ロードバイク・ロングライド印旛・八千代・花見川サイクリングロード

ロードバイク購入後、初のロングライドとなった、平日の水曜日の１０時３０分頃。

先ずは職場である佐倉市第三工業団地まで、ロードバイク通勤時間の目安を計りに。
約５０分だった。素直に国道５１号を使わずに、千葉都市モノレール沿いの道で、
四街道済生会病院、東京情報大学、八街市経由して佐倉市第三工業団地裏側からの
ルートを使ってみての時間だった。国道５１号経由では４０分ぐらいかもしれない。

職場から一路印旛沼サイクリングロードを目指して。

↑ロードバイク・ロングライド・佐倉城址公園

↑ロードバイク・ロングライド・佐倉城址公園

↑ロードバイク・ロングライド・国立歴史民族博物館

↑ロードバイク・ロングライド・印旛沼と風車

印旛沼周辺のサイクリングロードは平日の為か空いていた。

↑ロードバイク・ロングライド・印旛沼サイクリングロード

印旛郡栄町を目指してロードバイクを疾駆させていたのだが。。

↑ロードバイク・ロングライド・道の駅八千代

ロードバイクには鍵がついておらず、また鍵自体も忘れてしまったので、この写真
となったのだが、間違いなく国道１６号沿いの道の駅八千代だった。一度車中泊し
た場所なので間違いなかった（笑）

でも頭上では栄町に向かってペダルをこいでいたので不思議でならなかった。

後日だが、印旛沼－八千代－花見川サイクリングロードを疾駆していたことを知っ
たのだった（笑）

↑ロードバイク・ロングライド・八千代市民体育館

平日だからか、ロードバイク乗りであるロードレーサーに出くわしたのは、数人だ
った。それも道の駅八千代から八千代市民体育館の間だった。

↑ロードバイク・ロングライド・花見川サイクリングロード

↑ロードバイク・ロングライド・花見川サイクリングロード

国道１６号と並行する花見川サイクリングロード。バードウオッチングロードのよ
うだった。しかも未舗装路であったので、アルミ車体の硬さを体でしるはめに。

↑ロードバイク・ロングライド・花見川サイクリングロード

↑ロードバイク・ロングライド・花見川サイクリングロード

公園での小休止と給水。小一時間間隔での給水だった。こいでいる時には風があり
ウェアが乾いてよいのだが、のどが渇いているという自覚がランニングに比べては
るかに弱く感じるのが、大きな違いだろうか。

夏休みもあり、子供たちの声がこだまする公園だった。

↑ロードバイク・ロングライド・京葉道路

京葉道路、写真にはないが東関東自動車道路をこえると。

↑ロードバイク・ロングライド・東京湾

↑ロードバイク・ロングライド・稲毛海浜公園

だんだんと濃くなる潮騒の香り。気が付くと目の前には海岸線が広がっていた。

↑ロードバイク・ロングライド・帰宅

こうしてロードバイクでの初ロングライドとなった。午後５時近くの帰宅だったの
で６時間前後の旅路となった。初ロングライドの感想は、ドロップハンドル体勢で
の首、肩周りのコリとお尻の痛さだった。

 

gaku