縞鋼板（Ｔ１３３）

2007-10-12 23:11:45 / 鉄道：２０１系
今日の帰宅はＴ１３３編成で。夕通勤時間帯でしたが、珍しく空いていました。そこで、前から気になっていたところを撮影してみました。


△クハ２００－６０、川の字パターン


△クハ２０１－６０（奥）、モハ２０１－１３９（手前）

一瞬、川の字パターンとおもったのですが、よく見ると途中から一般の縞鋼板のパターンが継いであります。
新製時には必ず一度は通っている通路ですが、今になってこんなものを見つけることになるとは思っても見ませんでした。
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コメント
 
 
 
これも面白い (イナ＠ペン)
2007-10-13 10:52:53
こんばんは．
別記事の塗料試験車とともに，いろいろ良いものを見せていただき，有難うございます．
川の字のパターン(平たく言えば，川鉄の意匠だそうで)ですが，結局川重製の編成の特徴，というような気がしてきましたが，どうなんでしょうね．
そして途中でパターンが変わっているのは，経年によって渡り板が磨り減った際に先っちょだけ付け替えたのだろうと思いますが・・・

貫通編成ラストのこの編成も含めて，カウントダウン状態なんですね．あ～ぁ，モターイない！！
 
 
 
擦り切れた (ONDA201)
2007-10-13 13:25:56
こんにちは

わたり板の継ぎ足し細工ですが、確かにこすれる部分なのでその可能性大なのですが、なぜ、途中で継いでいるのかとても疑問に感じてます。もう、部品が無いのでしょうか、溶接する手間を考えれば丸ごと交換しそうなものですが。

久しぶりにアルバムをひっくり返していますが、どうもＨ１６編成はピカピカのクハ２００－７０の写真があるので転属車ではなさそうです。
 
 
 
Ｈ編成転属の頃 (ONDA201)
2007-10-13 13:32:16
引き続きアルバム調査中ですが、このＨ１６編成がピカピカの頃には、Ｈ２２はトップ編成になっています。
Ｈ１７は初期型編成の映像があります。
 
 
 
車体側面ナンバー (アスカ)
2007-10-13 15:47:19
実は前から気になっていたのですがこの編成のクハ２０１・２００－６０の切り抜きナンバーの文字と京葉線に転属したサハ２０１－６０の文字が同じ６０でも違って見えるのですが… サハ２０１の方が６と０が狭いような感じで、この事に気付いている方は他にいるのでしょうか？ またモハの６０番はクハの６０番と同じ文字だったと思います。 ちなみにメーカーは川重・東急・日立と違いますが…
 
 
 
気がつきませんでした (ONDA201)
2007-10-13 16:42:47
こんにちは

いろいろと情報ありがとうございます。今度京葉に行ったら撮影してきます。
 
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