連休っていいですね（休める人は）
９月２回あって、１０月も２回（連休は１回）、そして１１月も２回ありますね
毎月２回あれば、今流行り？のワークライフバランス的に凄くいいのに、、、と思います
土曜は今年ラストになるサムライＳＭＲに行きました（ちょっとベースボール的に表現）
今年ずっと避けて来た、その日１番強度高い組のＴＴＴに入ってしまう(-_-;)
わが身の心配が先なのに、〇下の心配してしまう後輩思いの僕（〇下は息子くらい、な年齢ですが）
コスモス街道入口なのに、すでにスピードが「やばいよやばいよ」(+o+)
ここでも「腰大丈夫か？無理すんな」と〇池の心配をする。
去年この時期、ココで単独大落車あってピーポー来たなー、と思いながら
今年最後のＳＭＲを事故０で無事終える（多分）
無事故の要因の１割は、僕がみんなの心配をし声掛けしてるからだと思います（５割説も）
事故が１番あってはならないですよね。
「僕の１２年目のＳＭＲ、今年も皆さんと楽しく走れました。終わり」
当然アフターもナイス害達と逝きました。この日の走行１０６Ｋｍ
次の日も練習召集！
もうＯＦＦな人も多いし、さすがに集まらないか、と思いましたが侍１３人（猿１３匹？）
今日はナイチャーの為のウチナーレース対策練（わけわからん）
誰がなんと言おうが「俺の北海道」。途中のこのルート、外せませんね
この日は、アグリラインから青の洞門をかすめ桜峠を越えてラスト三光広域農道に入る５５Ｋｍ
これをノンストップで行くと言う、コース知ってる人ならゾっとする「ドＭしか生き残れない旅」
迷子者を出さない為に５人に３分先行してもらい、残り８人でスタート
今日はＫＯＭ合戦は無しで「上りは少し抑えて下りで踏む」集団をバラけさせず繰り返します
計算通りに先行スタート組と、アグリ終着点の自販機で合流でき１３人で耶馬溪通過
心霊スポットでもある淋しい峠に向かいますが「なんか中国の山間部ってこんな感じ？」な印象
絶対バラけるんで広域農道入口で「来世で会おうぜ」と生前の皆の元気な姿を撮ってみる
広域農道に入るとローテ要員は限られます
僕、や〇ち、サコッシュＹ田、山Ｐ、時々ロッキーってな感じ。
教授も入ろうとしたので横に付け「無理すんな！」と言うがバリ無視(-.-)
後から聞くと「えっ？話し掛けました？全く聞こえませんでした」と・・（生死の境に居ましたね）
スクラップ屋からの坂を僕の中で「ハネチャーの坂」と位置付け５２×２３Ｔを死ぬ気で踏む
背筋が軋み「もうやめてー」と聞こえましたがバリ無視しました
後続に２０秒くらい付けたかな（八面山をバックに）
５５Ｋｍを１時間４０分アベ３３近くで走れました。１００系のウチナーマスターズ水準ですね
三光イオン近くのセブンで休憩、この辺り通り雨通過後みたいで結構濡れてました。
「１０号線で帰りたい軟弱者申しで～」と言うと、イ〇イちゃんが恥かしそうに「１０号で」と
往路離脱者（行方不明？）も２名居たので３名減って１０名で復路アグリへ
実質ローテは、僕、や〇ち、Ｙ田、山Ｐ、時々Ｓ本さん、大学生の〇下にＹ野ってな感じ
ユイの壁も５２×２３を踏み抜き、この日オールアウター達成！「心臓が痛む」って感覚でした
や〇ちさんも抜けた所で、帰りも「俺の北海道で休戦宣言」
のはずが！？「おい、そんな脚どこに残してた？」と山Ｐプレゼンツ、デス稲童が始まる・・
苅田に帰って来た時には、スタート時の半分６人になってました
空港戻りで１３８Ｋｍ、４時間２０分と「この時期だからこそできる」って感じで充実の練習でした
みなさんの協力でなんとか戦えるんじゃないかとの気持ちになれましたm(__)m
子供にも言ってますが、とりあえずやれるだけやれ！
それでも敵わないのなら「相手の努力の方が上回ってた」と素直に負けを認める。単純な事ですね
＞店長
仕事を終えた夜に「あんなにもがけるもの？」と感心しました。仕事前にはトラックしてるし(^_^;)
沖縄前の脚バキバキ程、僕に心地よいものはありません。もっと練習を！と貪欲になれます(^^)
