セローライダーの佐野さんから
写真をいただきました。
いつもありがとうございます。
熊本県美里町にある石橋
「霊台橋(れいたいきょう)」に行ってきたそうです。
橋めぐりにはセローのようなバイクはピッタリですね。
早速、ご紹介しましょう!
霊台橋は、江戸時代後期に架けられた石橋で
船津橋、という別名を持ちます。
昭和42年には、国の重要文化財に指定。
全長は89.86m、高さ16.32m
中でもアーチの大きさ28.4mであり、
少し前までは、日本一(現在3位)とされていました。
この霊台橋は、1847年、篠原善兵衛が
通潤橋(つうじゅんきょう)を手掛けた
橋本勘五郎(はしもとかんごろう)の兄である
「石工叩助」と大工「伴七」に命じて
清水地区から対岸の船津地区に架けたものです。
石同士は、わずかなの隙間も無い精密な作り。
7年後に完成する「通潤橋」にもその技術は応用されました。
橋の上はこのような感じです。
わたってみましょう。
橋の幅は5.45m。
アーチ橋らしく、道はやや丸く盛り上がり
左右にも少し曲がっているそうです。
1998年行われた調査で、
大分県豊後大野市にある轟橋(とどろばし):昭和7年架橋、と
出會橋(であいばし):大正14年架橋、の方が径間が広い事が分かり
アーチの広さでは日本一ではなくなりましたが、
それらの橋よりも古い1847年、
明治以前に架けられたこの橋。
その評価が変わることはないでしょう。
ちなみにここは、
夜はライトアップが行われているそうです。
夜の霊台橋も美しそうですね。
また、近くには観光用の休憩所があるとのこと
セローのようなバイクで
一度訪ねてみてはいかがでしょうか。
地図はこちら
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http://www.ysp-oita.com/
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http://www.ysp-members.com/
「九州でレンタルバイクといえば」レンタルバイク九州ホームページ
http://www.rentalbike-kyushu.jp
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中でもアーチの大きさ28.4mであり、
少し前までは、日本一(現在3位)とされていました。
この霊台橋は、1847年、篠原善兵衛が
通潤橋(つうじゅんきょう)を手掛けた
橋本勘五郎(はしもとかんごろう)の兄である
「石工叩助」と大工「伴七」に命じて
清水地区から対岸の船津地区に架けたものです。
石同士は、わずかなの隙間も無い精密な作り。
7年後に完成する「通潤橋」にもその技術は応用されました。
橋の上はこのような感じです。
わたってみましょう。
橋の幅は5.45m。
アーチ橋らしく、道はやや丸く盛り上がり
左右にも少し曲がっているそうです。
1998年行われた調査で、
大分県豊後大野市にある轟橋(とどろばし):昭和7年架橋、と
出會橋(であいばし):大正14年架橋、の方が径間が広い事が分かり
アーチの広さでは日本一ではなくなりましたが、
それらの橋よりも古い1847年、
明治以前に架けられたこの橋。
その評価が変わることはないでしょう。
ちなみにここは、
夜はライトアップが行われているそうです。
夜の霊台橋も美しそうですね。
また、近くには観光用の休憩所があるとのこと
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