アドレスV125G 改202cc TTMRC 4VALVE HEAD

6月のJD-STERで不調になったアドレスV125の修理です！



↓エンジン外しました



不調の原因は

ヘッドガスケット抜けと

2ndピストンリングが固着してました！

シリンダー/ピストンは綺麗な状態

思っていたより軽傷でしたが

今回は4VALVE HEADを組むのでクランクから全交換になります！

（クランクは今までと同じものですが交換します）

↓4VALVE用ピストン　



↓4VALVE HEAD







段付きやバリがあったのでポート加工してます

時間が無いので削りっぱなし　磨き無しです。









完成！

↓エンジン始動



セッティングはこれからですが

2VALVEの時より振動が少ないです！

吹け上りも速い気がしますが・・・