６０年代後期のランドナー、城東輪業社の「ワンダーフォーゲル」のレストア（と言えるかどうか？）が完了しました。
パーツを磨いて組み直しただけですので、約１か月で仕上がりました・・・
１９６９年製と仮定した場合、何と４５年前のランドナーということになります・・・
サイコンはキャットアイ CC-RD300Wの中古品を取り付けて準備万端・・・走ってみしまた！
珍しい自転車なので、改めてパーツ群をご紹介することに・・・マニアックな世界です。
パーツごとに現物チェック・・・
○ フレーム
ダウンチューブにはワンダーフォーゲルの文字
シートチューブにはワンダーフォーゲルの頭文字
ハイテンション鋼（ハイテン）です。クロームモリブデン鋼（クロモリ）ではなく「ハイテン」です。「K2Ｊ10043」はフレーム番号かな？
トップチューブには城東輪業社の文字・・・
サイズは、トップ５２５ｍｍ シート５２０mmで、私の体型にはピッタリでした・・・
○ ヘッドマーク
ヘッドマークはワンダーフォーゲルの頭文字で「Ｗ」「Ｖ」
○ ステム、ハンドルバー
ＮＩＴＴＯ・・・画像省略
○ サドル
メーカー不詳ですが、ＷＶ♯１７特製ではないか？と思います。
○ フロントライト
フランス製JOS（ジョス）のフロントランプ・・・これは掘り出し物です。
○ リアライト
メーカー不詳・・・ジョスのような気もします・・・
○ ダイナモ
サンヨー HI-SPEEDＳ
フォーク抜きをするときは、ここで配線が外せます・・・
○ マッドガード
当初、アルミ製かと思っていたのですが、ステンレスかも知れません・・・画像省略
○ フロントディレイラ―
ダイアコンペ
○ リアディレイラ―
サンツアー COMPETITION
○ リアリフレクター
メーカー不詳・・・ イクラタイプ
○ Ｗレバー
サンツアー８８８ ２×５Ｓ・・・画像省略
○ クランク
タカギ コッタード・・・廃版のコッタードクランク
○ ペダル
ミカシマ・・・間違いなく鉄製でした。画像省略
○ ブレーキ
ワイマン７５０ ヴァンカー９９９ センタープルブレーキ
名称はわかりませんが、ワイヤー引き上げシステム
○ ブレーキレバー
ワイマン PATENT
○ スプロケットボスフリー
サンツアーパーフェクト８８８・・・画像陵略
○ リム
アラヤ ２６×１ ３/８・・・画像陵略
○ ハブ
スギノ ノルマンディ
○ タイヤ
シンコー ２６×１ ３/８
現行ランドナーと比べると重くて坂道が苦手な自転車のようです。速く走るつもりは全くないので、私はこれで満足しています。
重量はママチャリと同じくらいか？ 走りはブロンプトンより劣るでしょう。
で、走ってみましたが、確かに重たい、時速20ｋｍで走るのも大変でした・・・さすが45年前（笑）。
歩道に雪が残っているので、５kmほど走って帰りました。
おまけ・・・全体画像
これでビンテージ・ランドナーのレストアは完了です。
