モトクロスという競技は、サーキットなどがなくても
自然の野山とバイクがあれば成立することから、
ずいぶんと昔から、その歴史があります。
全日本選手権がはじまった時期を考えても、
トライアルやエンデューロ、またモタードなどの競技よりはるかに古く、
むしろそれらは、モトクロスから派生した競技であると言ってもいいかもしれません。
それゆえ、モトクロスのテクニックにはオフロードの、
あたりまえの基本テクニックが詰まっているといえます。
だから、バイクがうまくなりたいのならモトクロスは外せません。
そんな「モトクロス」の競技用マシンである
ヤマハYZシリーズ、その2013年モデルがリリースされました。
簡単にご紹介しましょう。
まずトップカテゴリーモデルのYZ450F(¥871,500)です。
パワーはカタログ上N/Aとなっていますが、およそ60馬力前後、
少なくとも初心者にはちょっと手に負えない代物。
今年はグラフィックとリアフェンダーのカラーが変更となりました。
後方排気のエンジンはこのバイクだけ
この特異なレイアウトを活かしたコーナーリングの鋭さも
特徴のひとつですね。
次はYZ250F(¥677,250)
こちらも変更点は450Fと同じ。
また2013年のレースレギュレーションに対応した
新サイレンサーを装着しています。
パワーとバランスの良さは
本格的にモトクロスで競技したい方から
コースでファンライドしたい方まで幅広く楽しめます。
過去にオフロードを楽しんでいた方にとって
2サイクルの心地よい音とオイルの香りは忘れられないもの。
そんな方たちのために
今年もヤマハは2ストロークモデルを用意してくれました。
人気のフリースタイルモトクロスで使われているのもこのモデルですよね。
軽量な車体を振りまわす楽しみはもちろん
ハーフクラッチでパワーバンドをキープすることを
覚えるのにも最適のバイク。
125ccと250ccのラインナップがあります。
YZ125(¥567,000)
YZ250(¥661,500)
そしてモトクロスビギナーの方に
おすすめしたいのがYZ85LW(¥346,500)
フルサイズのそれにくらべ、やや小さめの車体は足も十分に届き、
ジャンプやフープスでお尻を跳ねあげられることも
少なくてすむことでしょう。
またコンパクトなので、
ワンボックスの軽自動車などに積載することも可能
このサイズなら、ホンダのNBOXにはすっきり積めるそうです。
バイクの価格ともども
比較的低コストで楽しめるクラスなのです。
さて、このコンペモデルですが、
買ってみようかな・・と思っている方に
お知らせしておかなくてはいけない大事なことがあります。
それは、これらの競技用のバイクは一年いつでも買えるものではないということ。
もともと来年のシーズン用のバイクを今から販売する
という意味での2013年モデルですので、
今、まさにこの時期しか手に入らないものなのです。
よく、それ以外のオフシーズンの時期に買いたい、
というお客様も多いのですが、それはできないので
ぜひ、今の時期によくご検討ください。
2013年シーズンはもう始まっています。
詳しくはYSP大分までどうぞ。
★ヤマハYSP大分 提供番組「れじゃぐる」毎週土曜日ひる12時 OABテレビ
★FM大分 毎週月曜日PM6:15~「今日もバイク日和」放送中
★YSP大分(yspoita) on Twitter
★<買取>YSPなら愛車を、大事にしてくれる次のオーナーへしっかり届けます。
★急な整備、メンテナンスのお支払いも安心。YSP大分ならクレジットカ-ドがご利用いただけます。
YSP大分公式ホームページ(リニューアルしました)
http://www.ysp-oita.com/
YSPメンバーズホームページ(全国版)
http://www.ysp-members.com/
「九州でレンタルバイクといえば」レンタルバイク九州ホームページ
http://www.rentalbike-kyushu
自然の野山とバイクがあれば成立することから、
ずいぶんと昔から、その歴史があります。
全日本選手権がはじまった時期を考えても、
トライアルやエンデューロ、またモタードなどの競技よりはるかに古く、
むしろそれらは、モトクロスから派生した競技であると言ってもいいかもしれません。
それゆえ、モトクロスのテクニックにはオフロードの、
あたりまえの基本テクニックが詰まっているといえます。
だから、バイクがうまくなりたいのならモトクロスは外せません。
そんな「モトクロス」の競技用マシンである
ヤマハYZシリーズ、その2013年モデルがリリースされました。
簡単にご紹介しましょう。
まずトップカテゴリーモデルのYZ450F(¥871,500)です。
パワーはカタログ上N/Aとなっていますが、およそ60馬力前後、
少なくとも初心者にはちょっと手に負えない代物。
今年はグラフィックとリアフェンダーのカラーが変更となりました。
後方排気のエンジンはこのバイクだけ
この特異なレイアウトを活かしたコーナーリングの鋭さも
特徴のひとつですね。
次はYZ250F(¥677,250)
こちらも変更点は450Fと同じ。
また2013年のレースレギュレーションに対応した
新サイレンサーを装着しています。
パワーとバランスの良さは
本格的にモトクロスで競技したい方から
コースでファンライドしたい方まで幅広く楽しめます。
過去にオフロードを楽しんでいた方にとって
2サイクルの心地よい音とオイルの香りは忘れられないもの。
そんな方たちのために
今年もヤマハは2ストロークモデルを用意してくれました。
人気のフリースタイルモトクロスで使われているのもこのモデルですよね。
軽量な車体を振りまわす楽しみはもちろん
ハーフクラッチでパワーバンドをキープすることを
覚えるのにも最適のバイク。
125ccと250ccのラインナップがあります。
YZ125(¥567,000)
YZ250(¥661,500)
そしてモトクロスビギナーの方に
おすすめしたいのがYZ85LW(¥346,500)
フルサイズのそれにくらべ、やや小さめの車体は足も十分に届き、
ジャンプやフープスでお尻を跳ねあげられることも
少なくてすむことでしょう。
またコンパクトなので、
ワンボックスの軽自動車などに積載することも可能
このサイズなら、ホンダのNBOXにはすっきり積めるそうです。
バイクの価格ともども
比較的低コストで楽しめるクラスなのです。
さて、このコンペモデルですが、
買ってみようかな・・と思っている方に
お知らせしておかなくてはいけない大事なことがあります。
それは、これらの競技用のバイクは一年いつでも買えるものではないということ。
もともと来年のシーズン用のバイクを今から販売する
という意味での2013年モデルですので、
今、まさにこの時期しか手に入らないものなのです。
よく、それ以外のオフシーズンの時期に買いたい、
というお客様も多いのですが、それはできないので
ぜひ、今の時期によくご検討ください。
2013年シーズンはもう始まっています。
詳しくはYSP大分までどうぞ。
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