７月４日（金） 雨のち曇 （「大別苅防災ステーション」～ 小平町・民宿「運上」）
防災ステーションの四阿で泊まったのは正解で、夜間降雨。明け方にいったんは上がる。
出発前に、増毛から来たという１７歳のハワイの青年に出会い少し話をする。自転車で北海道をを回ってきて、今後は小樽からフェリーで直江津へ行き、京都を見る予定とか。日本は美しいとしきりに言う。「Good luck！」と言い合って、
６時１０分、出発。
増毛町から幌延（ほろのべ）町まで、今後辿る町のカントリーサインが掲示されている。これに豊富町と稚内市が加われば、旅の終わりだ。
雨上がりの静かな国道２３１号線を、緑の爽やかな空気を吸いながら、増毛方面に向けて坂を下っていく。
６時３０分、別苅（べつかり）の集落に出て、ハマナスの咲く海岸線を行く。前方には増毛の町、
後方は別苅漁港とカムイエト岬。
６時４０分、「小樽間内（おたるまない）第一バス待合所」を通過。不思議な風情のある海辺のバス停。
暑寒別川をわたり増毛市街地に入る。
７時１５分～４０分、コンビニで買い物と食事。牛乳、おにぎり２個、ピーナッツチョコ、ガム。
買っているうちに強い雨が降り出し、急遽雨具を着用して歩き始めるもののすぐに上がる。
増毛市街地を抜けて、広々としたくぼ地のような道路を行くと、眼下に海が見えてくる。
８時４０分、陽が差し始めると、懐かしい草の匂いが漂う。
ＪＲ留萌本線とつかず離れずしつつ、朱文別（しゅもんべつ）、舎熊（しゃぐま）と海岸線に沿って辿る。
１０時０５分、阿分（あふん）のバス停にて小休止。
１０時２５分、礼受（れうけ）で留萌市に入る。この辺りの地名はいかにもアイヌ語が語源という感じだが、意味はまったく解らず。旅から帰ったら調べて見たいもの。
この時点で、まだ時間も早いので、今日の目的地を留萌からさらに先へと変更する。バス停にて、昨日予約した小平（おびら）の民宿に、宿泊予定を１日前倒しして今晩泊まりたい旨を電話し、了解を取る。
礼受郵便局のATMで２万円おろす。
跨線橋をわたり、
１１時１５分～２５分、セイコーマートで買い物と食事。菓子パン２個、ミネラルウォーター、揚げせんべい。
留萌市街地に入り、
１１時４０分、留萌駅をショートカットして、左へ港栄橋をわたる。
留萌港を眺めつつ海岸通りを進み、
１１時５０分、留萌川にかかるルルモッペ大橋をわたると、正面のT字交差点に国道２３２号線の道路標識。
おっ、「稚内」の文字が見えるぞ。
橋をわたり、国道２３２号線の「日本海オロロンライン」北部に入る。
留萌川畔を河口に向けて歩いていくと、今度は「稚内１８２ｋｍ」の文字。
１２時０５分～２０分、春日町バス停にて小休止、食事。
１２時３５分、塩見緑地にて留萌観光案内図。
保存されている旧東突堤灯柱。
１３時１０分、国道２３２号線は「天売（てうり）国道」と呼ばれ、右手に小高い緑の丘、左手は日本海という同じ景色がどこまでも続く。
丘の手前にはエゾニュウがいくつも咲いている。
１３時２５分、臼谷海水浴場にて小平町に入る。気温２４℃。
１３時５５分、小平のセイコーマートにて買い物、食事。牛乳、チーズパン、よくばりあんパン。
１４時１５分、高砂橋で小平蘂（おびらしべ）川をわたる。
１４時２５分、小平トンネル（７２８メートル）。「日本海オロロンライン」北部は、昨日までの南部の荒々しい姿と異なり、トンネルも緑の木々に包まれて実にやさしい表情をしている感じ。
その後は、海辺の家屋やカモメの群れに気を紛らせつつ、海と丘にはさまれた単調な長い道路を、潮騒を聞きながらひたすら歩く。
１５時３０分、大椴子（おおとどっこ）川にかかる真砂橋の先のバス停で小休止。
１６時、後方を見ても、
前方を見ても、相も変らぬ海岸線に沿ってどこまでも続く道。時折車が猛スピードで走り去るばかり。家屋など何も無い。丘の上にオロロンウィンドパワーの風車が４基見えるだけ。
