クロスカブの古いシート2

先週（1日）は、二兎を追う男さんとコイさんが来函されてたが、今週（8日）は何もない。

当然、夕方から出かけます。

ハンターカブに付けたクロスカブの古いシートの塩梅をみるのが主目的です。

夕方だから近場の林道を走るだけですけどね。

先週から装備したオニヤンマ君も役立つ季節となりました。

絶対制空権の林道入り口は、コイさんも二兎を追う男さんも案内しました（夜だけど）

そうそう、夏場のみの装備に油温を下げる効果のあるエアーインテーク板？を付けました。

レッグシールドがあれば、それが導風してエンジンを冷やすんですが、それがないので作ってみた。

ハンターカブは、クロスカブより真夏で15℃ぐらい油温が高いので、なんぼか効果あります

私のは、アナログの油温計だから正確には分かりませんが、約2℃下がる感じ。

右側は、冷却効果のあるカバーに風が来ないので付けてません。

気温26～28℃で両方合わせて油温-4℃ってところでしょうかね。

さて、問題のシートですが、今まで硬いシートだったから、ふあふあで気持ち悪いぐらい乗り心地が良くなった。

これなら『1000ｋｍシート』と言って良いかも知れません。

欠点は、今までの硬いシートだとシート先端部分をニーグリップが出来たけど、ふあふあシートだから出来ません。

フットレストのみって感じです。

遠洋航海なら迷わすこのシートだが、林道だと微妙です。

でも、いきなりギャップでシートを突き上げられたら、こっちのシートがお尻に優しいはずです。

一長一短だが、こっちの方が良さそうなので、しばらくこのシートにしてみます。