現在配布されている交通博物館のパンフで、「修学旅行電車の運転席一般公開」というのがあります。
かつては、１５５系、１５９系、１６７系という修学旅行用の電車があり、ボディーカラーは公募による朱色３号と黄色５号の斬新なツートンカラーが採用されましたが、その後修学旅行は新幹線の利用が主流となり、晩年は写真のように一般の急行形電車と同じ塗装となって、通常の列車に組み込まれたり、臨時列車に使用されるようになりました。
スタイルは１６５系８００番台に似ておりますが、途中駅での乗降の少ない修学旅行用ということでドア幅が狭く、デッキ廻りに特徴があります。
１６５系などの急行形電車の廃止と共に１６７系は全車廃車となってしまいましたが、東京神田にある交通博物館には１６７系前頭部の本物と同じ部品で組み立てた実物大レプリカが展示されており、塗装もオリジナルのまま修学旅行電車の特徴を現在に伝える唯一の存在となっています。
４０周年ということで、２００５年１０月８、９、１０、１５、１６日の１０時～１２時と１３時～１６時に、この運転席を一般に公開すると共に、日によってヘッドマークや方向幕を変更して展示する企画が紹介されています。
来春には閉館するため、今年が交通博物館としては最後の鉄道の日となります。
