました(・∀・)

そんな感じのメンテナンス

オドは

20260.7Kmでございます。

そんなおっさんの平穏な一日