よ～～く、噛みおん！
今年は、リスダカなんですが、、、パリダカといえば、
レーシング・カミオンですっ！
ダフ（オランダ）
88年アルミフレーム
1200馬力のツインエンジンのモンスターカミオン。
ペルリーニ（イタリア）
カマズ（ロシア）
タトラ（チェコ）
90年代は大型のミッドシップ・カミオン
日野レンジャー
中型フロントエンジン、「リトルモンスター」と呼ばれる活躍。
02年、ミッドシップカミオンの出場規制
ワークスのサポートで始まったこのクラス。
その走破性能は、
カミオンが行けない所は、他の車は行けない。
と言われるほどになる。
尚且つワークスカーに迫るスピードを持つようになった。
エンジンのパワーアップと軽量化
カマズ（ロシア）
チタン素材をふんだんに使用。
2トンもの軽量化（車重9.5トン）
830馬力の18リッターのV8ツインターボエンジン
ダフ（オランダ）
13リッターターボエンジン（車重8.8トン）
800馬力＆300kgmオーバーのトルク
バイパス式のショックアブソーバーを装備
リアのリーフスプリングは一枚板
タトラ（チェコ） 写真＝ジャンプする太寅
総軸エアサスペンションで、悪路で絶対的な速さ。
どこが優勝するのだろうか？
そして、
負けるな、がんばれ、ＨＩＮＯレンジャー！