「フオルクスワーゲン」「ＢＹＤ」「韓国・台湾のプレゼンス」

🌸中国の破綻、 ドイツの衰弱スタート７

　☆何処まで可能性があるのか？

　☆記載内容に根拠が有り具体的か？

　☆私の知らない内容が、具体的に記載されているのか？

　☆「産経新聞」の広告より、興味を持ち題名で購入しました

⛳フオルクスワーゲンの瑳鉄

　☆フォルクスワーゲンが日本メーカーとの提携を望んだ

　＊狙いは日本ではなく中国市場が狙いだった
　＊結果、フォルクスワーゲンは、中国で圧倒的なシェアを取った

　☆フォルクスワーゲン中国に深入りしたばっかりに

　＊中国企業に技術はキャッチアップされた

　＊ＥＶ車のバッテリーなどを中国メーカーに依存せざるを得なくなった
　☆中国のＢＹＤなどの新興メーカーが力をつけ

　＊販売台数ではテスラを凌駕して世界最大のＥＶメーカーになる

　＊ドイツ企業は、中国に「軒を貸して母屋を取られて」しまった
　☆メルケル政権の失敗もありすべてが裏目

　＊移民問題、エネルギー政策、環境対策、中国への対応等

　＊ドイツ人の理想主義が危ういものかが、よくわかる
　☆アメリカ的な目の前の実利主義、ドイツの理想主義

　＊どちらがいいか、アメリカ的なその場の利益を積み上げる思考

　＊資本主義経済には合致しているのでは

⛳ＥＶ車、脱炭素戦略の行方
　☆ヨーロッパ２０３５年以後ガソリン車の販売全面禁止を変更した

　＊内燃機関の車をシャットアウトしてしまうと

　＊中国車にヨーロッパ市場を奪われてしまう危機感から

　☆現状では、内燃機関車かＥＶ車か、まだ決着がついていない

　＊日本人としてはトヨタに頑張ってもらいたい

　＊ハイブリッドではまだトヨタの右に出るものはいない

　＊ＥＶ車かハイブリッドか内燃機関車か、リルールが決めること

　☆世界のルールが決められたら

　＊技術力があったり、製品の品質がよくても、市場を奪われる

⛳韓国・台湾に未来
　☆東西冷戦の勃発以降の日本の急速な台頭

　＊冷戦終結以降の米国の日本叩きで、アジアＮＩＥＳのプレゼンス上昇

　（韓日、台湾、香港、シンガポール）

　＊中国の巨大化「フランケンシュタイン化」
　☆韓国はいまや実質賃金が日本を上回るほどまでに上昇

　＊世界の大国の仲間入りを伺うまでに立場を引き上げた

　＊韓国の台頭の裏には、アメリカの日本叩きが ″あった

　☆韓国は長年の反日教育の影響もあり日本に追いつき追い越せと

　＊日本の技術や経済モデルを模倣してきた

　＊日本のプレゼンスの引き下げに執心のアメリカがそれを利用した

　＊韓国はアメリカの日本叩きによる漁夫の利を得た
　＊最近の韓国はちょっといい気になりすぎて

　＊アメリカにとってはいい加減手に負えなくなりつつあった

　☆アメリカの「日本シフト」で

　＊韓国の一番輝かしい時代は終焉したかもしれない

　＊今アメリカは日本から流出したハイテク産業の産業集積

　＊日本に戻したいと願っている

　＊アメリカは、東アジアの安定を日本を軸に考えている
　☆韓国は大変な少子化時代を迎え、今後は予断を許さない
　☆台湾は、米中対立の最前線に位置している国

　＊中国にとり、台湾は自国領土でその奪回は”核心的利益”

　＊台湾の現状を維持は、米中覇権争いに決定的に重要

　☆中国からのミサイル攻撃や海上封鎖にさらされれば

　＊台湾の経済は干しあがる

　＊台湾に最先端半導体の７割を依存するという

　＊今のサプライチェーンにアメリカが危機感を持つ

　☆アメリカの２０年以上にわたって続いた日本たたきから

　＊日本への産業集積への回帰へ変化した

　＊韓国、台湾のプレゼンスも今後は相対的に低下していく

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（敬称略）

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⛳出典、『日本株の歴史的大相場』

「フオルクスワーゲン」「ＢＹＤ」「韓国・台湾のプレゼンス」

（ネットより画像引用）