しばらく間が空いてしまいましたが、1995年1月の伊那松島撮影会の続きです。
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/b2/e11de109393100d4b03d843ab2a7303a.jpg)
今回は、前回紹介しましたED18のお隣、
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/e5/6d6d71cbf5787f091b14b24482150a3f.jpg)
ED62 4号機です。
飯田線北部ではED18、ED19を駆逐。
南部ではEF10を駆逐した機関車として、自分にとっては敵役のような存在でしたが、
鉄道趣味復活後には、伊那谷での晩年の姿を撮影するために何回も通いました^^;
飯田線貨物の廃止に伴い引退する事になりますが、その引退前にはイベント列車として、
旧型客車を牽引するなど、様々なシーンを披露してくれました。
そちらの姿も追々UPしていきたいと思います。
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/b2/e11de109393100d4b03d843ab2a7303a.jpg)
今回は、前回紹介しましたED18のお隣、
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/e5/6d6d71cbf5787f091b14b24482150a3f.jpg)
ED62 4号機です。
飯田線北部ではED18、ED19を駆逐。
南部ではEF10を駆逐した機関車として、自分にとっては敵役のような存在でしたが、
鉄道趣味復活後には、伊那谷での晩年の姿を撮影するために何回も通いました^^;
飯田線貨物の廃止に伴い引退する事になりますが、その引退前にはイベント列車として、
旧型客車を牽引するなど、様々なシーンを披露してくれました。
そちらの姿も追々UPしていきたいと思います。
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