ってことで一年ほど無理やり毎日更新してみました。
このネタのためだけに一年がんばった。（笑）
人間やればできるもんだ。（笑）
そんなおっさんの平穏な一日
このネタのためだけに一年がんばった。（笑）
人間やればできるもんだ。（笑）
そんなおっさんの平穏な一日
ってことでいいかげん交換しないと命にかかわるので
GSのタイヤを交換しに行ってきました。
見てくださいこの典型的なダメライダーの
スリックタイヤ（爆）
原チャリだと良く見かけますが
さすがにリッターでこんなタイヤはいているのは
ダメダメライダーのおいらくらいでしょう。
これで17389Km走行
今回もチョイスはアナキー
これで一安心
ってかセルフステアがめちゃめちゃ効いてかえって怖くて不安だったよ。（笑）
まぁ、それが普通なんだけど、
さぁ、タイヤも新品になったし何処か走りに行きたいなぁ
そんなおっさんの平穏な一日
GSのタイヤを交換しに行ってきました。
見てくださいこの典型的なダメライダーの
スリックタイヤ（爆）
原チャリだと良く見かけますが
さすがにリッターでこんなタイヤはいているのは
ダメダメライダーのおいらくらいでしょう。
これで17389Km走行
今回もチョイスはアナキー
これで一安心
ってかセルフステアがめちゃめちゃ効いてかえって怖くて不安だったよ。（笑）
まぁ、それが普通なんだけど、
さぁ、タイヤも新品になったし何処か走りに行きたいなぁ
そんなおっさんの平穏な一日
本日も朝から電話が鳴り
「車で送ってください」ってなことに
いや、確かに結構降ってはいるけどさぁ
めちゃくちゃ甘くないかい？
班長さんのところの子は雨に濡れすぎると溶けちゃうのかなぁ？
ってことで本日も車で送ったあと
そのまま車通勤
オンボッコ号は燃費悪いから通勤で使うの嫌なんだよなぁ
とか思ってたら早速、腹減ったランプが点いたので155円とかいう
レギュラーのくせに高っかいガスを入れて通勤
まぁ、ケモでヘタった体でバイク通勤していたら
この数日の気温の変化についていけなくてチョイと寒気がしていたので
車でヌクヌクも悪くはないかとか、
そういや、GSはまだスリックタイヤだから雨はやだなぁ
とかボーっと考えながら走るのであった。
そんなおっさんの平穏な一日
「車で送ってください」ってなことに
いや、確かに結構降ってはいるけどさぁ
めちゃくちゃ甘くないかい？
班長さんのところの子は雨に濡れすぎると溶けちゃうのかなぁ？
ってことで本日も車で送ったあと
そのまま車通勤
オンボッコ号は燃費悪いから通勤で使うの嫌なんだよなぁ
とか思ってたら早速、腹減ったランプが点いたので155円とかいう
レギュラーのくせに高っかいガスを入れて通勤
まぁ、ケモでヘタった体でバイク通勤していたら
この数日の気温の変化についていけなくてチョイと寒気がしていたので
車でヌクヌクも悪くはないかとか、
そういや、GSはまだスリックタイヤだから雨はやだなぁ
とかボーっと考えながら走るのであった。
そんなおっさんの平穏な一日
筋肉痛もほぼ癒えたので
ほっぽりっぱなしの
ウェア類を洗濯
とはいってもこのまま洗濯機に放り込むわけにも逝かないので
物干しに掛けて
放水（笑）
かなりしつこく放水したのだが
ジャリジャリ感がなかなか取れない
途中であきらめて洗濯機にお任せしたよ。
「しっかり」モードでお洗濯したらちゃんと綺麗になった。
機械の力は偉大だねぇ（笑）
そんなおっさんの平穏な一日
ほっぽりっぱなしの
ウェア類を洗濯
とはいってもこのまま洗濯機に放り込むわけにも逝かないので
物干しに掛けて
放水（笑）
かなりしつこく放水したのだが
ジャリジャリ感がなかなか取れない
途中であきらめて洗濯機にお任せしたよ。
「しっかり」モードでお洗濯したらちゃんと綺麗になった。
機械の力は偉大だねぇ（笑）
そんなおっさんの平穏な一日
今更ながらですが
体中がバッキバキです。
普段からサルで動かしている足回りはそれほどではないのですが
