７月２日（水） 晴のち曇 （「佐藤民宿」～石狩市・「浜益海浜公園」）
４時３０分、出発。
民宿オーナーのおじいさんに夕べ教えてもらった、海沿いの近道を行き、ゆるい坂を上っていると、ミカンのごとき朝日が昇ってくる。弱い風があり、二基の風車は一基だけが回っている。
４時４０分、テーブル状の海辺の丘に、玩具のような集落がある。景色が雄大なだけにいっそう小さく見える。
４時５０分、海を見下ろす緑の谷間。爽やかなり。
５時、迂回してきた国道２３１号線に合流。
歩いている横に出勤途中らしき乗用車が止まり、「乗せて行こうか」と声をかけられる。歩き旅をしていることを説明し、お礼を言ってお断りする。
５時３０分、古潭（こたん）漁港を見下ろしながら行くと、また車から声が。ドライバーの親切に心をなごませつつ。
今日の行程の約４０キロは、石狩国道の「日本海オロロンライン」南部で、断崖絶壁とトンネルの連続と覚悟。
５時５５分、海辺の廃屋。ここにも風雪に耐えて生きた人たちの歴史があったのだろう。『方丈記』の冒頭を思い出す。
「ゆく河の流れは絶えずして、しかももとの水にあらず。……世の中にある人とすみかと、またかくのごとし。」
６時２０分、厚田漁港が大きく見えてくるが、まったく歩行者には会わず。朝の国道のアップダウンの繰り返しを進む。
６時３５分、厚田に入る。
６時５０分、厚田橋をわたり、セイコーマートで買い物。牛乳、食パン、コッペパン、菓子パン、薄焼きせんべい、イチゴジャム、レモン飴。
７時、交番前の「広域地理案内図」。痛みがはげしいのも冬の厳しさを物語るようだ。
７時０５分、こちらは厚田総合センター前の「厚田道しるべ」の案内板。消えそうになっている絵と、後ろの真新しい建物との落差がおかしい。
よく見ると「第４３代横綱吉葉山」の絵もあり、ラジオの相撲中継がたのしみだった子供の頃（５０年前）の「四横綱時代」を懐かしく思い出す。千代の山、鏡里、吉葉山、そして栃錦だった。
７時４０分、安瀬（やそすけ）に入り、厚田漁港方面を振り返る。今日も、空青く海また青し。
白い波、行く手遠くの断崖などを眺めながら、海沿いの道を行くが、相変わらす歩いている人は他に誰もいない。
８時０５分、濃昼（ごきびる）山道入口の標識がある。この登山道はヒグマの心配はないのだろうか。勿論、山道ではなく国道を行く。
８時１５分、いよいよトンネル地帯に突入。まず滝の沢トンネル（１２４２メートル）である。覆道からそのままトンネルに繋がっており、２０分ほどで抜ける。
８時３５分、次いで、太島内（ふとしまない）トンネル（２４５５メートル）。２キロ半はさすがに長く、抜けるのに３５分。
９時２０分に抜けた赤岩トンネル（４５０メートル）は、長さはさほどでもないが歩道が無く、狭くて歩きにくい。隣に新赤岩トンネルが建設中。（その後２００８年１１月に新赤岩トンネルが開通。赤岩トンネルは閉鎖。）
９時２５分～５５分、濃昼のバス停で休憩し食事。
歩き出すとすぐ、新赤岩トンネルの反対側入口の工事現場があり、ダンプカーの運転手から「どこから来たんだい」「頑張れ」と激励の声。
いったん海から離れ、濃昼川を遡行すべく高台に上って行き、迂回。
１０時２０分、濃昼トンネル（２７５メートル）へ。
１０時４０分、海面からだいぶ高度がある尻苗（しりなえ）トンネル（２０７メートル）。
トンネル入口の左は絶壁。足元低く青い海。
１０時５０分、短い木巻トンネル（８４メートル）を通過し、
１１時０５分、送毛（おくりげ）地区に入る。
道路にヘビが寝ていたり、シカが突然飛び出して来たりと、
自然の濃い中を行く。
１２時２０分、送毛トンネル（１９０１メートル）を２５分かけて抜ける。
１２時５０分、再び海から離れ、毘砂別（びしゃべつ）川を回りこんでいく。
望海橋の上から見下ろす田園地帯。
