函館から室蘭まで

前々から暖めていた北海道完乗の鉄旅…どんなプランで実行するか？周遊券か北海道フリーパスか？何回かに分けての実行か
それとも一気に完乗してしまうか？長期に渡る検討の結果　夏休みを返上して約５０日間の通し勤務を経て９月１０日より
簡単に来れない北海道　一気に　やっつけてしまおうと「北海道フリーパス」にて完乗を目指し決行しました。




前日の９月１０日　１８きっぷの残り一回分を有効利用して宇都宮～新青森を東北新幹線にてワープ　新青森以北はまた１８きっぷにて
函館入りしました。　翌日からの「北海道フリーパス」を函館駅で購入して早々にホテルにチェックイン　翌日に備えました。









７月１１日　早朝　７：０４発の「スーパー北斗１号」に朝食抜きだったためサンドイッチやら飲み物を調達して乗り込みました。










あいにくの天候でしたが、６月の来道時には　まったく見えなかった駒ケ岳が西側の烏帽子？の部分までくっきりと見えました。
スーパー北斗は駒ヶ岳の西側を振り子列車の本領を発揮して右に左に大きく車体を傾けて快調に次の目的地　東室蘭を目指します。


駒ケ岳の西側半周を回り込むと間もなく　前回下車した森駅に停車　ここから函館うを発って初めて内浦湾（噴火湾）が見えてきました。



内浦湾が見えてくる本日最初の目的地である室蘭であろう　半島の先が？？？？けっこう近くに見えてきて・・・・
そう…内浦湾の海岸線はほぼ真円弧に近く　森から見える室蘭は直線距離で数十キロ先？？　函館本線からは一番近くに見えて
実際には路線距離で約２００キロほど　　スーパー北斗が走れば走るほど目的地が遠ざかっていく妙な錯覚に陥ります。








内浦湾も最深部に近づくと富士山のような羊蹄山も見えてきました・・・・・この後　函館から約２時間かけて乗換駅の東室蘭に到着です。
東室蘭からはこの旅　最初の盲腸線　室蘭本線の支線に乗り換えて乗車時間１３分　三駅しかない支線で室蘭駅に到着です。










室蘭駅です・・・・・まるでミニ函館駅のような佇まいの駅でした。










室蘭駅前の景色です・・・・・









まだ新しい室蘭駅のコンコース　発着する列車も少なく構内の人影も疎らですが、数名の駅員が職務中・・・









折り返しの発車時間まで４５分　暇だったので駅舎横の花壇をパチリ＾＾＾










東室蘭からの列車がそのまま折り返します　キハ１５０・・・・・・・・続く