上半身が完璧に死んでいます。
握力が無くて腕も上がらないのでGSでの通勤がとてつもなくつらい
クラッチ切るのも大変だし、アクセルも微妙な操作が出来ないよ（泣）
センスタ掛けるのも命がけ
持ち上げるのも一苦労だが、スッコロバシタら今の状況じゃ絶対起こせない
何でおいらたかが通勤でこんな苦労してるんだ？
そんなおっさんの平穏な一日
体中がバッキバキです。
普段からサルで動かしている足回りはそれほどではないのですが
上半身が完璧に死んでいます。
握力が無くて腕も上がらないのでGSでの通勤がとてつもなくつらい
クラッチ切るのも大変だし、アクセルも微妙な操作が出来ないよ（泣）
センスタ掛けるのも命がけ
持ち上げるのも一苦労だが、スッコロバシタら今の状況じゃ絶対起こせない
何でおいらたかが通勤でこんな苦労してるんだ？
そんなおっさんの平穏な一日
さて、今回もgooに長すぎると怒られたので３部作になりました。（笑）
おいらも滝まではまだ余裕があった
そして、何故かこの先は写真が少なくなります。（笑）
取りあえず
左右のウィンカーをオトコらしく消失したmioさんのセロー（笑）
さて、この先はセクションは無いが距離的にはまだ1/3だという
が、
前はセクションじゃなくても数台走った後には立派なセクションが完成
ってのがケモである。
みんな情け容赦なく削ってくれるので涙がチョチョギレた。
タイヤが乗せられるであろうラインがあったはずの場所が無残に斜めってたりして
もう、みんながおいらに「さぁ、落ちる場所ですよ」って声えかけてるんじゃないかといわんばかり（被害妄想です。）
まぁ、途中までは落っことすまでは逝かなくてもスリップ転倒のリカバリーでキック地獄
そんな展開が多々あり心にヒビが入っていた
それもmioさんとかirohaくんにヘルプで蹴ってもらったりしながらである。
一週間くらいはirohaくんに頭があがりません （笑）
その節はお世話になりました。
そんな中最大の難関が現れた。
もうね。
数少ない体験上、見た感じおいらのテクじゃ絶対逝けないのよ。
最初は間違いなくラインがあったはずなんだけど
沢側に対して完全に斜めっちゃってるのよ。
その状態でまだmioさんとおいらの２台が残っている。
パワフルガッツマンのmioさんが挑戦するが対岸にフロントがかかるところでリアがすべり落ちた。
もう二人ではどうしようも無いのでヘルプ要請で持ち上げる。
今度はおいらの番、
ってかヒビだらけだった心は完璧に粉砕されている状態
さぁ、逝くぞとスタートすると30cm進んで難所に入る前にリアタイヤがブレイクして落ちた、、、、
引き上げてもらってさらにキック地獄
ここでさらに心が折れた。
irohaくん、mioさんにキックしてもらいエンジン始動できたが
その瞬間「motoさんにライドヘルプ依頼してきます」と前方で元気一杯である軍曹へ伝令に走った。
伝令後小休止させてもらっていたら、かみさんの呼ぶ声が
どうやら軍曹でも厳しかったらしくパワー勝負になったらしい
自分の単車なので当然手を出さないわけにはいかない
しかし、体が本当に動かない
どうにかこうにか現場に引き返し出来る限りの力（スズメの涙）を振り絞って体裁を整えるのが非常に悔しかった。
で、上り終わったらmotoさんの「さぁ、逝きますか」と当然の無常なお言葉で再出発
このときは本当に泣けた。
その後も数箇所のセクションとはいかないまでもいやらしい所を抜ける。
で、それはそこで起こった。
今度は銀星くんが落ちた。
1m程度の場所だが単車は逆さま
状況からしてズリ落ちたんじゃなくて側転
本人もかなりな落ち方をしただろうが怪我が無かったのが幸いである。
かみさんが逆さまになったシェルパを無常にもケリで一回転させて落とす。
その場からどうにかこうにか引っ張り上げると
さぁ、おいら達の番
おいら的には間違いなく落っことしそうなシーン
