今日はお台場へ。
新春恒例のJCCA(日本クラシックカー協会)の
ニューイヤーミーティングを見るためです。
昨年の失敗を踏まえ(苦笑)、今年は素直にクロスバイクで
出かけましたが、やはり会場周辺は駐車場待ちやら、
見せびらかすやらでごった返していました・・・
今年は雪の予報もあった影響からか、例年に比べると
展示車の数が少なかったように思います(残念)
そんな事もあり、会場に居たのは正味1時間くらい
だったでしょうか・・
今回は、その中でも特に目に止まった旧車(珍車?)を
ご紹介したいと思います。
まずは・・・
ケンメリ・スカイラインのライトバン!
R仕様のグリルがお茶目^^
エンジンはオリジナルの4気筒エンジンのようです。
リアはヒップアップされていました。
こちらはセドリックのライトバン。
『品4』ナンバーが貫禄です。
これもシブい、ファミリアのライトバン!
実用一点張りの雰囲気が良いですねぇ。
こちらはカローラのライトバン。
こちらも『水戸44』のナンバーが目を惹きます。
こちらは、コロナのライトバン。
モス・グリーンのボディは艶艶♪
といった感じで、ライトバン特集のようになってしまいましたが、
これらの車は今回初めて見ました。
商用車は酷使されがちで、残っているタマも多くはないと
思いますが、皆さん大切に乗っておられるのですねぇ。
新春恒例のJCCA(日本クラシックカー協会)の
ニューイヤーミーティングを見るためです。
昨年の失敗を踏まえ(苦笑)、今年は素直にクロスバイクで
出かけましたが、やはり会場周辺は駐車場待ちやら、
見せびらかすやらでごった返していました・・・
今年は雪の予報もあった影響からか、例年に比べると
展示車の数が少なかったように思います(残念)
そんな事もあり、会場に居たのは正味1時間くらい
だったでしょうか・・
今回は、その中でも特に目に止まった旧車(珍車?)を
ご紹介したいと思います。
まずは・・・
ケンメリ・スカイラインのライトバン!
R仕様のグリルがお茶目^^
エンジンはオリジナルの4気筒エンジンのようです。
リアはヒップアップされていました。
こちらはセドリックのライトバン。
『品4』ナンバーが貫禄です。
これもシブい、ファミリアのライトバン!
実用一点張りの雰囲気が良いですねぇ。
こちらはカローラのライトバン。
こちらも『水戸44』のナンバーが目を惹きます。
こちらは、コロナのライトバン。
モス・グリーンのボディは艶艶♪
といった感じで、ライトバン特集のようになってしまいましたが、
これらの車は今回初めて見ました。
商用車は酷使されがちで、残っているタマも多くはないと
思いますが、皆さん大切に乗っておられるのですねぇ。