山形旅行の最終回です。
もう殆ど山形とは関係ない地なのですが、一応山形からの帰路という事で・・
会津田島駅です。
此処へ寄った理由はただ一つ。
駅横に保存展示されているC11 245号機です。
この機関車を見たかった理由もただ一つ・・
『門デフ』装備のC11だから。
良いですねぇ！
C11には特段の思入れなどはないのですが、これは別格。
この姿で、嘗て会津の地を走っていたのですねぇ・・撮りたかった・・・
ついでと言ってはなんですが、会津田島駅の様子も何枚か。
構内には車輌区？もあるようです。
こちらは駅舎二階のレストランに向かう途中の階段から。
キハ40系を改造した展望車らしき車両の姿も。
濃厚なトマトジュースとリンゴジュースで暫し休憩。
最後に派手な車両で撮り納め。
東京への帰路へとつく事に。
最後まで天気に恵まれた二泊三日の山形旅行でした♪
おわり
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「門デフ」のC11など存在したのですね（九州の炭坑地域ではいくらでも走っていたのかも知れませんが）。このクラスの機関車であれば、会津で復活もできないかしら、と思いもします。
この254号機は、たしか早岐かどこかから会津若松に転属して来た罐だったかと思います。
田島に門デフ装備のC11が保存されている事はだいぶ前から知っていたのですが、いつも素通りで漸く念願がかないました。
会津若松常駐で、只見線や会津鉄道で通年運行してくれたら・・なんて、夢は膨らみますね^^
昨年、207、325と火の入った現物を見てしまいました。その後325は真岡から東武へ身売りをされてしまったようです。門デフが会津にいるとは運命のいたずら？ですね。
会津バスのバス停も気になります！？
325の只見線への貸し出しもしばらくご無沙汰のようなので、次なる機会には
野岩鉄道〜会津鉄道経由での若松入り・・なんて実現しませんかねぇ^^;
会津バスは田島での休憩中に一台やって来ましたが、撮りそびれてしまいました（残念）