滝以降、口数が多くなり悪態ばかりついていたなぁ
極限状態では人の真意が試される（笑）
反省である。
さて、肝心の難所は無事通過でホッとするが、
次の難所で段差を降りてまた登るところが上がれず転倒
ここでまたキック地獄
ここでは執念で蹴り倒してエンジン始動
あ、mioさんにも手伝ってもらったか
ほんと、後ろのおいらを気にして待っていてくれるmioさんの背中には後光がさして見えましたよ。
この後は特に何もなく過ぎたんだけど
決して楽な工程ではなかった。
いや、本来そんな難しいところではないのだが
体力と集中力が落ちている状態だとかなりキツイ
体が動かないからバランスも取れない
それより何より一番つらかったのがクラッチ
交換したレバーがこれまた重くてしかも切れない
指４本で握りこまないと完璧にクラッチが切れないのだ
いつものように人差し指でグリップ握ったままだと完璧に切れないので
油断するとすぐにエンスト、そしてキックと体力消耗
そんな工程が終わり舗装路に出たときには心底安堵しましたね。
いろんな意味でここで終わりじゃないんだけど
水飲み場までちょっと舗装林道を走り
待っていたOさんと合流
この時点で大分薄暗くなってきた。
後は駐車場まで尾根伝いの林道を走るだけ（笑）
ほんと、ここも普通のコンディションなら何の問題もない
だが、プルプル震える腕と握力の無い手ではとてつもない緊張
もう落ちたら終わりなので超集中力を発揮してなんとか無事舗装路に接続して駐車場まで帰り着きました。
もう、みんな
くったくた
でも、みんな笑顔
銀星くんは
死んでる。（笑）
楽しいケモライドも終了
一人、また一人と準備ができた準に撤収
今回はほんと心を折られました。
正直、駐車場に着いたときには楽しかったとか安堵感より焦燥感のが強かったです。
これでも、時間の都合でセクションの自力突破ルールが破棄されてるんですからね。
ケモは過酷ですよ。
まだまだ、テクと根性が足りん
そして、ホットスターターでエンジンかかりやすくなりましたが物理的に蹴れない場面も多いし
何より体力低下が著しい
やっぱりセル欲しぃなぁ（笑）
ほんと、楽しいケモライドでした。
みんなありがとう！
おまけ
明るいところで見ると
いい汚れっぷりだ。（笑）
そして今回
ミラーが無くなりました。
ひっくり返ったときに右側
左側は最後の倒木くぐりの時に落っことした。
その結果
走りながらダウジングが出来るようになりました（笑）
そんなおっさんの半死半生だった一日
おいらも滝まではまだ余裕があった
そして、何故かこの先は写真が少なくなります。（笑）
取りあえず
左右のウィンカーをオトコらしく消失したmioさんのセロー（笑）
さて、この先はセクションは無いが距離的にはまだ1/3だという
が、
前はセクションじゃなくても数台走った後には立派なセクションが完成
ってのがケモである。
みんな情け容赦なく削ってくれるので涙がチョチョギレた。
タイヤが乗せられるであろうラインがあったはずの場所が無残に斜めってたりして
もう、みんながおいらに「さぁ、落ちる場所ですよ」って声えかけてるんじゃないかといわんばかり（被害妄想です。）
まぁ、途中までは落っことすまでは逝かなくてもスリップ転倒のリカバリーでキック地獄
そんな展開が多々あり心にヒビが入っていた
それもmioさんとかirohaくんにヘルプで蹴ってもらったりしながらである。
一週間くらいはirohaくんに頭があがりません （笑）
その節はお世話になりました。
そんな中最大の難関が現れた。
もうね。
数少ない体験上、見た感じおいらのテクじゃ絶対逝けないのよ。
最初は間違いなくラインがあったはずなんだけど
沢側に対して完全に斜めっちゃってるのよ。
その状態でまだmioさんとおいらの２台が残っている。
パワフルガッツマンのmioさんが挑戦するが対岸にフロントがかかるところでリアがすべり落ちた。
もう二人ではどうしようも無いのでヘルプ要請で持ち上げる。