９月２回あって、１０月も２回（連休は１回）、そして１１月も２回ありますね
毎月２回あれば、今流行り？のワークライフバランス的に凄くいいのに、、、と思います
土曜は今年ラストになるサムライＳＭＲに行きました（ちょっとベースボール的に表現）
今年ずっと避けて来た、その日１番強度高い組のＴＴＴに入ってしまう(-_-;)
わが身の心配が先なのに、〇下の心配してしまう後輩思いの僕（〇下は息子くらい、な年齢ですが）
コスモス街道入口なのに、すでにスピードが「やばいよやばいよ」(+o+)
ここでも「腰大丈夫か？無理すんな」と〇池の心配をする。
去年この時期、ココで単独大落車あってピーポー来たなー、と思いながら
今年最後のＳＭＲを事故０で無事終える（多分）
無事故の要因の１割は、僕がみんなの心配をし声掛けしてるからだと思います（５割説も）
事故が１番あってはならないですよね。
「僕の１２年目のＳＭＲ、今年も皆さんと楽しく走れました。終わり」
当然アフターもナイス害達と逝きました。この日の走行１０６Ｋｍ
次の日も練習召集！
もうＯＦＦな人も多いし、さすがに集まらないか、と思いましたが侍１３人（猿１３匹？）
今日はナイチャーの為のウチナーレース対策練（わけわからん）
誰がなんと言おうが「俺の北海道」。途中のこのルート、外せませんね
この日は、アグリラインから青の洞門をかすめ桜峠を越えてラスト三光広域農道に入る５５Ｋｍ
これをノンストップで行くと言う、コース知ってる人ならゾっとする「ドＭしか生き残れない旅」
迷子者を出さない為に５人に３分先行してもらい、残り８人でスタート
今日はＫＯＭ合戦は無しで「上りは少し抑えて下りで踏む」集団をバラけさせず繰り返します
計算通りに先行スタート組と、アグリ終着点の自販機で合流でき１３人で耶馬溪通過
心霊スポットでもある淋しい峠に向かいますが「なんか中国の山間部ってこんな感じ？」な印象
絶対バラけるんで広域農道入口で「来世で会おうぜ」と生前の皆の元気な姿を撮ってみる
広域農道に入るとローテ要員は限られます
僕、や〇ち、サコッシュＹ田、山Ｐ、時々ロッキーってな感じ。
教授も入ろうとしたので横に付け「無理すんな！」と言うがバリ無視(-.-)
後から聞くと「えっ？話し掛けました？全く聞こえませんでした」と・・（生死の境に居ましたね）
スクラップ屋からの坂を僕の中で「ハネチャーの坂」と位置付け５２×２３Ｔを死ぬ気で踏む
背筋が軋み「もうやめてー」と聞こえましたがバリ無視しました
後続に２０秒くらい付けたかな（八面山をバックに）
５５Ｋｍを１時間４０分アベ３３近くで走れました。１００系のウチナーマスターズ水準ですね
三光イオン近くのセブンで休憩、この辺り通り雨通過後みたいで結構濡れてました。
「１０号線で帰りたい軟弱者申しで～」と言うと、イ〇イちゃんが恥かしそうに「１０号で」と
往路離脱者（行方不明？）も２名居たので３名減って１０名で復路アグリへ
実質ローテは、僕、や〇ち、Ｙ田、山Ｐ、時々Ｓ本さん、大学生の〇下にＹ野ってな感じ
ユイの壁も５２×２３を踏み抜き、この日オールアウター達成！「心臓が痛む」って感覚でした
や〇ちさんも抜けた所で、帰りも「俺の北海道で休戦宣言」
のはずが！？「おい、そんな脚どこに残してた？」と山Ｐプレゼンツ、デス稲童が始まる・・
苅田に帰って来た時には、スタート時の半分６人になってました
空港戻りで１３８Ｋｍ、４時間２０分と「この時期だからこそできる」って感じで充実の練習でした
みなさんの協力でなんとか戦えるんじゃないかとの気持ちになれましたm(__)m
子供にも言ってますが、とりあえずやれるだけやれ！
それでも敵わないのなら「相手の努力の方が上回ってた」と素直に負けを認める。単純な事ですね
＞店長
仕事を終えた夜に「あんなにもがけるもの？」と感心しました。仕事前にはトラックしてるし(^_^;)
沖縄前の脚バキバキ程、僕に心地よいものはありません。もっと練習を！と貪欲になれます(^^)