本日10月3日は、やはり日付ネタで・・
手許の画像も少なくなってきましたが、昨年に引き続き103系です。
まずは・・
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/9a/f084ac7c01e5e0c26a415604e64248fb.jpg)
1978年11月19日、山手線 目白付近で撮影した低運転台車。
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/7e/a4052aaf669b494307baeb650dc99348.jpg)
こちらは1978年9月27日、天王寺駅で撮影した阪和線の103系。
電車が到着すると、どっと人が降りて来て一気に活気づく印象の
天王寺駅ホームでしたが、この写真ではホームの時計はお昼前を
指しているというのにどこか閑散とした雰囲気なのは、ちょうど
電車が発車して行くところだからでしょうか・・
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/4d/26deb82bb9de3d83f32d09d461f27fa9.jpg)
こちらも同じ時に撮影した先頭車なのですが・・
メモには『103-86』としか記載がなく・・・
はたしてクハなのかクモハなのか・・
手許の1977年の配置表では、クハ103ー86は蒲田に、
クモハ103-86は下十条に配置となっています。
蒲田・下十条ともに京浜東北線の車両基地ですが、
これではどちらからも転入の可能性がありそうですね(困)
顔に個性のない103系故、車番を同定するのは難しそうです。
手許の画像も少なくなってきましたが、昨年に引き続き103系です。
まずは・・
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/9a/f084ac7c01e5e0c26a415604e64248fb.jpg)
1978年11月19日、山手線 目白付近で撮影した低運転台車。
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/7e/a4052aaf669b494307baeb650dc99348.jpg)
こちらは1978年9月27日、天王寺駅で撮影した阪和線の103系。
電車が到着すると、どっと人が降りて来て一気に活気づく印象の
天王寺駅ホームでしたが、この写真ではホームの時計はお昼前を
指しているというのにどこか閑散とした雰囲気なのは、ちょうど
電車が発車して行くところだからでしょうか・・
![イメージ 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/4d/26deb82bb9de3d83f32d09d461f27fa9.jpg)
こちらも同じ時に撮影した先頭車なのですが・・
メモには『103-86』としか記載がなく・・・
はたしてクハなのかクモハなのか・・
手許の1977年の配置表では、クハ103ー86は蒲田に、
クモハ103-86は下十条に配置となっています。
蒲田・下十条ともに京浜東北線の車両基地ですが、
これではどちらからも転入の可能性がありそうですね(困)
顔に個性のない103系故、車番を同定するのは難しそうです。
たしか品川が緑、池袋が赤の編成番号札でしたよね^^
車号が写っていれば良かったのですが・・・(残念)
この撮影後、1年も経たないうちに低運車が姿を消したとは
知りませんでした。
さすがに精通されてますねぇ(驚)
なかなか魅力的なサイトをご存知なのですね^^
それにしても、今年の3月まで健在だったとは驚きです!!
流れ流れて広島の地で最期を迎えたなんて、現代版旧国のようですね。
わざわざお調べ下さいまして、ありがとうございました♪
翌年9月で 品川電車区に最後まで居た
クハ103-19 20 は青梅線へ転属し
全部が高運転台に統一されましたね。
103-86、某サイトで検索してみました(^^;)クハが78年9月5日に
蒲田から鳳に転属しているようで、お写真の時は
未だ日が浅かったようですね・・・そして、今年の3月まで
広島で健在だったようです(@@
クモハは、92年に浦和で廃車になっているようです。