今度はおいらの番、
ってかヒビだらけだった心は完璧に粉砕されている状態
さぁ、逝くぞとスタートすると30cm進んで難所に入る前にリアタイヤがブレイクして落ちた、、、、
引き上げてもらってさらにキック地獄
ここでさらに心が折れた。
irohaくん、mioさんにキックしてもらいエンジン始動できたが
その瞬間「motoさんにライドヘルプ依頼してきます」と前方で元気一杯である軍曹へ伝令に走った。
伝令後小休止させてもらっていたら、かみさんの呼ぶ声が
どうやら軍曹でも厳しかったらしくパワー勝負になったらしい
自分の単車なので当然手を出さないわけにはいかない
しかし、体が本当に動かない
どうにかこうにか現場に引き返し出来る限りの力（スズメの涙）を振り絞って体裁を整えるのが非常に悔しかった。
で、上り終わったらmotoさんの「さぁ、逝きますか」と当然の無常なお言葉で再出発
このときは本当に泣けた。
その後も数箇所のセクションとはいかないまでもいやらしい所を抜ける。
で、それはそこで起こった。
今度は銀星くんが落ちた。
1m程度の場所だが単車は逆さま
状況からしてズリ落ちたんじゃなくて側転
本人もかなりな落ち方をしただろうが怪我が無かったのが幸いである。
かみさんが逆さまになったシェルパを無常にもケリで一回転させて落とす。
その場からどうにかこうにか引っ張り上げると
さぁ、おいら達の番
おいら的には間違いなく落っことしそうなシーン
滝以降、口数が多くなり悪態ばかりついていたなぁ
極限状態では人の真意が試される（笑）
反省である。
さて、肝心の難所は無事通過でホッとするが、
次の難所で段差を降りてまた登るところが上がれず転倒
ここでまたキック地獄
ここでは執念で蹴り倒してエンジン始動
あ、mioさんにも手伝ってもらったか
ほんと、後ろのおいらを気にして待っていてくれるmioさんの背中には後光がさして見えましたよ。
この後は特に何もなく過ぎたんだけど
決して楽な工程ではなかった。
いや、本来そんな難しいところではないのだが
体力と集中力が落ちている状態だとかなりキツイ
体が動かないからバランスも取れない
それより何より一番つらかったのがクラッチ
交換したレバーがこれまた重くてしかも切れない
指４本で握りこまないと完璧にクラッチが切れないのだ
いつものように人差し指でグリップ握ったままだと完璧に切れないので
油断するとすぐにエンスト、そしてキックと体力消耗
そんな工程が終わり舗装路に出たときには心底安堵しましたね。
いろんな意味でここで終わりじゃないんだけど
水飲み場までちょっと舗装林道を走り
待っていたOさんと合流
この時点で大分薄暗くなってきた。
後は駐車場まで尾根伝いの林道を走るだけ（笑）
ほんと、ここも普通のコンディションなら何の問題もない
だが、プルプル震える腕と握力の無い手ではとてつもない緊張
もう落ちたら終わりなので超集中力を発揮してなんとか無事舗装路に接続して駐車場まで帰り着きました。
もう、みんな
くったくた
でも、みんな笑顔
銀星くんは
死んでる。（笑）
楽しいケモライドも終了
一人、また一人と準備ができた準に撤収
今回はほんと心を折られました。
正直、駐車場に着いたときには楽しかったとか安堵感より焦燥感のが強かったです。
これでも、時間の都合でセクションの自力突破ルールが破棄されてるんですからね。
ケモは過酷ですよ。
まだまだ、テクと根性が足りん
そして、ホットスターターでエンジンかかりやすくなりましたが物理的に蹴れない場面も多いし
何より体力低下が著しい
やっぱりセル欲しぃなぁ（笑）
ほんと、楽しいケモライドでした。
みんなありがとう！
おまけ
明るいところで見ると
いい汚れっぷりだ。（笑）
そして今回
ミラーが無くなりました。
ひっくり返ったときに右側
左側は最後の倒木くぐりの時に落っことした。
その結果
走りながらダウジングが出来るようになりました（笑）
