タイの庶民の足はバイク。原チャリ。
みんなバイクに乗っている。
一応、タイの法律ではヘルメット着用が義務で、2人乗りまでとなっているようだが
守られていないのが現実。
一台に2人乗り3人乗りはよく見る光景で、4人乗り5人乗りの光景も見るし
あきらかに子どもが運転しているときもある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/f1/f8d8d6b579165d500d78be0ebf7d2b95.jpg)
荷物を運ぶためにサイドカーのように荷台がついたものや、
屋台もバイクと合体しているものもある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/3f/55d61648e1306c7bac3f9c55dd578f86.jpg)
さて、そんなバイクと切り離せない庶民たちの使うバイタク。
バイタク = バイクタクシー
協力隊員はJICAから禁止されているのでバイクには乗れないけれど、
庶民は タクシーよりも、電車よりも、バイタク。
バイタクに乗るときは、行き先により交渉してお金を払う。
タイ語ができないと高くお金を払うことにもなるので、
旅行者にはメータータクシーをおすすめする。
バンコクではごった返しているバイタク。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/92/908ab8b88fda2058e695200490e5b957.jpg)
バイタクは、中央線もはみ出して、反対車線を走ったり、
歩道を走ったり、なんでもあり。
確かに、JICAが禁止するだけあって あぶないんだけど、
渋滞知らずで、庶民にはなくてはならない足。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/6b/a53c30af01ebbe75c6d6cfe4b133fa3c.jpg)
買い物帰りの女性や、女子大学生、
っv![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/a4/a2aa4e17fb43dd053e34fd18a4a26c5e.jpg)
こんな小さな小学生も利用するし、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/8e/bcae308cab246e30ee3f29f81f8e1d0d.jpg)
学校帰りの少年も サッとバイタクに乗っていく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/16/999da0550d1069b9df8869cf5aa1380b.jpg)
バイタクのみなさんにカメラを向けると
ここがタイ人の素敵なところで、
「お?カメラか? ちょっとまってろ、おい、集まれ!カメラだカメラ!」
というような感じで声かけが始まり、みな集まってかっこよくポーズまで決めてくれる。
タイ人はカメラに対してすごくサービス精神旺盛。
通りすがりに撮らせてもらっても、手を振りポーズをつけてくれる。
ノリノリなのだ。
そんなタイ人が好きなのだ。
かっこいいなあ、もう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/43/4365a2dccd0938da2152dd53dc7bd245.jpg)
バイタク運転手は、チームごとに同色のベストを着る。
この背中の模様は・・・・
タイ数字の背番号。
タイ数字は日本の漢数字みたいなもの。
これが 70
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/04/821093b20830127906407d5f9de82504.jpg)
9 と 17
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/24/8368351062c2de3e28df087c6e4e005c.jpg)
151
こんなの、こんなの数字なのー?! と訓練所では思ったものだったけれど
日本の漢数字だって、外国からみると、コレが数字??って思うだろう。
今はこのタイ数字も大好き。
かわいい。
しかし、交通法があってないに等しいタイ。
バンコクでは歩道をバイクが走ってくる。
庶民の足はなかなか心臓に悪い。
みんなバイクに乗っている。
一応、タイの法律ではヘルメット着用が義務で、2人乗りまでとなっているようだが
守られていないのが現実。
一台に2人乗り3人乗りはよく見る光景で、4人乗り5人乗りの光景も見るし
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/da/60fb9370ba05aae9f38f412f2864d029.jpg)
あきらかに子どもが運転しているときもある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/f1/f8d8d6b579165d500d78be0ebf7d2b95.jpg)
荷物を運ぶためにサイドカーのように荷台がついたものや、
屋台もバイクと合体しているものもある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/3f/55d61648e1306c7bac3f9c55dd578f86.jpg)
さて、そんなバイクと切り離せない庶民たちの使うバイタク。
バイタク = バイクタクシー
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/c4/6dd6d1dfb1a6a61baf3aea69b768b310.jpg)
協力隊員はJICAから禁止されているのでバイクには乗れないけれど、
庶民は タクシーよりも、電車よりも、バイタク。
バイタクに乗るときは、行き先により交渉してお金を払う。
タイ語ができないと高くお金を払うことにもなるので、
旅行者にはメータータクシーをおすすめする。
バンコクではごった返しているバイタク。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/92/908ab8b88fda2058e695200490e5b957.jpg)
バイタクは、中央線もはみ出して、反対車線を走ったり、
歩道を走ったり、なんでもあり。
確かに、JICAが禁止するだけあって あぶないんだけど、
渋滞知らずで、庶民にはなくてはならない足。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/6b/a53c30af01ebbe75c6d6cfe4b133fa3c.jpg)
買い物帰りの女性や、女子大学生、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/60/2645c8dd156ef34ecb3b5cea01b09e0d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/a4/a2aa4e17fb43dd053e34fd18a4a26c5e.jpg)
こんな小さな小学生も利用するし、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/8e/bcae308cab246e30ee3f29f81f8e1d0d.jpg)
学校帰りの少年も サッとバイタクに乗っていく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/16/999da0550d1069b9df8869cf5aa1380b.jpg)
バイタクのみなさんにカメラを向けると
ここがタイ人の素敵なところで、
「お?カメラか? ちょっとまってろ、おい、集まれ!カメラだカメラ!」
というような感じで声かけが始まり、みな集まってかっこよくポーズまで決めてくれる。
タイ人はカメラに対してすごくサービス精神旺盛。
通りすがりに撮らせてもらっても、手を振りポーズをつけてくれる。
ノリノリなのだ。
そんなタイ人が好きなのだ。
かっこいいなあ、もう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/43/4365a2dccd0938da2152dd53dc7bd245.jpg)
バイタク運転手は、チームごとに同色のベストを着る。
この背中の模様は・・・・
タイ数字の背番号。
タイ数字は日本の漢数字みたいなもの。
これが 70
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/04/821093b20830127906407d5f9de82504.jpg)
9 と 17
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/24/8368351062c2de3e28df087c6e4e005c.jpg)
151
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/b5/e79d6b58e7ae5c5a29308583896076e8.jpg)
こんなの、こんなの数字なのー?! と訓練所では思ったものだったけれど
日本の漢数字だって、外国からみると、コレが数字??って思うだろう。
今はこのタイ数字も大好き。
かわいい。
しかし、交通法があってないに等しいタイ。
バンコクでは歩道をバイクが走ってくる。
庶民の足はなかなか心臓に悪い。