逝ってきます。

本日は雪中訓練日
お天気はといえば絶好の雨天！（笑）
moto軍曹＆mioちゃんコンビの力は偉大である。

取りあえずホムセンで

カッパ（498円）を調達しておいたから
雨対策はバッチリだ（笑）

さっき荷物を

積んで準備はほぼ完了

早速、勝手に

スッコロンだりしたけどね。（笑）

さぁて、ボチボチ逝きますか！

そんなおっさんの平穏な一日

ハンドカバー装備♪

雪中訓練への参加は自走に決定
久々の中型車両での長距離移動
合流予定地までは高速含めて約160Km
ってかほとんど高速（笑）

で問題なのが風防効果がほとんどってか全くないSL230
ここ数日の通勤でもそれは実証済み（笑）

ってことで以前GSで使っていたハンドカバーを流用することにした。
んでもこれって出来が悪くて隙間風がピューピュー（泣）

なので100均で

こんなのを調達

こんな感じで

隙間が開きそうなところをガードして

ハンドカバーを取り付けて

完成！
試走してみれば防風は完璧♪
これで手の防寒はオケだ
と思う。（笑）


そんなおっさんの平穏な一日

ゴムチェーン装備♪

さて、週末は雨っぽいが雪中訓練のための雪道対策が必要
いわゆる滑り止めが必要となるわけだ。

選択肢としては「チェーン」or「縄（笑）」
mioちゃんのお勧めとしては「縄」
理由はチェーンは舗装路走った場合の耐久性が悪く
切れるとスイングアームなどを傷付ける心配がある。
反面、縄だと切れても傷つける心配は無いし
しかもすぐに巻きなおしが可能
自然素材なので落としても安心なエコロジカル（笑）
なんとなく個人的な趣味も入ってそうだけど（笑）
まぁ、どちらもチェーンやスプロケに咬み込む心配もあるが確立的には低いだろう

で、実際試走したりして実践しているmioちゃんの言うことを聞こうと思ったのだが
そのまえに自分でも調べてみようとググったりした結果
車用のゴムチェーンが流用できるって話を目にした。

んで早速調達しましたよ。

ゴムチェーン

ネットタイプじゃなくてラダータイプのやつ
いつものようにヲクで購入
お値段は500円そして送料が700円（笑）

早速ためしに取り付けてみようかと思ったんだが
その前にやることがある。
トレール車なんでクリアランスが足らないのでチェーンガードを外す。
が、

チェーンガードのステーがこれまた邪魔

邪魔なものは

サクッと撤去（笑）

で、最初はそのまま付けてみようかと思ったんだけど
さすがにサイズが合わずにガイドロープの長さがあわない

んじゃさっさと加工しようってことで
ガイドロープからゴムチェーン部分を外して
金具を取り外すのだが

ガッツリとかしめてあって取れネー（泣）

材質は登山系のナイロンザイルみたい
仕方が無いので中心をドリルでザグって隙間を開けて
後はペンチで力技（笑）

手が痛くなりながらも

何とか外していく

で、外した金具にゴムを通して縛れば

準備オケ

取り付けは

こんな感じでスポークに絡ませて取り付けるだけ

間隔を考えつつ取り付けると

こんな感じ

しかしこれまた

クリアランスは有って無きがごとく（笑）

フロントは

余裕シャクシャクで問題なしなんだけどね。

取り付け時間は前後で15分くらい
結構かかるなぁ

試しに裏庭で試走してみたんだけど
たまにスイングアームとの打音が聞こえるが
外れることも無く走行可能
リアロックスライドやアクセルターンしても大丈夫だったから
まぁ問題ないでしょう。

30Kmくらいしか速度出せなかったのが気になるが
雪道をそんなに飛ばすことはあるまい
と、信じたい（笑）

収納も100均バックに

コンパクトに収まるし
結構よい感じだ。

--- 追記 ---

最初についてきた箱に比べれば

1/3くらいになってるよだぉん

そんなおっさんの平穏な一日

クレームに行こう♪（JR編）

さて、散財というか遠征が続いていた数ヶ月前
ボチボチ魔法のカードで払ったガス代やら高速代やら電車代のツケが
これでもかとやってきた。

そんでもって２月の引き落としはといえば
久々に一桁増えたorz

サンタさんからの請求と一緒に
新幹線代も乗ってるしなぁと思って良く見ると

おかしな数字がのってるよ。

確か乗車券関係は２１日に一括で処理してきたし、２２日、２３日はカード使ってねーぞ？
不正使用でもされたんだろうかと悩みまくること３０分あまり
なんか数字に見覚えがあるなぁというところから頭の中で線が繋がった！