１３時１０分、ピンクの睡蓮が咲く池を通過する。ピンクの睡蓮がいくつも咲いているのを見たのは、たしか秋田の久保田城址のお堀だったっけ、あれから２０日も歩いているのか、などと思い出しながら歩く。
池の畔には白樺が並び、絵画から抜け出たような静かな午後のひと時。
１３時４０分、毘砂別で道は再び海沿いを行くようになる。
今日は穏やかな午後の海。
１３時４５分、浜益観光協会の案内図。ここもまた枠は新しいが、絵も支柱も風雪に耐えていることをうかがわせる。
１３時５５分～１４時２５分、まだ早いので、バス停にて時間調整を兼ねて休憩、食事、および翌日以降の計画の検討。
浜益（はまます）橋をわたり、
１４時４０分、浜益海浜公園のキャンプ場に着く。
キャンプ場にあった案内図。あれっ、よく見ると左右が逆だ。こんな案内図がそのまま設置されているところが可笑しいが、信じたらエライことになる。
午後の強い日差しを避けて、炊事場のわきの日陰にテント設営。体を拭き、汗に濡れた衣類の洗濯。この公園にもピンクや白のハマナスが咲いている。カラスも多い。
１５時２０分、道路の反対側のセイコーマートで買い物。発泡酒、豚カルビ弁当、あんドーナツ、バナナ、バターピーナッツ。
明日の行程予定は、雄冬キャンプ場までの２０キロ足らずで半日休養のつもり。ゆっくり出発すればよい。明後日は雨の予報だが、どうせトンネルの通過だから雨でもよかろう。「おつかれさん」と一人で乾杯。テント代無料。
経費 ２,１５８円 累計 ３０７,５３５円
歩数 ５９,２０１歩 累計 ４,１６３,９７７歩
距離 ３８ｋｍ 累計 ２,７８８ｋｍ
（本日の到達地点――石狩市浜益）
（途中から当ブログにこられた方は、右サイドバー「最新コメント」欄の「★はじまり★/ブログを始めました」をクリックして旅のはじめのページに飛び、最上段の「次の記事へ」から順に、日本縦断徒歩の旅をお楽しみください。－－管理人より）
４時３０分、出発。
民宿オーナーのおじいさんに夕べ教えてもらった、海沿いの近道を行き、ゆるい坂を上っていると、ミカンのごとき朝日が昇ってくる。弱い風があり、二基の風車は一基だけが回っている。
４時４０分、テーブル状の海辺の丘に、玩具のような集落がある。景色が雄大なだけにいっそう小さく見える。
４時５０分、海を見下ろす緑の谷間。爽やかなり。
５時、迂回してきた国道２３１号線に合流。
歩いている横に出勤途中らしき乗用車が止まり、「乗せて行こうか」と声をかけられる。歩き旅をしていることを説明し、お礼を言ってお断りする。
５時３０分、古潭（こたん）漁港を見下ろしながら行くと、また車から声が。ドライバーの親切に心をなごませつつ。
今日の行程の約４０キロは、石狩国道の「日本海オロロンライン」南部で、断崖絶壁とトンネルの連続と覚悟。
５時５５分、海辺の廃屋。ここにも風雪に耐えて生きた人たちの歴史があったのだろう。『方丈記』の冒頭を思い出す。
「ゆく河の流れは絶えずして、しかももとの水にあらず。……世の中にある人とすみかと、またかくのごとし。」
６時２０分、厚田漁港が大きく見えてくるが、まったく歩行者には会わず。朝の国道のアップダウンの繰り返しを進む。
６時３５分、厚田に入る。
６時５０分、厚田橋をわたり、セイコーマートで買い物。牛乳、食パン、コッペパン、菓子パン、薄焼きせんべい、イチゴジャム、レモン飴。
７時、交番前の「広域地理案内図」。痛みがはげしいのも冬の厳しさを物語るようだ。
７時０５分、こちらは厚田総合センター前の「厚田道しるべ」の案内板。消えそうになっている絵と、後ろの真新しい建物との落差がおかしい。
よく見ると「第４３代横綱吉葉山」の絵もあり、ラジオの相撲中継がたのしみだった子供の頃（５０年前）の「四横綱時代」を懐かしく思い出す。千代の山、鏡里、吉葉山、そして栃錦だった。
