６ポッド！
４輪だから・・・２４ポッド！
メンテナンスが大変だ～。
ブレーキフリュード・・・ニオイは独特だしね。
個人的には、、、嫌いだった。
ディスク・・・白っぽいけど・・・
材質はなんだろうか？
ＧＴマシンは、、、カーボンじゃないと思うんだけど・・・
ブレーキパワー！
エンジンパワーよりも強力じゃないといけない！
４８０ＰＳのパワーユニット搭載なら、
４輪で、１２０ＰＳ・・・１ポッド、２０ＰＳ！
それ以上ということになる。
しかも、バネ下重量を軽くしたいとか、
高速から激減速の繰り返しに耐え、
放熱にすぐれ、安定した制動、
信頼できるパフォーマンス・・・
パワーユニットの不具合は、
歯がゆい思いをするだけだが、、、
ブレーキユニットは、、、命がかかってる。
ちょっとでも不信な気持ちがよぎったら、
とてもじゃないが、コーナーに飛びこむどころか、
ブレーキング競争なんてできないね。