アドレスV125G 準備完了です！

↓駆動系も変更しました。



今までは強化クラッチとセンタースプリングのみ交換で

プーリーはノーマルを使ってましたが（スタートダッシュはノーマルが一番だと思ってるから）

これだとゴール手前から完全にオーバーレブで・・・

エンジン壊れてしまうので

プーリーとドリブンも交換しました。

↓アルミ棒を削ってフロントリジッドに



フォークを逆組してホイールベースを稼いでいたのですが

トレール角の問題で直進安定性が悪いので

フォークセンターにアクスルを通す為とローダウンするのにリジッドが都合が良かったので

アルミ棒で制作しました。

↓ブレーキブラケットも



↓で・重さも





↓2.2キロ軽くなりました！！



↓その他色々で完成！！