富士山が見える山をあるく 黒岳（御坂）・早朝ハイク

　先週の黒岳ハイクは霧中ハイクとなり富士山は全く見えず、
ということで今回は出直しの黒岳へ早朝山行。

【H27年11月29日(日)の記録】
　富士山が見えることを期待して深夜の高速道路を走る。
夜半に吹いていた強風は午前０時を回る頃には弱まり、幸先の良い展開となる。
　高速道路のインターチェンジを降り、未明の国道を駐車地を目指して走る。
道路脇の気温表示は６℃⇒２℃⇒０℃⇒－２℃と推移、気温表示のないところ
では車載の外気温計は－４℃を記録する。　「道路凍結注意」の看板に納得。

午前02時15分：駐車地の気温は２℃、予想よりは少し高めの感じ。
午前03時00分：軽く腹ごしらえをして早朝ハイク開始
　暗い林の中をヘッドライトの明かりを頼りに歩を進める。
ライトの明かりに反射して光る目玉が二つ…鹿？と思ったが、よく見ると樹上である。
フクロウの類と思われるが、視線がこちらの行動を追いかけている。

午前03時54分：つづら折れの開始ポイントに到着、気温は０℃
午前04時34分：広瀬尾根の分岐点を通過、気温は－２℃


午前05時44分：撮影予定地に到着、気温は－４℃、北風が冷たい。
　富士山の展望を遮る雲は無し　心配なのは東の方向に展開する雲の流れ。

　－５℃を想定しての防寒イヤーパッド、レッグウォーマの装備が役立つ。

　日の出時間まで待つこと４０分
　
　わずかに山頂が紅色に染まる・・・予想外に富士山頂の冠雪が少ないことと、
この時期の日の出地点がかなり西端に寄っているため、今回の撮影地点からは
紅富士は時期尚早というのが結論。

午前07時10分：撮影機材を撤収し黒岳の山頂に向かう
午前07時25分：黒岳の山頂を通過、新道峠の展望地を目指す
　新道峠ルートの展望地から見る富士山


午前08時24分：新道峠に到着


午前08時32分：新道峠から黒岳へ復路スタート
午前09時27分：黒岳の山頂を通過
午前09時31分：展望地を通過


　復路は御坂峠ルートを歩かずに、早朝に登ってきた往路を下る。
早朝には見られなかった昼間の富士山ビュー、西側に雲が拡がり始めている


　少し標高を下げて


　さらに標高を下げると


　尾根筋の最終展望地


　ツヅラ折れを下りきったところにある沢の源頭部？と、沢筋から離脱する地点の流れ
　
　沢の水音に心地よさを感じる…ストックと靴の泥を洗い流して気分一新。
御坂峠ルートには沢は見られないが路傍の石仏を探す楽しみは有る。

午前11時36分：駐車地に到着、気温は６℃
　行程途中では１３℃まで気温は上がることもあったが、日影に入ると気温は低い。
次回以降の山行はクルマのタイヤを夏⇒冬に履き替えは必須の感あり。

　今回の締めは毎度おなじみのこのお店　
今年3月末に開通した新倉河口湖トンネルを通ってみた…渋滞もなく従来よりも短時間で到着。

　店内はほぼ満席、なんとか一人分の席を確保　肉キンピラを食す　完食！
デッカイ富士山ビュー、旨いうどん、と見てヨシ、食べてヨシの一日　充実感あり

　end