アドレスV125改202㏄にナイトラスコントロール。

↓後方排気の前に作ったドラッグパイプ



FCRを取り付けた時にこっちのマフラーではテストしてなかったので

試したのですが

↓後方排気の方が良かったです！



↓5月のレースの時のベストが9.458秒



スクーターは1/8マイルのレースなので660フィートのタイムです。

キャブはS&S　E　でドラッグパイプ

で・7月のレースの時は

後方排気マフラーにFCR28+NOSで

8秒台を狙ったのですが・・・

↓9.090秒



あと少しでした。


8秒台が出なかった原因はNOSのセッティング

娘にスタートした後車両が安定して問題なければ

↓赤いボタンを押す様に指示してたのですが



自分が予想してたより速く押せてたので（セッティングしてた回転数より下で）

ストール気味になってしまい

タイムが伸びなかった。


で・速く押せるのなら

低回転からNOSが使えるように！

↓NXのナイトラスコントローラー！！



これを取り付けてリセッティング

↓最初に7月の時のグラフ　FCR+NOS



21.7HP　8799rpm　1.8Kg　8740rpm

縦軸　赤が馬力　青がトルクで　　横軸は時間にしてます。

6600rpm~9800rpmで計測です。

↓今回のナイトラスコントローラー取り付け後のグラフ



24.6HP　9097rpm　2.0Kg　9085rpm！！

↓7月の時と比較したグラフ



低回転から吹いてるので　グラフの立ち上がりと

9800rpmまでの到達時間が全然違います！！

↓NAとの比較　（NOS使う/使わない）



実走テストが楽しみです！！