そんなおっさんの半死半生だった一日
さて、咽を潤し後半戦の始まりです。
motoさんの友達というだけでOFFライダーでもないのに
ケモにやってきた武士（モノノフ）であるOさんは体力消耗でここで離脱
想像を絶するつらさだった模様
そもそもＤＲもキックだったしね。
後半最初はツルツル坂と呼ばれるセクション
途中まで何気ない林道
スピードを殺さずトラクションをかけていけばたいして難しくないところだが、
前車のかみさんが遊びながら走っていてスリップしてスタック
当然おいらも停止
目前で再スタートにえらい苦労しているかみさんをみて
次はおいらの番ね、とチトめげる。
かみさんがどうにか登っておいら番
ソーっとクラッチを握ってリスタートしてチョット進んだ瞬間一気にリアタイヤが横向き転倒
おいらは左側面の岩盤に思いっきりヘッドバッドをかまして一瞬★が飛んだ。
後ろの銀星くんビビッタろうなぁ
そのあと、かみさんやmioさんがヘルプに来てくれて何とか抜けられたが、
ここはまだセクションじゃない
最終難関は
粘土質むき出しでツルッツルの路面
右側がフラットで登りやすいじゃん
とか思ったあなた大間違いですよ。
人が立つのもつらいのよ。
途中まで（irohaくんがいるとこ）はワダチを使って自力突破
そんでこのワダチは皆でがんばって押し上げる。
エンジン引っかかるのですよ。（笑）
こういうときは大人数は助かりますね。
お次は恒例の「ここが入り口です（画像なし）」の藪を抜けて
勾配のキツイ下りへ
ここで、motoさんに離された（とは言ってもダウンヒルなんで車間を意識的に空けていた）irohaくんが痛恨のコースミス
釣られて後の４名がUターンも大変なシングルトラックへ
ヒーコラしながらUターンして分岐の出口でまたBAJAをひっくり返した。
逆さまになっちまったのでまたキック地獄
皆様すみません、
で、下ったところは
こんな坂道
この辺で銀星くんはかなり心が折れていた模様
下った先は
ワダチのシングルトラック
この後もちょっとした急坂やマディではまったりしながら
笹の
トンネル
素彫りの
トンネルを抜けて
休憩ポイントの
滝へ
まさに心のオアシス
そこには
ヘルメットをかぶったまま滝に打たれる修行僧がいた（笑）
そして、
完璧にへし折れている銀星くん
その３に続く
そんなおっさんのちょっと辛かった一日
motoさんの友達というだけでOFFライダーでもないのに
ケモにやってきた武士（モノノフ）であるOさんは体力消耗でここで離脱
想像を絶するつらさだった模様
そもそもＤＲもキックだったしね。
後半最初はツルツル坂と呼ばれるセクション
途中まで何気ない林道
スピードを殺さずトラクションをかけていけばたいして難しくないところだが、
前車のかみさんが遊びながら走っていてスリップしてスタック
当然おいらも停止
目前で再スタートにえらい苦労しているかみさんをみて
次はおいらの番ね、とチトめげる。
かみさんがどうにか登っておいら番
ソーっとクラッチを握ってリスタートしてチョット進んだ瞬間一気にリアタイヤが横向き転倒
おいらは左側面の岩盤に思いっきりヘッドバッドをかまして一瞬★が飛んだ。
後ろの銀星くんビビッタろうなぁ
そのあと、かみさんやmioさんがヘルプに来てくれて何とか抜けられたが、
ここはまだセクションじゃない
最終難関は
粘土質むき出しでツルッツルの路面
右側がフラットで登りやすいじゃん
とか思ったあなた大間違いですよ。
人が立つのもつらいのよ。
途中まで（irohaくんがいるとこ）はワダチを使って自力突破
そんでこのワダチは皆でがんばって押し上げる。
エンジン引っかかるのですよ。（笑）
こういうときは大人数は助かりますね。
お次は恒例の「ここが入り口です（画像なし）」の藪を抜けて
勾配のキツイ下りへ
ここで、motoさんに離された（とは言ってもダウンヒルなんで車間を意識的に空けていた）irohaくんが痛恨のコースミス
