湘南海岸公園を出て江ノ島へ向かう鎌倉行きです。
目だった紅葉はありませんが、沿道は秋の風情。
編成は５０２Ｆ＋２１Ｆ
湘南海岸公園を出て江ノ島へ向かう鎌倉行きです。
目だった紅葉はありませんが、沿道は秋の風情。
編成は５０２Ｆ＋２１Ｆ
湘南海岸公園を出て江ノ島へ向かう鎌倉行きです。
目だった紅葉はありませんが、沿道は秋の風情。
編成は５０２Ｆ＋２１Ｆ
鎌倉高校前を出て腰越に向かう藤沢行きの江ノ電です。
快晴なので、かぶりつきのお客さんには、稲村から七里界隈で前方に富士山が見えたはずです。
残念ながら、カメラに鮮明に写る程ではありませんでしたが・・・。
編成は２１Ｆ＋５０２Ｆ
ジョイフルトレインの「華」が晩秋の色濃い、横須賀線の寿福寺踏切を鎌倉へ向かいます。
この電車は、「宴」の姉妹車版の交直両用和式電車で、４８５系の改造車。
丸みのあるデザインが特徴です。
動画もご覧下さい。（Ｅ２１７とのすれ違いシーン付き）
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この電車は、「宴」の姉妹車版の交直両用和式電車で、４８５系の改造車。
丸みのあるデザインが特徴です。
動画もご覧下さい。（Ｅ２１７とのすれ違いシーン付き）
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江ノ電の２００３Ｆといえば、明治製菓号。
チョコ電の２００１Ｆとともに頑張っています。
この動画は、七里ガ浜着発のシーン。
単行で藤沢に向かいます。
江ノ電のチョコ電が、御霊神社の門前踏切を藤沢へと向かいます。
周りの木々もチョコ電に競うように紅葉を始めました。
冬はすぐそこです。
江ノ電鎌倉行きが、トンネルを抜け御霊神社前の踏切を通過します。
編成は２２Ｆ＋１００２Ｆ
龍口寺の紅葉もかなり進み、間もなく盛りを迎えます。
電鈴踏切の警報機と、吊り掛け駆動の電車の音が響き、
江ノ電がやって来ました。
電車は藤沢行き、編成は１２０１Ｆ＋５０１Ｆ
峰ヶ原信号所は江ノ電唯一の無人交換設備。
今日は、いつもと反対側（鎌倉方）から狙ってみました。
藤沢行き（１００２Ｆ＋２２Ｆ）と、鎌倉行き（５０１Ｆ＋１２０１Ｆ）がすれ違います。
珍しく、全車両とも標準塗装車で編成。
また、双方とも、藤沢方が吊り掛け駆動車。鎌倉行きの編成が出発の際、１２０１Ｆの吊り掛け駆動の音がかすかに・・・。