山陽電車

山陽電車高架化工事第二期の工事進捗状況を撮り始めて三年経つ。
その工事現場付近で、何度か山陽電車の車両も撮っている。
工事とは直接関係のない画像も何枚にもなっているので、どこかでひとまとめにしたい
そう思いながら、「花」にも全く無関係なので、手つかずにしてきた。

そろそろ春、また花画像が次々になりそうなので
時間軸を逆にして過去の画像まで遡っておこうと思う。
それから、工事の進捗を撮っている途中
ついでに撮った画像を新しく追加しておく。




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3028+3029+3614

高架化工事の西端、林崎・松江海岸駅手前で、在来線と接続される予定。
現在の仮線路も、この部分以西は在来線路。

下り各停3050系4連　神戸 3076+3077+3500+3643 姫路

上り各停3000系3連　　神戸 3018+3019+3609 姫路
（2014.04.30　林崎・松江海岸駅）
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林崎・松江海岸駅下りホームから。
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神戸 5632+5232+5233+5531+5251+5633　姫路
5030系　Tc1+M1+M2+T+M3+Tc2
　


神戸 3030+3031+3505+3615　姫路
江井ヶ島駅上りホームから。
　
神戸 3054+3055+3532+3632　姫路
林崎・松江海岸駅下りホームから。
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仮腺の西新町駅、上下各停が日中はほぼ同時刻に離合する。

上り各停　神戸　3078+3079+3501+3644　姫路
下り各停　神戸　3062+3063+3504+3636　姫路
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今年も関西が選ばれた「大河ドラマ」
今年も前サボをつけた電車が走っている。

神戸　5004+5005+5502+5235+5252+5602　姫路
（Mc M T M2 M3 Tc の内、M2 M3 は5030系）
　
上り阪神梅田行き直通特急　
神戸　5004+5005+5502+5235+5252+5602　姫路
下り姫路行き各停　神戸　3202+3203+3621　姫路
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林崎・松江海岸駅西側にはサクラ並木。
残念ながら灌漑用水路と線路の間に植えられている為に立ち入りは出来ない。



　
神戸　3050+3051+3530+3630　姫路
　

　
（2014.04.05　林崎・松江海岸駅）
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神戸　3072+3073+3541+3641　姫路

（2014.03.31　谷八木駅）
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（2014.03.15　林崎・松江海岸駅）
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（2014.03.11　林崎・松江海岸駅）
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駅間距離７００㍍、魚住駅のホームが見えている。

（2014.03.03　西江井ヶ島駅）

（2014.03.03　西新町駅）
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高架化工事とも、山陽電車とも全く関係ない画像。
久し振りに阪神電車に乗った。
山陽電車線内で見慣れたオレンジ帯ではなく、普通車専用の青帯。
途中の御影で山陽線直通特急に乗り換えて、月見山まで。
同じ電車に小西さんが乗っていたから、待ち時間なく須磨離宮公園に向かった。

（2013.10.08　阪神魚崎駅）
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（2013.07.07　西新町）
　

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（2013.07.10　西新町駅・舞子公園駅）
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西新町西方の踏切以西も高架工事の足場が組まれ始めた。
（2012.10.02　西新町駅）
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踏切から西、林崎・松江海岸駅方




　


（2012.11.02　田町）
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仮線路南の旧線路は撤去完了している。
（2011.11.26　西新町駅）
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須磨離宮公園からの帰り、月見山駅で阪神・梅田行きの直通特急を撮る。
1201(Tc)+1001(Mc)+1101(M2)+1301(T)+1051(M3)+1251(Tc)



（2011.11.29　月見山駅）
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山陽電車高架化工事５８以降