仕事始めとなった本日、1月5日は日付ネタを。
1月5日=15という事で・・・
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/a2/22989d0c95b13d57a951e6b9e3215e62.jpg)
EF15 200号機です。
1993年2月10日、高崎車両センターにて。
この日は友人と夜明け前から榛名湖へ『わかさぎ釣り』に
行ったのですが、(その時の記事はこちらです)
氷の上での穴釣りの寒さに2人して耐えきれず・・・^^;
早々に引上げ、湖畔の温泉で体を温めてからの帰りに寄り道しました。
冬の午後の柔らかな陽射しの中、静かに佇むEF15。
この時は架線下に居たという事もあってでしょうか、パンタを上げれば
すぐにでもコンプが回りだすのでは?などと思ったものです。
これも現役時代に黙々と貨物を牽引しているうちに、
自然と身に付けた”貫禄”というものでしょうか。
1月5日=15という事で・・・
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/a2/22989d0c95b13d57a951e6b9e3215e62.jpg)
EF15 200号機です。
1993年2月10日、高崎車両センターにて。
この日は友人と夜明け前から榛名湖へ『わかさぎ釣り』に
行ったのですが、(その時の記事はこちらです)
氷の上での穴釣りの寒さに2人して耐えきれず・・・^^;
早々に引上げ、湖畔の温泉で体を温めてからの帰りに寄り道しました。
冬の午後の柔らかな陽射しの中、静かに佇むEF15。
この時は架線下に居たという事もあってでしょうか、パンタを上げれば
すぐにでもコンプが回りだすのでは?などと思ったものです。
これも現役時代に黙々と貨物を牽引しているうちに、
自然と身に付けた”貫禄”というものでしょうか。
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