SPA直入会員感謝デー

2010-01-17 19:34:00 | サーキット走行
SPA直入の会員感謝デーに行ってきましたsymbol51本分の料金で1日走れるオトクなスポーツ走行ですsmile

朝6時半に自宅を出発。いい天気ですが放射冷却で冷え込んでいます。R210の温度表示は-6℃でした。湯布院は霜で田んぼが真っ白ですsnow


道の駅長湯で少し時間調整をし、8時40分頃SPAに行くと、すでにピットはほぼいっぱい!ピット前トランポスペースのラスト1台になんとか停めることができましたsymbol6

後からやって来たK4さんのGSX-R号も入ってピットは3台詰めです。


今回のテーマは3~4コーナーの切り返しの登り始めでしっかりアクセルを開けること、ブラインドのコーナリングスピードを上げる(アクセルを開けながら曲がる)ことですpiyo

10時半からの1本目、それほど攻めてるわけではありせんでしたが、あっさりと55秒台突入。ちょっと欲が出てがんばったら54秒台も出ました。あれれ?

11時半からの2本目。1コーナーは相当へなちょこですが、登りとブラインドを意識して走ってると54~5秒台がコンスタントに出てました。ちょっぴり腰痛タイマーが作動し始めた後半、1コーナーもがんばってタイムアタックをしたら53秒7が出ました。ベストの0.2秒落ちです。年初めから、しかも終わりかけのタイヤでこんなタイムが出ていいのかしら。ちょっとコワイですyellow7

13時半からの3本目は、いつものように昼休みで気が緩んでしまってタイムが出ません。課題の登りやブラインドもイマイチです。でも自分とタイムが同じくらい?の人たちと抜きつ抜かれつはフラストレーションもたまりましたがちょっと楽しかったです。

今日の3本で、連れのパワーワンは終了。左側の溝が完全になくなってます。今日走る前は少し溝あったはずなのにyellow21


今日は1月とは思えないぽかぽか陽気で風もなく走りやすい1日でした。ツナギの下は、アンダーアーマーのコールドギア+ユニクロのヒートテックで、最初5分は寒かったですが、それ以降は寒さは全く感じませんでしたsun

バイクの台数も、いつものスポーツ走行では考えられないぐらい多かったですが、先月のHSRミニ8耐で100台近くと走っていたことを思えば全然余裕でした。ミニの経験が生きてますsmile

来週はまた寒いみたいですし、小細工の続きでもしようしてもらおうかしらpiyo



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雪国です

2010-01-13 21:54:00 | ひとりごと
朝起きたら銀世界でしたsnow



スキー場ではありません。鳥栖市内です。博多まで快速で30分ですpenguin

こんな雪の中、ノーマルタイヤで走ってる車や自転車はいましたが、さすがにバイクは鳥栖市内では見かけませんでした。(福岡市内はふつーにいました。)

当然CBRも冬眠中ですzzz2

日曜日の感謝デーは暖かくなるといいなpiyo



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P-LAP取り付けR1編

2010-01-11 11:44:00 | バイクの整備
09R1にP-LAPが付きました

年末にP-LAPⅡを割とあっさり落札。コードが少し断線気味でしたが連れがちゃちゃっと修復。この3連休中に取り付けました。

センサー部分は、エンジン右の下の方、オイル点検窓の横に取り付けました。プレートは1.5mmアルミ板で、外れないようワイヤーロックもしています。


本体用の取り付けステーも1.5mmのアルミ板で作りました。CBRはステンレス板でしたが、切断が非常に大変だったのでアルミに変更です。切断後、耐熱塗料で黒く塗装しています。


これをメーターの裏側に取り付けて、


バイクに付けるとこうなります。


本体をマジックテープで貼付けて、配線をつないで、完成です!


補足...
せっかく塗った黒塗料ですが、マジックテープの両面テープがくっつかなかったので、結局剥がしましたase

そして作動実験日も未定ですsnow 直入はP-LAPは使えないので、上津江に春が来てからになりそうですpiyo



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