再び寒波がやってきたこの週末でしたが、はるばる鈴鹿までスポーツ走行に行ってきました。
11日土曜日が2月唯一のフルコース走行日なのでどうしても走りたい！という思いから、金曜日は時間休で早めに帰ってきて、中国道～山陽道の冬タイヤ規制が解除されているのを確認して出発。うかれ亭さんからお借りしたチェーンをお守りに、途中で冬タイヤ規制が出たら潔く諦める覚悟で東へ。広島～岡山付近は満月がきれいな晴天でしたが、先の道のライブカメラを見ると大津SAは路面が白い状態、雨雲レーダーでも滋賀県付近にしばらく雪雲がかかっていたので、手前の桂川PAで3時間ほど仮眠して時間調整、冬タイヤ規制もなく土山付近も路面に雪がないのを確認してから再出発し、夜明け前には無事鈴鹿のゲート前に到着しました。
ゲートオープン後、しばらくすると綺麗な朝焼け。
そして晴天！
でも風がかなり強くて冷たい>_
天気はいいとはいえ、路面が凍結していたらしく、1枠目（2B）と2枠目（2S）は走行中止になりました。
3枠目（2B）はコースオープンされましたが、まだハーフウェットっぽかったのでパス。
12時からの5枠目でようやくコースイン！
風が強くて寒いです>_< 特にS字で切り返す時に風向きが変わってひぃ～～～ってなります。
こわごわ乗ってて体も動かず、タイムもヘタレすぎ。
でもリフレッシュエンジンのせいか、ストレートが追い風のせいか、バックストレートでは11月のベストが出た時よりトップスピードが5km/h以上アップしてましたO_O
Photo by Moyuka , very very special Thanks!!
こんなんじゃいかーん！と気合を入れ直し、でもこんな日はタイムが出るわけでもないので、今の自分の課題をしっかり明確にし、15時35分からの2本目は、前半は課題走行、後半にプチタイムアタック、と切り替えます。
Photo by Moyuka
これは1本目の時の写真ですが、今取り組んでいる課題のひとつ、右コーナーのフォーム改造は、少しはちゃんとできているようです。貴重な写真、ありがとうございました！！
Photo by Moyuka
走行後、この日は鈴鹿市内のホテルにお泊まり。さすがに0泊3日は体力的にしんどいので、ムリはしません。
翌12日に、朝ゆっくり出発し、明るいうちに帰宅できました。
私が鈴鹿に行っている間、九州は大雪だったようですが、帰ってきたら雪はありませんでした。やっぱり私は晴女です^^
シーズン前に試したいこと練習したいことがたくさんあって、もちろんHSRや直入でも練習できるけど、スピードが出て右コーナーが多い鈴鹿を走りたくて、雪を覚悟で行きましたが、無事走れてよかったです。最近仕事が忙しくてイライラすることも多かったので、長距離ドライブで気分転換にもなりました^^
課題走行中はできてた課題も、ちょっと必死こいて走り出すとバラバラになります。必死こいても、無意識でも、自然とその操作ができるよう、まだまだ練習が必要です。
走れば走るほど、課題が見えてきます。
来週からは、また九州で修行です（笑）
11日土曜日が2月唯一のフルコース走行日なのでどうしても走りたい！という思いから、金曜日は時間休で早めに帰ってきて、中国道～山陽道の冬タイヤ規制が解除されているのを確認して出発。うかれ亭さんからお借りしたチェーンをお守りに、途中で冬タイヤ規制が出たら潔く諦める覚悟で東へ。広島～岡山付近は満月がきれいな晴天でしたが、先の道のライブカメラを見ると大津SAは路面が白い状態、雨雲レーダーでも滋賀県付近にしばらく雪雲がかかっていたので、手前の桂川PAで3時間ほど仮眠して時間調整、冬タイヤ規制もなく土山付近も路面に雪がないのを確認してから再出発し、夜明け前には無事鈴鹿のゲート前に到着しました。
ゲートオープン後、しばらくすると綺麗な朝焼け。
そして晴天！
でも風がかなり強くて冷たい>_
天気はいいとはいえ、路面が凍結していたらしく、1枠目（2B）と2枠目（2S）は走行中止になりました。
3枠目（2B）はコースオープンされましたが、まだハーフウェットっぽかったのでパス。
12時からの5枠目でようやくコースイン！
風が強くて寒いです>_< 特にS字で切り返す時に風向きが変わってひぃ～～～ってなります。
こわごわ乗ってて体も動かず、タイムもヘタレすぎ。
でもリフレッシュエンジンのせいか、ストレートが追い風のせいか、バックストレートでは11月のベストが出た時よりトップスピードが5km/h以上アップしてましたO_O
Photo by Moyuka , very very special Thanks!!
こんなんじゃいかーん！と気合を入れ直し、でもこんな日はタイムが出るわけでもないので、今の自分の課題をしっかり明確にし、15時35分からの2本目は、前半は課題走行、後半にプチタイムアタック、と切り替えます。
Photo by Moyuka
これは1本目の時の写真ですが、今取り組んでいる課題のひとつ、右コーナーのフォーム改造は、少しはちゃんとできているようです。貴重な写真、ありがとうございました！！
Photo by Moyuka
走行後、この日は鈴鹿市内のホテルにお泊まり。さすがに0泊3日は体力的にしんどいので、ムリはしません。
翌12日に、朝ゆっくり出発し、明るいうちに帰宅できました。
私が鈴鹿に行っている間、九州は大雪だったようですが、帰ってきたら雪はありませんでした。やっぱり私は晴女です^^
シーズン前に試したいこと練習したいことがたくさんあって、もちろんHSRや直入でも練習できるけど、スピードが出て右コーナーが多い鈴鹿を走りたくて、雪を覚悟で行きましたが、無事走れてよかったです。最近仕事が忙しくてイライラすることも多かったので、長距離ドライブで気分転換にもなりました^^
課題走行中はできてた課題も、ちょっと必死こいて走り出すとバラバラになります。必死こいても、無意識でも、自然とその操作ができるよう、まだまだ練習が必要です。
走れば走るほど、課題が見えてきます。
来週からは、また九州で修行です（笑）