PEラインとDCブレーキ

去年の冬．フロロでえらい目にあってましたが，PEにすると，ブレーキ強すぎるんですよね．ライン目一杯あると，I-A（2番目に弱い）モードが標準で使えるが，餌釣りに使ってるときに2回ほどがっつりロストでラインが減っております．といっても150ｍ以上はゆうに残ってます．200ｍ巻いてますからね．．

　ExsenceDCもカルコン２００もですが，ラインが少し減ると．．PEじゃブレーキが強く利き過ぎるようになっちゃいます．

　その点MetaniumのSVSインフィニティーは秀逸ですな．．






　そろそろ下巻延長して調整しないけませんね．．






　カルコン２００DCはこの前延長しましたが，またがっつりやってしもたのですが，まあいいや．飛距離ほしいときはスピニングでやります．





　て，カルコンのDCはPEでなくフロロ，ナイロンを想定したブレーキ．


　カルコン１００，２００DCは4つのモードと8段階の調整．フロロモード，ナイロンモード，SPモードに各8段階．



　PEだと，何を投げようがNモードしか使わんです．シーバスのプラグで２００DCだと，Nの最弱じゃちょっともわることがあるかなって感じでして．．


　ラインが少し減った５０にいたっては，特に４ｇ台とか５ｇのジグヘッドリグだと，少々の向かい風でもバックラしません．．




　



　ExsenceDCに関しては，ラインが減ってないこともあるが，PE2番でも風向きやミスキャストで　バックラすることがありますな．



　多分，PE専用を謳うだけあってPEのぎりぎりをある程度狙っているんですかね．





　でも，シマノに電話して聞くと魔逆の答えが返ってくるんです．



　PEの場合はブレーキをフロロと科と比べると強めにしてくださいと．



　いやいや，完全に逆なんですけど．．




　あっ．PEを使ったベイトタックル．バックラ解消は結構楽ですが，ダメージは強くなるでしょう．ロックするので．．



　ミスキャストは即ロック高切れに繋がりますね．


　フロロだと，もワーッとなってもロックすることなくモサモサとなって失速してリグが落ちるバックラで高切れに派ならないことが多いですが，バックラ解消は面倒です．．






　結論を言えば，結局は遠心ブレーキが総合的に使いやすいです．



　SVSインフィニティーが結局はバランスよく秀逸だと感じる今日この頃です．




　でも，フロロを巻くカルコン１００DC.これは専用でこれからもこのまま行きます．


　僕の腕ではフロロはDCブレーキの恩恵がものすごく強いです．．DCブレーキはフロロのためにあると格言させていただきます！！

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　さて，今週は海落ち着く日がありそうですが，僕の休み前日とあわなさそう．．




　ヤリイカ粘って粘って粘りまくりたいんですけど．．




　かなりヤリイカに頭は傾倒しております．





　
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