Acropolis Rally
ＡＣＲＯ
を 制する者が シリーズ を 制す！
悪路
と、、、以前から、、、言われています。
ラフロード、猛暑、、、
マシンも、ドライバーも、タフではないと勝てません。
ここアクロで勝てる物、者が、チャンピオンに近い！
と、いうことです。
◆ ２０１１
去年は、最終日、0.1秒差もあったり、逆転、逆転、再逆転で、
チームメイトのバトルの末、ロウブを抑えてオジェが優勝。
◇ ２０１０
ローテーションで、ＷＲＣから外れる。
◆ ２００９
ヒルボネン（フォード）が優勝。
１位、ロウブが ロールオーバーでリタイヤ！
２位、ソルドが リアアクスル トラブルで リタイヤ！◆ ２００８
優勝はロウブ、２位は、ニューインプレッサのデビュー戦のペター
◆ ２００７
マーカス、ロウブ、ペター
◆ ２００６
マーカス、ロウブ（クサラ）、ヒルボネン
◆ ２００５
ロウブ（ｸｻﾗ）、ガルデマイスター（ﾌｫｰｶｽ）、サインツ（ｸｻﾗ）
◆ ２００４
ペター、ロウブ、ロバンペラ（307）
◆ ２００３
マーチン（ﾌｫｰｶｽ）、サインツ（ｸｻﾗ）、ペター
◆ ２００２
マクレー、マーカス（206）、サインツ（ﾌｫｰｶｽ）
◆ ２００１
マクレー
◆ ２０００
マクレー（ﾌｫｰｶｽ）
※ こうやってみると、、、フォードが、、、勝っている
ペターも、強い。
こりゃ、、、ロウブ ＶＳ ペター
と、なる展開を希望する。
ラトバラは、抑えて走って、ポディウム？
サバイバルになると、、、ヒルボネンか？
ただ、ここ、アクロポリスは、出走順の問題で、
スイーパー役の多かったロウブが勝てなかった。
初日は、出走順を選べるし、あとはリバースになるから
ロウブが、行ってしまう気もする。
ペターは、ロウブについて行こうと思えば、チャンスあり！
ロウブを ちぎろう とすると、、、自滅すると思う。
逆に、ヒルボネンは 序盤からロウブを ちぎり、
大差のリードをつけないと、チャンスはない！
チームオーダーで ２位になってしまう。