１６時２５分、秀浦（ひでうら）の標示があるが、ツーリングマップルには載っておらず、どのあたりなのか不明。ただただ単調な道路歩きが続くだけ。
１６時５５分～１７時１５分、ようやく旧花田家番屋に隣接する道の駅「おびら鰊番屋」に着いて休憩。
旧花田家番屋は重要文化財でぜひ見学したかったのだが、残念ながら時間が遅すぎたため終了してしまっている。
道路の反対側の「にしん文化歴史公園」に松浦武四郎の像がある。
アーチの下に書かれている歌は、「名にも似ず すがたやさしき 女郎花なまめき立てる おにしかの里」。
１７時３０分、鬼鹿（おにしか）港町の民宿「運上（うんじょう）」に到着。
御主人も奥さんも高齢でやや体が不自由だったが、２人とも感じのよい人。
御主人が元郵便局員で、以前は山にも登っていたとのことで、冬の郵便配達の苦労話やかつて登った山の話など、いろいろと興味深い話を聞かせていただく。
また、民宿名の「運上」については、江戸時代に松前藩がアイヌとの交易を商人に請け負わせた際に、この商人から徴収する金を「運上金」、交易する場所を「運上家」と言ったとのことで、当家はその子孫だそうである。
翌日の行程の様子も教えてもらう。羽幌までの予定だと話すと、「あなたの足なら昼に羽幌に着いてしまう。初山別まで行けるよ。」と羽幌・初山別の案内地図をくださった。
素泊まりなので、近くのセイコーマートにて食料調達。豚カルビ弁当、あんドーナツ、かりんとう、鮭ハラス、ちくわ、発泡酒。宿泊代、２５００円。
経費 ５,２７８円 累計 ３１３,３０５円
歩数 ６９,６３９歩 累計 ４,２８６,３５５歩
距離 ４７ｋｍ , 累計 ２,８３５ｋｍ
（本日の到達地点――小平町）
（途中から当ブログにこられた方は、右サイドバー「最新コメント」欄の「★はじまり★/ブログを始めました」をクリックして旅のはじめのページに飛び、最上段の「次の記事へ」から順に、日本縦断徒歩の旅をお楽しみください。－－管理人より）
防災ステーションの四阿で泊まったのは正解で、夜間降雨。明け方にいったんは上がる。
出発前に、増毛から来たという１７歳のハワイの青年に出会い少し話をする。自転車で北海道をを回ってきて、今後は小樽からフェリーで直江津へ行き、京都を見る予定とか。日本は美しいとしきりに言う。「Good luck！」と言い合って、
６時１０分、出発。
増毛町から幌延（ほろのべ）町まで、今後辿る町のカントリーサインが掲示されている。これに豊富町と稚内市が加われば、旅の終わりだ。
雨上がりの静かな国道２３１号線を、緑の爽やかな空気を吸いながら、増毛方面に向けて坂を下っていく。
６時３０分、別苅（べつかり）の集落に出て、ハマナスの咲く海岸線を行く。前方には増毛の町、
後方は別苅漁港とカムイエト岬。
６時４０分、「小樽間内（おたるまない）第一バス待合所」を通過。不思議な風情のある海辺のバス停。
暑寒別川をわたり増毛市街地に入る。
７時１５分～４０分、コンビニで買い物と食事。牛乳、おにぎり２個、ピーナッツチョコ、ガム。
買っているうちに強い雨が降り出し、急遽雨具を着用して歩き始めるもののすぐに上がる。
増毛市街地を抜けて、広々としたくぼ地のような道路を行くと、眼下に海が見えてくる。
８時４０分、陽が差し始めると、懐かしい草の匂いが漂う。
ＪＲ留萌本線とつかず離れずしつつ、朱文別（しゅもんべつ）、舎熊（しゃぐま）と海岸線に沿って辿る。
１０時０５分、阿分（あふん）のバス停にて小休止。
１０時２５分、礼受（れうけ）で留萌市に入る。この辺りの地名はいかにもアイヌ語が語源という感じだが、意味はまったく解らず。旅から帰ったら調べて見たいもの。
この時点で、まだ時間も早いので、今日の目的地を留萌からさらに先へと変更する。バス停にて、昨日予約した小平（おびら）の民宿に、宿泊予定を１日前倒しして今晩泊まりたい旨を電話し、了解を取る。