釣られて後の４名がUターンも大変なシングルトラックへ
ヒーコラしながらUターンして分岐の出口でまたBAJAをひっくり返した。
逆さまになっちまったのでまたキック地獄
皆様すみません、
で、下ったところは
こんな坂道
この辺で銀星くんはかなり心が折れていた模様
下った先は
ワダチのシングルトラック
この後もちょっとした急坂やマディではまったりしながら
笹の
トンネル
素彫りの
トンネルを抜けて
休憩ポイントの
滝へ
まさに心のオアシス
そこには
ヘルメットをかぶったまま滝に打たれる修行僧がいた（笑）
そして、
完璧にへし折れている銀星くん
その３に続く
そんなおっさんのちょっと辛かった一日
さて、明けて翌朝
本日のメンバーは
かみさん：ランツァ
motoさん：TTR
Ｏさん：DR
mioさん：セロー
irohaくん：シェルパ
銀星くん：シェルパ
よしなし：BAJA
ずらっと
並ぶOFF車は壮観
だが、
ライダーはイマイチやる気なし（笑）
右端のOさんなんか「何で俺ここにいるんだろう？」って感じだ。
mioさんは元気で
ライドポーズまでとってくれたんだがタイミング逃した。（笑）
おいらはといえば久々の二日酔い
しかもなんか足がだるくて歩くのも嫌な感じ
よく考えると昨日の遠足でしこたま歩いたっけ、
ちょっとピンチな予感である。
さて、準備も出来たし逝きますか！
舗装林道を経由して入り口へ
まぁ、初めは普通の
林道
でも
初心者の銀星くんは結構たいへんそうだ。（笑）
そして、最初のセクションで何度かトライしているうちに、、
銀星くんのリアブレーキが丸まってるぅ（笑）
しかし、まだまだここは入り口
ずんずん進んでいくのだが走れば走るだけ抉られて
最初はタイヤを乗せるラインがあったところが無くなってコースが難関になっていくので
後ろになるほど難関になる。
ここでシンガリのかみさんは潰れたルートを迂回した新ルートにやられて
疲労困憊
お次は、ウッズのなかに抉れたルートが何本かある通称スーパーＶと呼ばれるセクション
こんな
ヌタヌタのシングルを上がったあとに
さぁ、選びましょうってルートが何本かあるんだけども
どれも嫌（笑）
しかし、もうすでに引き返せません（笑）
ここでも銀星くん
大苦戦
いや、みんな苦戦してるんだけどね。（笑）
写真だと
あまり伝わらないなぁ
そんななか
mioさんは結構アグレッシブに新たなルートに挑戦したり楽しんでいるご様子
かなりの時間をかけて力をあわせてなんとかセクションクリアしました。
そしてその先は長めの登り
こんな
抉れた箇所を登っていく
ここは得に難しくも無くちゃんとトラクションをかければスイスイと登れる。
けど途中で一回エンストしたけどね。（笑）
登りの後は今度は下り
木々の間を降りて来るんだが
そこでやらかしました。
はい、
横転（笑）
左に木があって微妙にハンドルが当たる状況を回避しようと右に寄ってグラァ
ヤバ！、って思って右足出したけど着きませんでした。
そのまま横転
ちなみにこの下は十数Mのガケです。
うまいこと木に引っかかったのでリカバリー可能でしたが
下まで落ちていたらサヨウナラでしたね。
みなさんのお力を借りて何とか引き上げました。
どうもありがとう！
そしてその後すぐにまた木に刺さりました。（笑）
下に下りてからのキック地獄がつらかった。
ちなみに降りてきたのは
こんなところ
決して難しいところじゃないんですけどね。
前のセクションを抜けてホッとして気が抜けてたのかなぁ
そして、
クラッチレバーがポッキリ（泣）
取りあえず完全に切れなくなったわけではないので休憩場所までごまかしながら走行して
かみさんが持っているスペアを試してみようって事になり銀色のレバーを渡される。
そこでハッっと閃き、テールバックをあさるとレバーが出て来た。（笑）
本人すっかりド忘れしてましたよ。
で、サクット
交換
でもこれXLR200用で実は互換がないのでクラッチの切れが悪い
