トヨタから「AQUA」と言うハイブリットカーが発売されました。
サイズは「FITハイブリッド」とほぼ同じ、つまりFITを潰しに来た勝負車ってことです。
燃費はFITより10キロ多い40キロ(10・15モード)ですから燃費性能では完全に勝負ありです。
価格は廉価グレードで比較するとFITが159万に対しAQUAのLは169万で高くなっています、ただこの10万の差でFITにお客が流れるとは思えず、逆に「いいものは高い」という効果をもたらすかもしれません。
デザインやフロントマスクはシャープに仕上がっていてまあまあかなと思います。
エコカー補助金が再導入される案が浮上していますし、そうしたら台風の目になるでしょう。
ノンハイブリットカーのSKYACTIVデミオとの価格差が29万なのでMAZDAも苦戦をしいるでしょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_shock1.gif)
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サイズは「FITハイブリッド」とほぼ同じ、つまりFITを潰しに来た勝負車ってことです。
燃費はFITより10キロ多い40キロ(10・15モード)ですから燃費性能では完全に勝負ありです。
価格は廉価グレードで比較するとFITが159万に対しAQUAのLは169万で高くなっています、ただこの10万の差でFITにお客が流れるとは思えず、逆に「いいものは高い」という効果をもたらすかもしれません。
デザインやフロントマスクはシャープに仕上がっていてまあまあかなと思います。
エコカー補助金が再導入される案が浮上していますし、そうしたら台風の目になるでしょう。
ノンハイブリットカーのSKYACTIVデミオとの価格差が29万なのでMAZDAも苦戦をしいるでしょう。
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