礼受郵便局のATMで２万円おろす。
跨線橋をわたり、
１１時１５分～２５分、セイコーマートで買い物と食事。菓子パン２個、ミネラルウォーター、揚げせんべい。
留萌市街地に入り、
１１時４０分、留萌駅をショートカットして、左へ港栄橋をわたる。
留萌港を眺めつつ海岸通りを進み、
１１時５０分、留萌川にかかるルルモッペ大橋をわたると、正面のT字交差点に国道２３２号線の道路標識。
おっ、「稚内」の文字が見えるぞ。
橋をわたり、国道２３２号線の「日本海オロロンライン」北部に入る。
留萌川畔を河口に向けて歩いていくと、今度は「稚内１８２ｋｍ」の文字。
１２時０５分～２０分、春日町バス停にて小休止、食事。
１２時３５分、塩見緑地にて留萌観光案内図。
保存されている旧東突堤灯柱。
１３時１０分、国道２３２号線は「天売（てうり）国道」と呼ばれ、右手に小高い緑の丘、左手は日本海という同じ景色がどこまでも続く。
丘の手前にはエゾニュウがいくつも咲いている。
１３時２５分、臼谷海水浴場にて小平町に入る。気温２４℃。
１３時５５分、小平のセイコーマートにて買い物、食事。牛乳、チーズパン、よくばりあんパン。
１４時１５分、高砂橋で小平蘂（おびらしべ）川をわたる。
１４時２５分、小平トンネル（７２８メートル）。「日本海オロロンライン」北部は、昨日までの南部の荒々しい姿と異なり、トンネルも緑の木々に包まれて実にやさしい表情をしている感じ。
その後は、海辺の家屋やカモメの群れに気を紛らせつつ、海と丘にはさまれた単調な長い道路を、潮騒を聞きながらひたすら歩く。
１５時３０分、大椴子（おおとどっこ）川にかかる真砂橋の先のバス停で小休止。
１６時、後方を見ても、
前方を見ても、相も変らぬ海岸線に沿ってどこまでも続く道。時折車が猛スピードで走り去るばかり。家屋など何も無い。丘の上にオロロンウィンドパワーの風車が４基見えるだけ。
１６時２５分、秀浦（ひでうら）の標示があるが、ツーリングマップルには載っておらず、どのあたりなのか不明。ただただ単調な道路歩きが続くだけ。
１６時５５分～１７時１５分、ようやく旧花田家番屋に隣接する道の駅「おびら鰊番屋」に着いて休憩。
旧花田家番屋は重要文化財でぜひ見学したかったのだが、残念ながら時間が遅すぎたため終了してしまっている。
道路の反対側の「にしん文化歴史公園」に松浦武四郎の像がある。
アーチの下に書かれている歌は、「名にも似ず すがたやさしき 女郎花なまめき立てる おにしかの里」。
１７時３０分、鬼鹿（おにしか）港町の民宿「運上（うんじょう）」に到着。
御主人も奥さんも高齢でやや体が不自由だったが、２人とも感じのよい人。
御主人が元郵便局員で、以前は山にも登っていたとのことで、冬の郵便配達の苦労話やかつて登った山の話など、いろいろと興味深い話を聞かせていただく。
また、民宿名の「運上」については、江戸時代に松前藩がアイヌとの交易を商人に請け負わせた際に、この商人から徴収する金を「運上金」、交易する場所を「運上家」と言ったとのことで、当家はその子孫だそうである。
翌日の行程の様子も教えてもらう。羽幌までの予定だと話すと、「あなたの足なら昼に羽幌に着いてしまう。初山別まで行けるよ。」と羽幌・初山別の案内地図をくださった。
素泊まりなので、近くのセイコーマートにて食料調達。豚カルビ弁当、あんドーナツ、かりんとう、鮭ハラス、ちくわ、発泡酒。宿泊代、２５００円。
経費 ５,２７８円 累計 ３１３,３０５円
歩数 ６９,６３９歩 累計 ４,２８６,３５５歩
距離 ４７ｋｍ , 累計 ２,８３５ｋｍ
（本日の到達地点――小平町）
（途中から当ブログにこられた方は、右サイドバー「最新コメント」欄の「★はじまり★/ブログを始めました」をクリックして旅のはじめのページに飛び、最上段の「次の記事へ」から順に、日本縦断徒歩の旅をお楽しみください。－－管理人より）