しかもショートレバーだからクラッチ重くなる
後々これに悩まされるのであった。
その後も倒木越えとかちょっとしたアトラクションを越えて
どうにかこうにか前半のルートを終了して
休憩場所の水飲み場まで到着したのであった。
その２へ続く
そんなおっさのまだ平穏な一日
本日のメンバーは
かみさん：ランツァ
motoさん：TTR
Ｏさん：DR
mioさん：セロー
irohaくん：シェルパ
銀星くん：シェルパ
よしなし：BAJA
ずらっと
並ぶOFF車は壮観
だが、
ライダーはイマイチやる気なし（笑）
右端のOさんなんか「何で俺ここにいるんだろう？」って感じだ。
mioさんは元気で
ライドポーズまでとってくれたんだがタイミング逃した。（笑）
おいらはといえば久々の二日酔い
しかもなんか足がだるくて歩くのも嫌な感じ
よく考えると昨日の遠足でしこたま歩いたっけ、
ちょっとピンチな予感である。
さて、準備も出来たし逝きますか！
舗装林道を経由して入り口へ
まぁ、初めは普通の
林道
でも
初心者の銀星くんは結構たいへんそうだ。（笑）
そして、最初のセクションで何度かトライしているうちに、、
銀星くんのリアブレーキが丸まってるぅ（笑）
しかし、まだまだここは入り口
ずんずん進んでいくのだが走れば走るだけ抉られて
最初はタイヤを乗せるラインがあったところが無くなってコースが難関になっていくので
後ろになるほど難関になる。
ここでシンガリのかみさんは潰れたルートを迂回した新ルートにやられて
疲労困憊
お次は、ウッズのなかに抉れたルートが何本かある通称スーパーＶと呼ばれるセクション
こんな
ヌタヌタのシングルを上がったあとに
さぁ、選びましょうってルートが何本かあるんだけども
どれも嫌（笑）
しかし、もうすでに引き返せません（笑）
ここでも銀星くん
大苦戦
いや、みんな苦戦してるんだけどね。（笑）
写真だと
あまり伝わらないなぁ
そんななか
mioさんは結構アグレッシブに新たなルートに挑戦したり楽しんでいるご様子
かなりの時間をかけて力をあわせてなんとかセクションクリアしました。
そしてその先は長めの登り
こんな
抉れた箇所を登っていく
ここは得に難しくも無くちゃんとトラクションをかければスイスイと登れる。
けど途中で一回エンストしたけどね。（笑）
登りの後は今度は下り
木々の間を降りて来るんだが
そこでやらかしました。
はい、
横転（笑）
左に木があって微妙にハンドルが当たる状況を回避しようと右に寄ってグラァ
ヤバ！、って思って右足出したけど着きませんでした。
そのまま横転
ちなみにこの下は十数Mのガケです。
うまいこと木に引っかかったのでリカバリー可能でしたが
下まで落ちていたらサヨウナラでしたね。
みなさんのお力を借りて何とか引き上げました。
どうもありがとう！
そしてその後すぐにまた木に刺さりました。（笑）
下に下りてからのキック地獄がつらかった。
ちなみに降りてきたのは
こんなところ
決して難しいところじゃないんですけどね。
前のセクションを抜けてホッとして気が抜けてたのかなぁ
そして、
クラッチレバーがポッキリ（泣）
取りあえず完全に切れなくなったわけではないので休憩場所までごまかしながら走行して
かみさんが持っているスペアを試してみようって事になり銀色のレバーを渡される。
そこでハッっと閃き、テールバックをあさるとレバーが出て来た。（笑）
本人すっかりド忘れしてましたよ。
で、サクット
交換
でもこれXLR200用で実は互換がないのでクラッチの切れが悪い
しかもショートレバーだからクラッチ重くなる
後々これに悩まされるのであった。
その後も倒木越えとかちょっとしたアトラクションを越えて
どうにかこうにか前半のルートを終了して
休憩場所の水飲み場まで到着したのであった。
その２へ続く
そんなおっさのまだ平穏な一日
さて、昨日一昨日と某山の中を堪能してまいりました。