これ、新幹線の特急指定席二重取りされてるじゃん！！

実は新幹線の特急券は

インターネットのえきねっとで予約したのよ。

そんでもって２１日に予約番号の入ったページを印刷して持っていって

「ネット予約した特急券取りにきました」ってみどりの窓口行ったんだけど
窓口のねーちゃん勘違いして新しく座席取ってくれたみたいなんだわ（笑）

だから正確にいうと二重取りじゃなくて二人分買わされてるわけだね。

ある意味巧妙な詐欺だよ。（笑）

で、クレームに証拠品は必需品
カードの控えなんかいつも適当にほったらかしちゃうのだが
今回は山口に着て行った革ジャンにそのまま入っていて
一安心

おまけに印刷して持っていった用紙も
引き取りに行ったときにきていたミリジャケのポケットに

残っていた。

モノグサな俺ナイス！
グッジョブだ。（笑）

つーわけで土曜日にワクテカしながらみどりの窓口へ突入♪

地方の駅なんで窓口は一つしかない
占領して他のお客さんに迷惑かけるのはいけないので
まずはご挨拶
「すみません、乗車券販売に関するクレームなんですけど対応できる方呼んでもらえますか」
とお願いするとしばしの後に年配の職員の方がやってきた。

奥の応接スペースに通され早速お話開始
お相手してくれたのは副駅長さん
駅長さんはお休みらしい

で、こちらの状況を説明して二重に請求が発生していることを伝えると
拍子抜けるほどあっさりと話が通った。（笑）

まぁ、その場で即対応とまではいかないが本部に連絡して払い戻しの対応を取ることを快諾
一安心ですよ。

おまけに

お土産まで貰ってしまった。

今時期助かる

ハンドソープ（笑）

なかなかやるなJR東日本（笑）

で結果は無事払い戻しが確定
GSの修理代の足しにしよう。
でも払い戻し来月だけどね。（笑）

そんなおっさんの平穏な一日

オマエモカ

今朝は昨日借りたG650 X Cuntoryにてご通勤
ビックシングルらしいトルクフルな走りはなかなかに楽しい

いつものようにコンビニ寄り
さぁ、再出発とセルを回すと「キュルキュルキュル、ボッボッボッ」
ってな感じでエンジンカカンネー（泣）

コンビニ入る前にハラヘッタランプが点いていたので
ガス欠を疑いつつ丁度15m程の近場のスタンドへ押していく
軽くてラクチンと思ったがやはり押すのは疲れる。

で、ガスを満タンで7.4Lほど入れてもらって
思ったより容量ないなーとか考えつつセルを回すが
やっぱりかからん

ってことで朝からディーラーへレスキュー要請
昨日と違って

昼間だから暖かいねぇ（笑）

程なく社長自らトランポで登場して

積まれるCuntory

おいらも一緒にディーラまでドライブして
次なる代車を借り受ける
おなじみの

SL230（笑）

んでそのままお仕事へ遅刻で直行（笑）

で、仕事も終わりエンジンかけて帰りますかって時に違和感が、
ライト暗っ
ってかLowバルブ切れてました、、、

ってことで一路ディーラーへ

到着すると待っていましたとばかりに

GS半壊（笑）
ざっくばらんな見積もりも丁度出来てきて大体の修理費も判明
まぁ、ここら辺はボチボチネタにしていきますよ

で、Cuntoryも動くようになったらしく
原因は良く分からないけどタンクのガスを抜いて入れなおしたらエンジンかかったらしい
ガス入れたスタンドはエネオスだし、
ちゃんとハイオク入れたんだけどなぁ
まぁ、ガス補充する前からエンジンかからなくなってたから
直接の原因ではないと思いたいなぁ

ってことでライトバルブを変えてもらったSLがしばらくは通勤車両となりますよ。（笑）

そんなおっさんの平穏な一日

コワレタ

本日のお仕事帰り道のこと
片側二車線の国道で車をかわすのに車線変更してアクセルをひねると、
ガシャァン、ガラガラガラガラ～
ってな感じでエンジンから異音が、、、、

すかさずクラッチ切ったんだが異音は続く
路肩に移動しようとクラッチを繋いでみればタイヤに動力がいっている様子はなし、
ああ、逝っちゃったよ。

ハザードを出して惰性で路肩に寄せる
その間もエンジンは異音がするものの普通に回っているので腰上は大丈夫そう
エンジンを切ってディーラへ電話するとピックアップに来てくれるってことで一安心

ちょっと状況確認してみるとクラッチが全く繋がらなくなっていることが判明

しばし路肩でボケーっと待つことに
だんだんと心も体も冷えていく（泣）

電話してから45分程度でローダー到着してピックアップしてもらい

ディーラーへ

GSを降ろしたら社長以下総出で現状確認（笑）
「ドライブシャフトだと簡単なんだけどね。」とか言いながら確認を進めると
ファイナルからドライブシャフトまでは問題なく
その先のギアボックスが怪しいっぽい orz