７時４０分、安瀬（やそすけ）に入り、厚田漁港方面を振り返る。今日も、空青く海また青し。
白い波、行く手遠くの断崖などを眺めながら、海沿いの道を行くが、相変わらす歩いている人は他に誰もいない。
８時０５分、濃昼（ごきびる）山道入口の標識がある。この登山道はヒグマの心配はないのだろうか。勿論、山道ではなく国道を行く。
８時１５分、いよいよトンネル地帯に突入。まず滝の沢トンネル（１２４２メートル）である。覆道からそのままトンネルに繋がっており、２０分ほどで抜ける。
８時３５分、次いで、太島内（ふとしまない）トンネル（２４５５メートル）。２キロ半はさすがに長く、抜けるのに３５分。
９時２０分に抜けた赤岩トンネル（４５０メートル）は、長さはさほどでもないが歩道が無く、狭くて歩きにくい。隣に新赤岩トンネルが建設中。（その後２００８年１１月に新赤岩トンネルが開通。赤岩トンネルは閉鎖。）
９時２５分～５５分、濃昼のバス停で休憩し食事。
歩き出すとすぐ、新赤岩トンネルの反対側入口の工事現場があり、ダンプカーの運転手から「どこから来たんだい」「頑張れ」と激励の声。
いったん海から離れ、濃昼川を遡行すべく高台に上って行き、迂回。
１０時２０分、濃昼トンネル（２７５メートル）へ。
１０時４０分、海面からだいぶ高度がある尻苗（しりなえ）トンネル（２０７メートル）。
トンネル入口の左は絶壁。足元低く青い海。
１０時５０分、短い木巻トンネル（８４メートル）を通過し、
１１時０５分、送毛（おくりげ）地区に入る。
道路にヘビが寝ていたり、シカが突然飛び出して来たりと、
自然の濃い中を行く。
１２時２０分、送毛トンネル（１９０１メートル）を２５分かけて抜ける。
１２時５０分、再び海から離れ、毘砂別（びしゃべつ）川を回りこんでいく。
望海橋の上から見下ろす田園地帯。
１３時１０分、ピンクの睡蓮が咲く池を通過する。ピンクの睡蓮がいくつも咲いているのを見たのは、たしか秋田の久保田城址のお堀だったっけ、あれから２０日も歩いているのか、などと思い出しながら歩く。
池の畔には白樺が並び、絵画から抜け出たような静かな午後のひと時。
１３時４０分、毘砂別で道は再び海沿いを行くようになる。
今日は穏やかな午後の海。
１３時４５分、浜益観光協会の案内図。ここもまた枠は新しいが、絵も支柱も風雪に耐えていることをうかがわせる。
１３時５５分～１４時２５分、まだ早いので、バス停にて時間調整を兼ねて休憩、食事、および翌日以降の計画の検討。
浜益（はまます）橋をわたり、
１４時４０分、浜益海浜公園のキャンプ場に着く。
キャンプ場にあった案内図。あれっ、よく見ると左右が逆だ。こんな案内図がそのまま設置されているところが可笑しいが、信じたらエライことになる。
午後の強い日差しを避けて、炊事場のわきの日陰にテント設営。体を拭き、汗に濡れた衣類の洗濯。この公園にもピンクや白のハマナスが咲いている。カラスも多い。
１５時２０分、道路の反対側のセイコーマートで買い物。発泡酒、豚カルビ弁当、あんドーナツ、バナナ、バターピーナッツ。
明日の行程予定は、雄冬キャンプ場までの２０キロ足らずで半日休養のつもり。ゆっくり出発すればよい。明後日は雨の予報だが、どうせトンネルの通過だから雨でもよかろう。「おつかれさん」と一人で乾杯。テント代無料。
経費 ２,１５８円 累計 ３０７,５３５円
歩数 ５９,２０１歩 累計 ４,１６３,９７７歩
距離 ３８ｋｍ 累計 ２,７８８ｋｍ
（本日の到達地点――石狩市浜益）
（途中から当ブログにこられた方は、右サイドバー「最新コメント」欄の「★はじまり★/ブログを始めました」をクリックして旅のはじめのページに飛び、最上段の「次の記事へ」から順に、日本縦断徒歩の旅をお楽しみください。－－管理人より）