もう、正直お腹一杯で今日の通勤で改めて「固くて平らな道、最高！」って思いましたよ。（笑）
さてさて、土曜日は遠足を終えて
速攻で出発
遠足中は天気に恵まれましたが
出るころは
明日の展開を予想するような大粒の雨（笑）
そんな中、エッチラオッチラと山を目指してひた走り
GPSにルート突っ込んできたのに迷いまくり（笑）
どうにかこうにか山に入り込み舗装林道を登っていくと明かりが！
宴会場に到着！
そこにはすでに、かみさん、motoさん、Oさんが酒盛りをしていた。
軽く挨拶をしてまずは寝床を確保するためにBAJAをおろしてから参戦
でね、なんかテーブルの向こうにおかしな風景があるのよ。
TT-Rのバッテリーがむき出しでコード繋がってるぅ～
ケモなのにバッテリー上がりって、さすがmotoさんです。
それはさておき呑み始めてしばらくすると車が到着
かみさんが出迎えに行ったらいきなり爆笑の声が、
なんと、tomoさんがワインのビンを引っさげて登場
いや、この人明日走るわけでもないし、車だから呑めるわけでも無いのに顔を出しにやってくる
このフットワークの軽さはさすがである。
ここから一気に宴会が盛り上がりtomoさん、かみさんのツインスピーカーが唸りをあげてBGMが流れる。（笑）
これまた、しばらくして今度は
mioさんが登場
すでに走り出す格好でやる気120％である。
そして手ぶらでやってきたおいらとは違い
クーラーボックスの中から出てきたモツがこれまた絶品
炭火で焼くと最高のつまみですね。
ご馳走さまでした。
そのうち、
Kくんがやってきて
irohaくんがやって来て
と人もそろいつつウタゲは続く
そして、irohaくんが持ってきたドブロクに止めを刺されて寝ようかと思ったところに
銀星くんがやってきた。
このときすでに午前３時くらい
で、結局、銀星くんとは呑むことなく眠りにつきましたよ。（笑）
すまん、
本編に続く（笑）
そんなおっさんの平穏な一日
もう、正直お腹一杯で今日の通勤で改めて「固くて平らな道、最高！」って思いましたよ。（笑）
さてさて、土曜日は遠足を終えて
速攻で出発
遠足中は天気に恵まれましたが
出るころは
明日の展開を予想するような大粒の雨（笑）
そんな中、エッチラオッチラと山を目指してひた走り
GPSにルート突っ込んできたのに迷いまくり（笑）
どうにかこうにか山に入り込み舗装林道を登っていくと明かりが！
宴会場に到着！
そこにはすでに、かみさん、motoさん、Oさんが酒盛りをしていた。
軽く挨拶をしてまずは寝床を確保するためにBAJAをおろしてから参戦
でね、なんかテーブルの向こうにおかしな風景があるのよ。
TT-Rのバッテリーがむき出しでコード繋がってるぅ～
ケモなのにバッテリー上がりって、さすがmotoさんです。
それはさておき呑み始めてしばらくすると車が到着
かみさんが出迎えに行ったらいきなり爆笑の声が、
なんと、tomoさんがワインのビンを引っさげて登場
いや、この人明日走るわけでもないし、車だから呑めるわけでも無いのに顔を出しにやってくる
このフットワークの軽さはさすがである。
ここから一気に宴会が盛り上がりtomoさん、かみさんのツインスピーカーが唸りをあげてBGMが流れる。（笑）
これまた、しばらくして今度は
mioさんが登場
すでに走り出す格好でやる気120％である。
そして手ぶらでやってきたおいらとは違い
クーラーボックスの中から出てきたモツがこれまた絶品
炭火で焼くと最高のつまみですね。
ご馳走さまでした。
そのうち、
Kくんがやってきて
irohaくんがやって来て
と人もそろいつつウタゲは続く
そして、irohaくんが持ってきたドブロクに止めを刺されて寝ようかと思ったところに
銀星くんがやってきた。
このときすでに午前３時くらい
で、結局、銀星くんとは呑むことなく眠りにつきましたよ。（笑）
すまん、
本編に続く（笑）
そんなおっさんの平穏な一日