ああ、いくらかかることやら
走行

87477Kmにして初の大故障でありますよ。

んでもってGSは当然お預かりとなり
代車は

X Cuntory

こいつの走行距離は

671Km

今週中には慣らしが終わるかな？（笑）

そんなおっさんのガックリな一日

準備♪

来週末はmoto軍曹率いる雪中訓練への強制参加
そのためには準備を怠れない

本日は装備のメンテナンスを中心に作業を行うことにする。
まずはウエア
雪中訓練なので防水は欠かせない
ってことで

撥水スプレーにて対策をこうじる
今回使うジャケットにいたっては18年ものだからねぇ（笑）

お次は装備のパッキングを行う。
今回は自走での参加を決意したため余計な装備は減らしたのだが
シュラフが巨大なためにダッフル一つに収まらず
ダッフル２つになった。（笑）
シュラフだけで荷物容量の1/3を食ってるからなぁ
去年当たったのが早速役に立ったよ。（笑）

で、積んでみると

こんな感じ（笑）

後ろから見ると

結構はみ出してるなぁ

後は衣類なんかをディバックに詰めて背負えばオケ

最後に

ブーツのメンテナンスをして本日の準備は終了♪

まぁ、一番気になってるのは週末の天気
予報だと雨なんだよなぁ
さすが軍曹（笑）

そんなおっさんの平穏な一日

クレイマー、クレイマー

本日は朝から初雪がちらつく中あっち行ったりこっち行ったりバタバタ
午前中、姫様を習い事に連れて行って
その合間に最寄駅（JR）に行ってクレーム手続き

姫様をピックアップしたら
相方と若様と合流して
ラーメン屋で

昼食

ネギみそチャーシュー
はっきり言ってうまくない（笑）
昔はうまかったんだけど数年前から行くたびに不味くなっていく
しょっぱいだけでうまみが全然ネーんだよなぁ
まぁ、相方のおごりだからいいか（笑）

家に帰って一時間半ほど来週の雪中行軍の準備

それが終わってから姫様とともに歯医者へ
その帰りがてら姫様のお召し物を買って
フードコートで

買い食い（笑）
プリンが丸ごと入ったプリンクレープ

帰ってきてまたSLをチョイと弄り
日が暮れる

そして今度はペリカン便にクレーム
やっと荷物が届いた。

１日２回もクレームしなきゃならんとは、
珍しい日だよ。

そんなおっさんの平穏な一日

KLANパンツ修理完了

2007年の冬シーズンに機能しなくなったKLANパンツをやっと修理に出した。
ってのも今年は通勤時の足回りの冷えが激しくて膝が痛くなったりとチト具合がよろしくない

輸入代理店のJAPEXにメールで連絡して送付先を聞いて
送ると次の日にはメール連絡が来た。

内容を要約すると
「なにやら不具合があって発熱しないことが確認できましたが、
　調査して修理見積もりを行うのに時間がかかるですよ。
　で、ものは相談なんだけど検品用に開けた07モデルとなら
　無料で交換するけどどうする？」
ってな内容だったので
サクッとヨロの返答をして

交換してもらったのが

到着！

外見は

変わらんが

内側は

アルミコート（？）されたメッシュ調の素材に変更されている。
おいらのヤツは裏も表も同じ素材だったので進化してたのね。

早速通勤に使えば温かポカポカ
これで冷えともオサラバだ！

代理店であるJAPEXの対応（メールの応対とか）は親切丁寧で好感が持てましたよ。
良い代理店さんです。

そんなおっさんの平穏な一日

Coleman 遠赤ヒーターアタッチメント インプレ

さて、Colemanの

遠赤ヒーターアタッチメント

早速あけて見る

まぁ、パッケージの通りだなぁ（笑）

裏はこんな感じ

ステンレスで上部が2重になっているだけで
特に秘密がありそうな感じはまったくない（笑）

つけると

こんな感じになる

で、早速

ヒーティング♪

サクッと結果を言うとだ
だっ広い屋外では役に立たない（笑）
まっサラな屋外では出力が弱すぎるんだねぇ

手あぶりくらいにはなるけど
通常野外でストーブ使う距離になると温かくもなんともない（笑）
50cmも離れるとほとんど恩恵は無い
それでも目の前において一人用として使うならありですかね。

一応ためしに玄関の中でつけてみたら結構暖かくなったから
空気の流れを限定してやれば結構使えるかもしれん
でも、テントの中で使うわけにもいかんしなぁ（笑）

元々燃焼効率が良くもないPEAK1だと付けても付けなくても暖かい気がする。（笑）
でも、効率よすぎて放熱量が少ないドラゴンフライとかにかぶせると暖をとるにはいいかも知れないですよ。
（￣ー￣）ニヤリッ

まぁ、おいらは雰囲気を楽しむものとしよう。（笑）
実際

赤々といい色になるからね
見てると心は暖まる♪

そんなおっさんの平穏な一日