三菱重工の小型旅客機生産 富士重工が参加へ

＞三菱重工の小型旅客機生産　富士重工が参加へ
2008年04月09日07時50分

＞三菱重工業の小型ジェット旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット（ＭＲＪ）」の生産に、富士重工業が参加する方向で調整していることがわかった。エンジンや主要システムをつくる国内外のメーカーは決定済みだが、国内航空機メーカーの参加が決まれば初めてとなる。

＞ＭＲＪプロジェクトは７０～９６席の２機種を開発、１日に発足した「三菱航空機」が設計と販売を担当し、１１年の初飛行を目指している。

＞戦前の航空機メーカー「中島飛行機」を前身とする富士重工は、自動車のほか民間機や防衛産業向けの航空機の製造を手がける。連結売上高１兆５千億円（０７年３月期）に占める航空宇宙部門の売り上げは約９４０億円。米ボーイングの新型機「７８７」の生産にも参加、炭素繊維複合材を用いて翼と胴体をつなぐ中央翼を製造しており、ＭＲＪでも中央翼などの部品供給を担当するとみられる。

＞ＭＲＪは機体に炭素繊維複合材を使い、新型エンジンを搭載して従来機より燃費を約３割改善し、騒音も抑える。エンジンを米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）が生産するなど、部品の６～７割は海外メーカーが担う。

・・・トヨタの富士重工への資本増強も、なにかこの話と関係してそうな雰囲気。

富士重自体はプライペート機事業へは参加しないのかな？

かつてのセスナ機「エアロ・スバル」を、リチウムイオンキャパシタ仕様で復活させたら話題になりそう。